Sportif ailelere özel

Audi Türkiye Genel Müdürü Gino Bottaro, A5 Sportback’in hem A5’in çizgilerine hem de kullanım kolaylığına sahip olduğunu ifade ederek, bu sayede ikinci bir Spor Otomobil yerine ailece sportif amaca uygun kullanılacak bir otomobilin ortaya çıktığını ifade etti. Audi’nin 100’üncü yılında yeni bir segment yarattığını ve A5 Sportback’in henüz bu sınıfta rakibi olmadığını söyleyen Bottaro, A5’in ilk etapta 2.0 litre 180 beygir, 2.0 litre 211 beygir, 3.2 litre 265 beygir benzinli ve 2.0 litre TDI 170 beygir, 3.0 litre TDI 240 beygir, 2.7 litre TDI 190 beygirlik motor seçenekleriyle geleceğini söyledi. Kasım ayında satışına başlanacak olan A5 Sportback, 59 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla vitrine çıkacak. Bottaro, bu yıl sonuna kadar 50, 2010’da ise 250 adet A5 Sportback satmayı hedeflediklerini söyledi. Tasarımı ve teknolojisi ile Audi’nin son temsilcisi olan A5 Sportback, beş kapılı bir araç olmasına coupe ruhunu yansıtmayı başarıyor. Zarif, uzun, sportif profiliyle çekici bir görünüme sahip olan araç, basık tavanı ve ışık oyunu yaratan çizgileri ile kaslı bir yapıya sahip. Arkadan ve önden bakıldığında coupe görüntüsü sunan araç, yandan bakıldığında da tavan çizgisi sayesinde bu özelliğini koruyor. A4 Sedan’dan 36 mm kadar daha kısa olan A5 Sportback, dört çerçevesiz kapısıyla coupe ruhunu yansıtmayı başarıyor. A5 Sportback, diğer dört kapılı coupelerden farklı olarak, arka kısımda geniş iç hacim sunuyor. Dış yüksekliğin A4 Sedan’dan daha az olmasına ve tavanın arkada sivrilmesine karşın A5 Sportback’de A4 Sedan’a benzer bir baş ve diz mesafesi bulunuyor. 480 litrelik bagaj hacmi arka koltuk sırtlıkları katlandığında 980 litreye seviyeye çıkıyor.
Sportif ailelere özel