Asfaltın hakkını en iyi verenler

Otomobil sevgisi öyle bir şey ki, hiçbir zaman sürme şansına sahip olamayacağınızı bilseniz bile, mühendislik ve yaratıcılık yönünden, otomobile harcanan emeği ve sonuçlarını takip etmek, gelişen teknolojinin, yarışlardan edinilen tecrübenin araçlara uyarlanmasını izlemek ve markaların rekabetini takip etmek büyük bir keyif ve heyecan. İşte bu bağlamda, karakteri, tasarımı ve performansı ile son 10 yıla damgasını vuran "sürücü" otomobilleri...
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 GT3 RS
Ekstrem bir Porsche. Neredeyse yarış otomobili. Düşük gövde ağırlığı, başarılı aerodinamiği ile tavizsiz bir felsefe ile geleneklerine bağlı kalarak üretilmiş saf kan bir 911 versiyonu. Diğer yandan gündelik kullanımı biraz dikkat edildiğinde Golf kadar sorunsuz. RS olmayan versiyonu aynı şekilde etkileyici.
Ferrari 430 Scuderia
Ferrari 430 Scuderia
Şahlanan at son on yıl içinde bir çok model üretti. 599 GTB, Enzo, 612 Scaglietti hepsi çok etkileyici otomobiller. Ama içinden birini seçmek gerekirse, o da 430 Scuderia. En sağdaki pedala sonuna kadar bastığınızda dilinizi yutmanıza sebep olacak tepkiler veren, firmanın kendi test pistinde Enzo'dan bile hızlı tur zamanına sahip, Ferrari dramasını dört dörtlük sunan bir otomobil.
Audi R8 V10
Audi R8 V10
Mühendislere, "Alın bu Gallardo'yu; Ferrari, Porsche gibi markalar ile aşık atacak bir Audi yapın" denmiş sanki. Quattro Limited Şirketi tarafından üretilen Otomobil, yabancı basında bir çok editörün favorisi oldu. Üstün yol tutuşu, yüksek hızlarda hassas direksiyonu ve şoförünü ödüllendiren sürüş tarzı ile beğeni topladı.
Ford GT
Ford GT
Mustang'den alınma kompresör beslemeli 5.4 litrelik V8 motoru ile yolu yutan bir canavar. "Amerikan" egzoz sesi, elektronik olarak sınırlanmış 330 km/s azami hızı ve çok alçak silüeti ile dikkat çeken, hızına ve gücüne rağmen sürücüsü ile dostça bir ilkişi içinde olan süper Spor otomobil.
Nissan GT-R
Nissan GT-R
Porsche ve BMW'nin arka bahçesi olan efsane yarış pisti Nürburgring'de kendini gösteren GT-R, sürekli olarak iki katı pahalı olan 911 Turbo'dan daha hızlı tur zamanları açıklaması ile hep gündemde kaldı. Çift turbo beslemeli V6 motorundan gelen gücü, çift kavramalı şanzımanı ve 4 tekerleğinden yere veren GT-R, A noktasından B noktasını en hızlı şekilde gitme konusunda, çatıların üzerinde zıplayan samurayları bile şaşkına çevirebilecek çevikliğe sahip.
BMW M3 CSL
BMW M3 CSL
Asfaltın hakkını en iyi verenler

Daha "karbon fiber"i yok

Merkezi Almanya’nın Stuttgart şehrinde bulunan Modifiye şirketi PPI Automotive Design, Audi R8 temelli PPI Razor GTR’yi Dubai Otomobil Fuarı’nda sergiledi.

Otomobilin gövdesine uygulanan işlem, çıplak karbon fiberin üzerine kaplanmış şeffaf kattan oluşan birkaç cila katmanını içeriyor ve böylece otomobile daha parlak bir görünüm kazandırıyor. Tamponlar, çamurluklar, kapaklar, yan kanatlar ve yan etekler dahil olmak üzere PPI Audi R8'in her bir gövde paneli tüy kadar hafif malzemeden yapılmış. Değişmeyen tek gövde parçası, motor üzerini kaplayan Polikarbonat. PPI mühendisleri otomobilin ağırlığını 250 kg azaltmayı başarmış.
Görünür karbon fiber paketinde bir ilk olarak kapılarda ve çatıda da karbon fiber kullanılmış. PPI aynı zamanda aracın V8 motorunun gücünü de kompresör beslemesi ile 580 bg’ye çıkarmış. V10 motorda müşteriler için 60 ila 80 bg’lik bir artış seçeneği de sunuluyor.

Daha "karbon fiber"i yok

Chavez den yabancı otomobil firmalarına ültimatom

Venezuela Devlet Başkanı Hugo Chavez, ülkesindeki yabancı Otomobil şirketlerine "ya teknolojinizi yerel şirketlerle paylaşın ya da ülkeyi terk edin" uyarısında bulundu.

Chavez, Ford, General Motors, Toyota ve Fiat’a bir tören sırasında ültimatom verdi, Venezuela’da fabrikaları olan yabancı otomobil şirketlerinden bu uyarıya herhangi bir karşılık gelmedi.

Taleplerinin karşılanmaması durumunda ise Chavez, "Sizi toplanıp ayrılmaya davet ediyorum. Buraya Rusları, Belarusluları ve Çinlileri getiririm" dedi.

Chavez, ülkesinde belli başlı çimento, Petrol, kahve ve elektrik sektöründeki şirketleri kamulaştırdı.

Fiat’ın kontrolündeki Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Mitsubishi, Mack ve Iveco Venezuela’da araç üretiyor.

Geçen yıl Venezuela’da 135 bin 42 adet otomobil ve kamyon üretildi.
Chavez'den yabancı otomobil firmalarına ültimatom

Ticari Hayatın Otohaberi

Türkiye pazarında satılan hafif ve ağır ticari araçları mercek altına alan dergide, yeni Volkswagen Transporter'ın Türkiye'de yapılan ilk sürüş izlenimi, Şubat ayında ikinci nesli yollara çıkacak olan güncel Fiat Doblo'nun sınıfındaki 5 dişli rakibiyle bugüne kadar Türkiye'de yapılmış en kapsamlı karşılaştırması ve yeni neslinin detayları yine dergide. Türkiye'de satılan tüm pick-up'ların incelendiği dosya ve yeni Transporter dışında 5 farklı sürüş izlenimi "otohaber Ticari"de.



www.otohaber.com.tr

Ticari Hayatın Otohaberi

Chavez den otomobil devlerine rest

Venezuela Devlet Başkanı Hugo Chavez, ülkesindeki yabancı Otomobil şirketlerine ''ya teknolojinizi yerel şirketlerle paylaşın ya da ülkeyi terk edin'' uyarısında bulundu.



Chavez, Ford, General Motors, Toyota ve Fiat'a bir tören sırasında ültimatom verdi, Venezuela'da fabrikaları olan yabancı otomobil şirketlerinden bu uyarıya herhangi bir karşılık gelmedi.



Taleplerinin karşılanmaması durumunda ise Chavez, ''Sizi toplanıp ayrılmaya davet ediyorum. Buraya Rusları, Belarusluları ve Çinlileri getiririm'' dedi.



Chavez, ülkesinde belli başlı çimento, Petrol, kahve ve elektrik sektöründeki şirketleri kamulaştırdı.

Fiat'ın kontrolündeki Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Mitsubishi, Mack ve Iveco Venezuela'da araç üretiyor.



Geçen yıl Venezuela'da 135 bin 42 adet otomobil ve kamyon üretildi.
Chavez'den otomobil devlerine rest

Volvo Geely e satılıyor

Ford Motor Co. Volvo’nun Çin merkezli Geely’ye satışını 2010’un ilk yarısında tamamlamayı beklediğini belirtti. Bu satış Çin’in artık dünya Otomobil endüstrisinde büyük bir güç olarak yerini aldığının altını çiziyor. Ford’un 2010’un ilk yarısında imzalamayı ve ikinci yarısında da tamamlamayı beklediğini söylediği anlaşma şu ana dek bir Çin şirketi tarafından gerçekleştirilen en büyük Batılı otomobil şirketi alımı olacak.
Volvo Geely'e satılıyor

Standart Aston Martin i sıradan bulanlara

Aston Martin DBS Carbon Black ve Aston Martin V12 Vantage Carbon Black, özel renklere ve daha düşük ağırlığa sahip.



Her bir araç elle, karbon siyahı metalik renkte boyanacak, iç kısımda da obsidiyen siyah deri, gümüş renkte iplik ile dikilecek. Karbon fiber ve kevlar koltuklar toplam ağırlığın 17 kilogram azalmasını sağlıyor. Her iki otomobilde de kabinde kullanılan ahşap yüzeyler "piyano siyahı" olacak.

V12 Vantage modeli, karbon fiber kapı altı etekler ve içi parlak siyah, dışı fırçalanmış çelik 10 kollu jantlar ile donatılmış. Firmanın düzenlediği, Performans Sürüş Parkuru pist gününde, potansiyel müşteriler hem aracı hem de 700 wattlık ses sistemi test edebiliyorlar. İki versiyonda liste fiyatının yaklaşık %5 üstünde bir fiyata satılacak.

Standart Aston Martin'i sıradan bulanlara

Honda, Yeni Delhi Otomobil Fuarı 2010 da "New Small Konsept"i tanıtacak

Honda Siel Cars India (HSCI) tarafından yayınlanan açıklamada şirket, “Honda New Small Konsepti Honda’nın şu anda özellikle Hindistan ve diğer gelişmekte olan ülkeler için geliştirdiği yeni küçük boyutlu bir aracın konsept modeli,” dedi.
Honda EV-N Konsept
HSCI, Japonya merkezli Honda ile Hindistan merkezli Siel Limited’ın 1995’te kurduğu bir ortak girişim.

Honda, Yeni Delhi Otomobil Fuarı 2010’da "New Small Konsept"i tanıtacak

İki işçisine otomobil hediye etti

Kocaeli’nin Dilovası ilçesinde faaliyet gösteren Polisan Boya A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Necmettin Bitlis, fabrikada 40’ıncı yılını doldurarak emekli olan iki işçisine Otomobil hediye etti.

Bitlis, Dilovası’ndaki kendisine ait Kuyubaşı Çiftliği’nde düzenlediği bir törenle Behram Alboğa ve Resai Durak isimli çalışanlarına otomobilin anahtarlarını teslim etti.

Dilovası Kaymakamı Hasan Göç ve Dilovası Belediye Başkanı Cemil Yaman’ın da katıldığı törende konuşan Necmettin Bitlis, "Bugün çok duyguluyum. Çünkü iki arkadaşımızı şirketten emekli ediyoruz. 40 yıldır iyi günde de kötü günde de hep bizimle beraber oldular. Bugün ayrılmıyoruz aslında yeniden başlıyoruz. Her zaman kapımız onlara yine açık. Bugünün birer hatırası olarak arkadaşlarımıza birer Araba hediye etmek istedik" diye konuştu.

70 yaşındaki Behram Alboğa’ya teşekkür plaketini Dilovası Kaymakamı Hasan Göç, 66 yaşındaki Resai Durak’a da teşekkür plaketini Dilovası Belediye Başkanı Cemil Yaman teslim etti.

40 yıldır Polisan Boya’da reçine bölümünde formen olarak çalışan iki emekliyi mesai arkadaşları da yalnız bırakmadı.

Resai Durak, 40 yıldır çalıştığı fabrikadan ayrılmanın kendisi için zor olduğunu ancak mutluluk duyduğunu söyledi. Durak, kendisine hediye edilen otomobil için de Necmettin Bitlis’e teşekkür etti.
İki işçisine otomobil hediye etti

2 kişiyi otomobil içinde katlettiler

İlçenin Işıklı köyünde önceki gece saat 01.00 sıralarında 38 AK 833 plakalı Otomobil içinde iki kişinin cesedini gören köylüler jandarmaya Haber verdi. Jandarmanın yaptığı incelemede Köksal Kırlak (35) ile Mustafa Boz’un (25) başlarından tabancayla vurularak öldürüldükleri ortaya çıktı. Araçta altı adet 7.65 milimetre çapında boş kovan ile bir mermi çekirdeği bulundu. Cesetler otopsi için Trabzon Adli Tıp Kurumu’na gönderildi.
2 kişiyi otomobil içinde katlettiler

Makyaj tazeleyen CR-V satışta

Yenilenen ön ve arka tamponları, yeni radyatör ızgarası ve 18 inçlik alaşım jantlarıyla dikkat çeken CR-V, iç mekanda da bazı yeniliklere kavuşmuş. Ayrıca Müzik sistemi de MP3 çalarların yanı sıra iPod’ların bağlanmasına olanak sağlanacak şekilde güncellenmiş.
Ses yalıtımı iyileştirilen CR-V, süspansiyon geliştirmeleriyle daha konforlu olmuş. 150 HP güçlerindeki 2.0 lt benzinli ve 2.2 lt dizel motor seçenekleri aynen korunmuş. Bununla birlikte Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC), Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi (CMBS), Aktif Ön Aydınlatma Sistemi’ne sahip Xenon farlar gibi Güvenlik unsurları dikkat çekmekte.
Makyaj tazeleyen CR-V satışta

Hyundai de ÖTV yüzde 25

Ayrıca Hyundai’nin 1600 cc’den yüksek motor hacmine sahip binek ve hafif ticari araçlarında da her modele özel peşin alım indirim imkânı da veriliyor.
Hyundai’de ÖTV yüzde 25

Suzuki nin yeni miniği Türkiye de

. Kolay kullanımı, pratik yapısı ve şirin tasarımıyla dikkat çeken yeni Splash, 1.0 lt ve 1.2 lt benzinlinin yanı sıra 1.3 lt dizel motor seçeneklerine sahip. İç mekânında yolculara geniş yer sunan Splash’ta göstergeler ve konsol hayli sade tasarlanmış. Splash’ın ilk etapta 500 adet satılmasının planlandığı belirtiliyor.
Suzuki’nin yeni miniği Türkiye’de

Yeni Astra satışa sunuldu

Opel`in kompakt sınıfta yer alan modeli Astra`nın dördüncü nesli yollara çıkmaya hazırlanıyor. Ön satış yöntemiyle satışa sunulan Opel Astra'da fiyat garantisi uygulanacak. Opel Türkiye, kaporasını yatırıp sipariş veren müşterisine yeni Astra` yı ilan ettiği fiyattan teslim edecek. Opel`in Insignia ile başlayan Tasarım dili yeni Astra`da da kendini gösteriyor. Yeni Astra, sportif bir görünüme kavuşmuş. Mevcut modele göre 170 mm daha uzun olan yeni Astra`nın toplam uzunluğu 4.420 mm`ye, 2685 mm`ye çıkmış.

Yeni Astra satışa sunuldu

Kangoo ya krom makyajı

Mayıs 2008'de lansmanı gerçekleştirilen Yeni Kangoo Multix'in krom aksesuarlardan oluşan Chromline isimli yeni versiyonu Aralık ayında satışa sunuldu. Yeni Kangoo Chromline versiyonunun anahtar teslim satış fiyatı 31 bin 500 TL'den başlıyor. Yeni Kangoo Chromline, öncelikle krom ve alüminyumdan oluşan dış aksesuarları ile dikkat çekiyor. Tamamı siyah renkte üretilen Kangoo Chromline versiyonunda, Expression versiyonunun ekipman paketine ek olarak 15 inç alüminyum jantlar, alüminyum marşpiye ve arka koruma barı yer alıyor. Ayrıca tamamı krom olan zengin aksesuar paketi standart olarak sunuluyor.

Kangoo'ya krom makyajı

Kia Carens e yeni motor seçeneği

Kia'nın C MPV segmentindeki modeli Carens'e geçtiğimiz günlerde yeni bir motor seçeneği eklendi. Kia Carens, artık 1,6 lt. benzinli motor seçeneği ile de satışa sunulacak. 47 bin 900 TL fiyat etiketiyle pazara sunulan Kia Carens, geniş ve ferah iç yapısı ile özellikle ailelere hitap ediyor. 1.6 lt. hacmindeki benzinli motor, 126 beygir gibi son derece yüksek bir güce sahip.

Kia Carens'e yeni motor seçeneği

Mazda nın amiral gemisi geldi

Mazda'nın Suv segmentindeki amiral gemisi Mazda CX-9 Türkiye'de satışa sunuldu. Mazda'nın ilk üç koltuk sıralı, 6 kişiye kadar yolcu kapasitesi bulunan SUV segmentindeki modelinin fiyatı 117 bin 875 TL'den başlıyor. Mazda CX-9'un Yeni MZI 3.7 litre V6 benzinli motoru 277 bg azami güç ve 4.250 dev/dak'da 366 Nm tork üretiyor. CX-9'da manuel vites moduna sahip altı ileri otomatik Şanzıman bulunuyor. Tüm yol şartlarında çekiş sağlayan aktif tork dağılımlı dört tekerlekten çekiş sistemini de kapsayan, devrilme denge kontrolü, ABS, elektronik fren güç dağılımı gibi uzun bir donanım listesi bulunuyor.

Mazda'nın amiral gemisi geldi

Yolların en yenileri vitrine çıktı

Otomotiv pazarındaki hareketlilik Aralık ayında da devam ediyor. Markalar, yeni modellerini birbiri ardına piyasaya sunuyor. Mazda yeni modeli CX-9'u, Honda yenilenen CR-V modelini satışa sundu. Renault, Kangoo Multix'in krom aksesuarlardan oluşan Chromline versiyonunu piyasaya sunarken, Kia ise Carens modeline yeni bir motor seçeneği ekledi. Opel de yenilenen Astra modelini ön sipariş yöntemiyle satışa sundu.



Honda CR-V 81 bin 390 TL

Türkiye yollarına çıktığı 1997 yılından bu yana en çok tercih edilen Suv modellerinden biri olan Honda CRV, yenilenen özellikleri ile 81 bin 390 TL'den başlayan fiyatları ile Honda bayilerinde yerini aldı. En son teknolojilerle donatılan yeni CR-V, Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi, Uyarlanabilir Hız Sabitleyici ve Aktif Ön Aydınlatma Sistemi ile yeni değerler sunuyor. Önceki modelin sofistike dış özellikleri üzerine inşa edilen 2010 CR-V'de yenilenen ön ve arka tamponlar ile yeni radyatör ızgarasının yanısıra, 10 kollu 18 inç alaşımlı jantlar aracın görünümüne olumlu katkıda bulunuyor.

Yolların en yenileri vitrine çıktı

Fiat lar 480 TL taksitle satılıyor

Fiat'ın peşin alımlarda yüzde 17'ye varan indirim sağlayan "ÖTV Pişmanları İçin Son Fırsat" kampanyası kapsamında Fiat Linea 26 bin 250 TL'den; Fiat Grande Punto 24 bin 820 TL'den; Fiat Albea Sole ise 19 bin 420 TL'den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Kampanyada tüketicilere Fiat Finans'tan 18 bin TL kredi kullanarak 48 ay vadeyle ve 480 TL taksitlerle ödeme fırsatı sağlanıyor.



Fiat'lar 480 TL taksitle satılıyor

BMW den sıfır faiz dönemi

Borusan Otomotiv, BMW için düzenlediği kampanyasında cazip fırsatlar sunuyor. BMW 116i için 30 bin TL kredide 12 ay için yüzde 0 faiz uygulanırken, BMW 316i modelinde ise 60 bin TL kredide 12 aya yüzde 0 faiz oranı geçerli. BMW 320d Sedan'ın fiyatı 39 bin 600 Euro'dan başlarken, 320i Coupe 45 bin 250 Euro'ya, 320d Coupe 49 bin 950 Euro'ya satılıyor.



BMW'den sıfır faiz dönemi

Sandero 18 bin 250 TL den başlıyor

Dacia düzenlediği kampanya kapsamında, Sandero modrelini bin 200 TL indirimle 18 bin 250 TL'den başlayan fiyatlarla, 5 ve 7 kişilik versiyonları ile farklı beklentilere cevap veren Logan MCV'yi ise bin 400 indirimle 17 bin 850 TL'den başlayan fiyatlarla satıyor. Dacia markasnn vazgeçilmez modeli olan Logan'da ise Aralık ay boyunca hem dizel hem de benzinli versiyonlarında indirim uygulanıyor. Benzinli de bin TL, dizelde ise bin 500 TL indirim uygulanan Logan, 17 bin 100 TL'den başlayan fiyatlarla sunuluyor.



Sandero 18 bin 250 TL'den başlıyor

50 miniye özel faiz

Borusan Otomotiv, 50'nci yaşını kutlayan Mini markası için özel bir kampanya düzenledi. 50 adet Mini'yle sınırlı olan kampanyada, peşinat dışında 50 bin TL için 50 hafta vadede sıfır faizli kredi imkanı sunuluyor. Bu kampanya ile 50 adet Mini'ye 1 yıl süresince ve isterlerse daha fazla peşinat ile 24 ay ya da daha fazla süre için hiç faiz ödemeden sahip olunabilecek. Borusan Otomotiv ayrıca 25'nci kuruluş yılına özel olarak Türkiye için sınırlı sayıda üretilen Freelander 2 Select modelini 56 bin 500 Euro'dan başlayan fiyatlarla satıyor.



50 miniye özel faiz

Geely indirime devam ediyor

Çinli Geely, Kasım ayı boyunca uyguladığı ÖTV ötesi indirim kampanyasını Aralık ayında da devam ettiriyor. Geely, kampanya dahilinde Echo modelini Aralık'ta sadece 17 bin 999 TL fiyat etiketiyle satışa sunarken, Familia ise 20 bin 999 TL'lik fiyatla satılıyor.



Geely indirime devam ediyor

Honda da ÖTV zammı yok

Honda, 30 Eylül 2009 tarihinde sona eren ÖTV avantajını Civic Sedan modeli için yıl sonuna kadar devam ettiriyor. ÖTV farkını tüketicilere yansıtmıyor. Yıl sonuna kadar sürecek olan bu avantaj Civic Sedan'ın tüm donanım seçeneklerinde geçerli. Kampanya kapsamında Honda müşterileri Civic Sedan'ları 31 Aralık'a kadar 38 bin 690 TL'den başlayan fiyatlarla satın alma fırsatına sahip olacak. Ayrıca Honda, kampanyanın dışında tüm modellerinde 6 yıl veya 150 bin kilometre garanti sunarak müşterilerine ekstra avantaj sağlıyor.



Honda'da ÖTV zammı yok

Captiva 15 bin TL indirimle yoldan çıkarıyor

Chevrolet, Aralık ayına özel avantajlı fiyatları ve güçlendirilmiş kampanya koşulları ile müşterilerine çok cazip satış fırsatları sunuyor. Suv 4x4 segmentinde liderliği elden bırakmayan Captiva, 15 bin TL indirimle 73 bin 44 TL'den başlayan fiyatlarla satılıyor. Captiva'larda yeni yıla özel bir kampanya fırsatı olarak yan basamaklar ve arka stop lambaları krom çerçevelerinden oluşan "Sportif Krom Aksesuar Kiti" ve "Mio Moov 300 navigasyon" hediye ediliyor. Chevrolet'nin Cruze modelinde indirimler 2 bin 500 TL'yi bulurken, fiyatlar 33 bin 710 TL'den başlıyor. Kampanya dahilinde Aveo HB modeli 4 bin 535 TL'lik indirimle, Aveo Sedan ise 4 bin 35 TL'lik indirimle satılıyor.



Captiva 15 bin TL indirimle yoldan çıkarıyor

Peugeot 6 bin TL indirim yapıyor, 0 faiz uyguluyor

Peugeot, Aralık sonuna kadar test sürüşü için showroom' lara gelenlere 6 bin TL'ye varan f iyat avantajının yanı sıra bazı modellerinde 12 ay vade için sıfır faiz olanağı sunuyor. Peugeot, 407 modelinde peşin indirimi ile birlikte 30 bin TL krediye 12 ay için sıfır faiz oranı uyguluyor. 3008 Premium Pack 1.6 HDi Auto6R modelinde de yine peşin indiriminin yanı sıra 17 bin TL'ye 12 ay sıfır faiz oranı sunuluyor. Aralık ayında satışına başlanan yeni 206 Sedan Comfort 1.4 modeli ile peşin indirimi veya 10 bin TL'ye 12 ay sıfır faiz oranı uygulanıyor. Peugeot, 2009 yılı başından itibaren sürdürdüğü Blue Lion kampanyası yılın son ayında da de vam ediyor. CO2 emisyonu 130 gr/km'ye eşit veya daha düşük olan, aynı zamanda yüzde 95 oranında geri dönüşüme uygun ve sadece ISO 14001 onaylı bir fabrikada üretilmiş olan Blue Lion standartına uygun tüm modellerinde Peugeot, çevre duyarlılığına destek olmak üzere ÖTV indirimli kampanya fiyatlarının üzerinden bin TL ek f iyat avantajı sunuyor.



Peugeot 6 bin TL indirim yapıyor, 0 faiz uyguluyor

ABD de Ford Focus u tasarlayacak

Almanya'da doğan Murat Güler, çocukluğundan bu yana Otomobil çizimine meraklı. Babası da Ford'un Almanya'daki fabrikasında marangoz olarak çalışan Güler, İsviçre'de Art Center College of Design'ı bitirdi. Okulu bitirdikten sonra 1996'da Volkswagen'e giren Güler, 1999'da Ford Avrupa'ya geçti. Güler, Focus ve C-Max'in Tasarım ekibinde yer alırken, Iosis X konseptini tasarlayarak dikkatleri çekti. Iosis X, Ford'un ilk Avrupalı Suv modelinin temelini oluşturdu. 1 yıl sonra da Iosis X, Kuga ismiyle seri olarak üretilmeye başlandı. Güler, son olarak Detroit'te transfer oldu. Güler, Ford'un ABD'deki merkezinde markanın 3'üncü jenerasyon Ford Focus'un tasarımında görev alacak. Global bir model olacak olan Focus, Ocak ayında Detroit'te sergilenecek.



ABD'de Ford Focus'u tasarlayacak

Mazda nın geleceğini tasarlıyor

Hasip Girgin. 1994'te Pforzheim Üniversitesi'nde Otomobil Tasarım Bölümünü bitirdikten sonra Mazda Europa'da çalışmaya başladı. Mazda'da 1995 yılından bu yana tasarım bölümünde çalışan Girgin, bir önceki Mazda3'ün tasarımını yaptı. Girgin, otomobil tasarımının dışında Mazda'nın çantadan, kaleme, monttan, saate, oyuncak ve teknolojik ürünlere kadar toplam 53 farklı kategoride 200'e yakın markalı ürünü yönetiyor. Girgin son olarak Eylül ayında Frankfurt'ta sergilenen 'Mazda MX-5 Superlight' konsept otomobilin 3 ay gibi kısa sürede tamamladı.



Mazda'nın geleceğini tasarlıyor

Türk tasarımcılar dünya otomotivine yön veriyor

Türkiye gerçekleştirdiği üretimle Otomotiv dünyasının önemli oyunculardan biri. Ancak, Türkiye'nin rolünü sadece üretimle kısıtlamamak lazım. Birçok Türk dev markalarda önemli görevler gerçekleştiriyor. Özellikle Tasarım konusunda Türkiye'nin sesini duyuran isimler var. Bunların başında Murat Günak, Hasip Girgin ve Murat Güler geliyor. Üç ünlü Türk tasarımcı yaptıkları tasarımlarla dünyada Türkiye'nin büyükelçisi gibi çalışıyorlar. Ford, Peugeot, Mercedes ve son olarak VW Grubu'nda önemli tasarımlara imza atan Murat Günak, son dönemde elektrikli Otomobil projesiyle dikkat çekerken, Focus, S-Max ve Kuga gibi önemli modellere imza atan Murat Güler ise çok yakında önemli Ford modelleriyle Sahne almaya hazırlanıyor. Japon Mazda'nın Avrupa Tasarım Şefi Hasip Girgin ise, 3 ay gibi kısıtlı zaman ve bütçeyle yaptığı, markanın geleceğini gözler önüne seren şov otomobiliyle Japon şirketteki etkisini tüm dünyaya göstermeye başladı.



Elektrikli Türk malı oto gün sayıyor

İstanbul doğumlu Murat Günak, otomotiv dünyasına Ford'da adım attı. Daha sonra DaimlerBenz'de tasarımcı olarak çalışmaya başlayan Günak, Peugeot'ya geçerek Tasarım Grubu Başkanlığı görevini yürüttü. 1998 yılında otomotiv dünyasında çok konuşulan bir transfere imza atan Günak, tekrar yuvaya dönüş ve Daimler Chrysler AG'de Mercedes Benz binek araçlar Tasarım Sorumlusu oldu. Günak, 2003'te Volkswagen'e geçti. Günak, daha sonra VW Grubu'ndan ayrılarak kendi projesi üzerinde çalışmaya başladı. Günak, şimdilerde Türk malı elektrikli otomobil üretmeyi hedefliyor.







Türk tasarımcılar dünya otomotivine yön veriyor

Yakıt deposunu boş bırakmayın

Yakıt tüketimini artıran faktörler arasında deponun hatalı doldurulması da yer alıyor. Yakıt deposunun hatalı doldurulması yakıt tüketimini arttırır. Bu yüzden yakıt alırken şunlara dikkat edin:

Deponuzu mümkünse pompanın yavaş hızı ile doldurun.

İmkanınız varsa sabah veya akşamın geç saatlerinde deponuzu doldurun.

Depoyu daima dolu bulundurun. Çünkü az benzinde buharlaşma daha fazladır.

Özellikle dizel motorlu araçlarda, günlük iş bitiminden sonra depoyu doldurun.



Yakıt deposunu boş bırakmayın

Kısa yolculukta yakıt tüketimi yüzde 25 artırıyor

Otomobil keyfine en büyük darbeyi, artan akaryakıt fiyatları vuruyor. Fiyatlar artıkça, Otomobil sahiplerinin aylık yakıt faturası da giderek yükseliyor. Ancak yükselen yakıt faturasını düşürmek mümkün. Çünkü ekonominin asıl anahtarı sürücünün kendisi. Bunun için birkaç önerimiz var. Bu önerileri dikkate alırsanız, daha az yakıt tüketerek, daha fazla kilometre yapabilirsiniz.

Yumuşak bir sürüş tarzı geliştirin. Önünüzdeki aracı çok yakından takip etmeyin. Çünkü frene ve gaz pedalına sıkça basarsınız, bu durum ilave benzin pompalanmasına neden olur. Ani fren ve ardından gaz basmak yakıt tüketimini yüzde 5 arttırır.

Yüksek hızdan kaçının. Hızınız ne kadar yüksekse rüzgar direnci ve yakıt tüketimi o kadar artar. Şehirlerarası yolda en az yakıt tüketimi 80-90 km. hız arasındadır. 90 km.'nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini yüzde 1 arttırır.

Motorunuzun harareti (ısısı) yakıt tüketimini etkiler. İlk hareketten önce motorun ısınması için en fazla 30 saniye bekleyin. Fazla ısınmasını beklemek yakıt tüketimini arttırır. Ancak şehirlerarası yola çıkarken, hareket göstergesinin normale yaklaşmasını bekleyin.

Soğuk motorda yakıt sarfiyatı fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan (özellikle kısa mesafelerden) kaçının. Böyle durumlarda aracınız yüzde 25 daha fazla yakıt harcar.

Otomobilinizin bakımını aksatmayın. Motor yağı değişim zamanı ve otomobilin servis zamanlarını takip ederek, zamınında bakım yaptırın.

Doğru lastik basınca hem lastiğin ömrünü uzatır, hem de yuvarlanma direncini azalltığı için Ekonomi sağlar.

Fazla ağırlık taşımayın. Otomobilde yer alan her 45 kilogram ağırlık azaltımı yüzde 2 yakıt tasarrufu sağlar.

Hava filtresini kontrol edin. Motoru kirlerden koruyan hava filtresi tıkanık ise yakıt tüketimini yüzde 10 artırır.

Tavan rayları gibi otomobilin dışındaki her aksesuar rüzgara karşı direnç oluşturduğu için yakıt tüketimini artırır.



Kısa yolculukta yakıt tüketimi yüzde 25 artırıyor

Chery dolar kurunu sabitledi kampanyayı yıl sonuna uzattı

2010 yılında 4'ü ticari olmak üzere 8 yeni modeli satışa sunmaya hazırlanan Chery, kampanyalarına yılın son döneminde de devam ediyor. ÖTV indirimlerinin yanı sıra dolar kurunu sabitleyerek kur farkından müşterilerini koruyan Chery, özel indirim uyguladığı kampanyalarını yıl sonuna kadar uzattı. Halkbankası'ndan sıfırdan başlayan faiz ve 60 aya varan vadelerde kredi imkanı sunan Chery, kampanya dahilinde fiyatı 17 bin 590 TL olan Kimo'yu 16 bin 990 TL özel fiyatıyla satıyor. Tiggo3 ve Kimo'nun ardından binek otomobillerine Niche ve Chance'yi ekleyen Chery, Taxim'le yer aldığı ticari araç sınıfında ise H13, Q22 ve Q22B ile gücünü artırmayı amaçlıyor.



Tiggo3 en çok satan model

SUV segmentindeki Tiggo3'de 119 beygir güç üreten 1.6 litrelik benzinli motor, 5 ileri manuel Şanzıman, Forza ve Lusso alternatifleriyle 2 farklı donanım seçeneği bulunuyor. Ayrıca, yol bilgi ekranı, sürücü ve yolcu hava yastığı, EBD, ABS, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, immobilizer, klima gibi özelliklerin standart olarak sunuluyor.

Chery dolar kurunu sabitledi kampanyayı yıl sonuna uzattı

Gümüş 2010 da parlayacak

Son yıllarda Avrupa'da olduğu gibi Türkiye'de de beyaz renk otomobiller büyük ilgi görse de, 2010 gümüş yılı olacak. Otomotiv endüstrisinde her yıl renk trendlerini belirleyen Du- Pont'un, 57 yıldır yayınladığı rapora göre gümüş, siyah ve beyazın önüne geçecek. ABD, Avrupa, Rusya, Güney Kore, Çin ve Hindistan dâhil farklı ülke ve bölgelerdeki otomotiv piyasaları hakkında ayrıntılı bilgiler içeren raporda en beğenilen üç renk olan siyah, beyaz ve gümüşün bölgeler genelinde tercih oranını yükselttiği belirlendi.



DEĞİŞİM VAR

Tercihler açısından hala bölgesel farklılıklar olsa da küresel trendler belirlenebiliyor. Renk tercihlerinin, piyasaya sunulan araçların türleri, küçültülmüş araç boyutu, müşteri beğenisi ve hatta Ekonomi dâhil olmak üzere yıldan yıla birçok faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebildiği de biliniyor. Buna göre Kuzey Amerika'da beyaz yüzde 17.8 ile en çok tercih edilen renk olurken, bunu yüzde 17 ile siyah, yüzde 16.7 ile gümüş izliyor. Ancak, zaman içinde siyahın popülerliği incelendiğinde, 2005'ten bu yana yüzde 6 yükseldiği, buna karşılık beyaz ve gümüşün popülerliğinin ise geçen beş yılda yaklaşık iki puan düştüğü gözlemleniyor. Avrupa'da ise yüzde 27 ile en çok tercih edilen renk olan siyah, düşmeye devam eden gümüşle karşılaştırıldığında popüler olmaya devam ediyor. Beyaz popülaritesini artıyor ancak piyasanın yüzde 10.2'si ile hala ikinci sırada yer alıyor. Japonya'da ise Beyaz, 2008'de 4 puan düşerek yüzde 28 ile en çok tercih edilen renk oldu. Bunun aksine, Çin'de gümüş yıl içinde dört puan yükselerek yüzde 36 ile en çok tercih edilen renk olmayı sürdürürken, siyah sekiz puan düşerek yüzde 23 ile en popüler ikinci renk oldu. Rusya'da ise gümüş yüzde 23.4 ile ilk sırada yer aldıyor.



Türkler beyaz renkten vazgeçmiyor

Dupont'un yaptığı araştırma, otomobilde renk tercihinde genel bir fikir vermesine rağmen. Bölgeler arasında önemli farklılıklar bulunuyor. en büyük Otomobil pazarı ABD'de beyaz rengin hak imiyeti varken, Avrupa'da en çok tercih edilen renk siyah. Japonlar, renk tercihlerini beyazdan yana kullanırken, Çinliler gümüşü tercih ediyor. Yine büyük pazarlar arasında yer alan Rusya'da ise gümüş en çok tercih edilen renk olarak dikkat çekiyor. Türk iye'de ise beyaz renk hala çok popüler.



Gümüş 2010'da parlayacak

Mcchip Ford Focus RS

Mcchip mühendisleri standart Focus RS'in 305 bg ve 440 Nm tork değerlerini, iki aşamalı modifikasyon ile önemli ölçüde artırmışlar.

Bu aşamalardan birincisi yalnızca kontrol yazılımının yeniden programlanmasıyla gücün 40 bg artırılarak 345 bg'ye çıkarılmasını içeriyor. Böylece tork da 520 Nm’ye yükseliyor. 0-100 km/s hızlanma değeri verilmedi, fakat aracın azami hızı 271 km/s olarak belirtildi.

Mcchip Ford Focus RS

Yeni Fiat Doblo

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında 2000 yılından bu yana 1 milyon adete yaklaşan üretimiyle dikkat çeken Fiat Doblo’nun yeni nesli, test ve geliştirme sürecinin ardından resmen tanıtıldı.

Yeni ve Modern hatlara sahip tasarımıyla, Fiat Doblo’nun Combi versiyonları, hem profilinde hem de arka bölümdeki evrimsel değişikliklere ek olarak karakterini belirleyen yeni yüz tasarımıyla dikkat çekiyor.

4390 mm’lik uzunluğa, 1845 mm’lik yüksekliğe ve 1832 mm’lik genişliğe sahip yeni Fiat Doblo, 2755 mm’lik aks mesafesine sahip. 790 litrelik bagaj hacmi sunan aracın ikinci koltuk sırası katlandığında ise yükleme alanı 3200 litreye kadar genişletilebiliyor. Yeni Fiat Doblo kabin içinde 7 kişiye kadar oturma alanı ve çok sayıda eşya saklama haznesine sunuyor.
Fiat Doblo Cargo
Yeni Fiat Doblo

Saab-Spyker flörtü

Spyker 11 maddelik teklifinin 21 Aralık Pazartesi gece 00:00'a kadar geçerli olduğunu belirtmişti. Ancak daha sonra Spyker’ın CEO’su Victor Muller teklifin artık "açık uçlu” olduğunu ve “ikinci bir duyuruya kadar uzatıldığını” söyledi.
Yeni teklif GM’nin Spyker’ın bir önceki teklifinde dikkati çektiği bazı kilit sorunları ele alıyor. Yeni öneri, gözden geçirilmiş bir teklif mülkiyet yapısı içeriyor ve Spyker’ın yıl sonundan önce Avrupa Yatırım Bankası kredisi için onay alması zorunluluğunu kaldırıyor. Muller’e göre Spyker Saab'ın teknik kaynaklarından ve dağıtım ağından, Saab ise Spyker'ın "girişimcilik becerileri"nden faydalanacak. Muller, "Buradaki sinerji çok ama çok aşikar" diyor.
2010 Spyker Aileron Spyder
Diğer yandan İsveçli devlet makamları iyimser değiller. Bakan Maud Olofsson “Bu teklif çok geç geldi, çok sıkışık bir Program var ve bu da durumun çok zor olduğu anlamına geliyor” şeklinde konuştu. İsveç Başbakanı Fredrik Reinfeldt'in görüşleri de aynı yönde. Reinfeldt gazetecilere, “Trollhattan’daki ve Saab’daki insanların ve alt yüklenicilerinin umutla çaresizlik arasında gidip geldiği bir durumda yeni umutlar beslemek konusunda dikkatli olmalıyız” dedi.
Saab-Spyker flörtü

Volkswagen Passat CC R-Line

Aracın dış kısmında 17 inçlik (seçenek olarak 18 inç de mevcut) R-Line “Mallory” alaşım jantlar ve üzerlerine takılı 245/45 lastikler Volkswagen Passat CC R-Line’a sportif bir duruş kazandırıyor. Gövde rengine boyanmış ön kanadın ve yan eteklerin tarzı da yenilenmiş. Ek olarak ön yan kısımlarda R-Line logoları bulunuyor; arka farlar biraz karartılmış.

Volkswagen Passat CC R-Line’ın kabini alüminyum parçalar ile donatılmış, R-Line logolu ve deriyle kaplanmış çok fonksiyonlu tuşlar içeren üç kollu direksiyon simidi dikkat çekici. R-Line paketi ön sis farlarını ve Park Pilotu sistemini içeriyor. Passat R-Line hemen hemen bütün istekleri karşılıyor; Volkswagen Passat CC’nin temel versiyonu Spor koltuklar ve klima sistemi gibi konfor ve kolaylık özellikleri barındırıyor.

Volkswagen Passat CC R-Line

MINI Beachcomber

MINI Beachcomber maksimum sürüş keyfi için tasarlanmış, geleneksel MINI özelliklerine sahip, radikal açık gövdeli dört kişilik bir konsept otomobil.

Yeni dört teker çekiş sistemi ALL4 ve esnek bir kabin, MINI Beachcomber Konseptini spontane ve aktif "deneyimler" yaşamak için ideal kılıyor. Araç kapı ya da geleneksel bir tavan, ya da yolcuların çevrelerindeki dünyayla etkileşimlerini sınırlayabilecek diğer bütün gövde elemanlarını içermeyecek şekilde tasarlanmış. Otomobil yolcuların, ister şehirde gezsinler, ister dağlardaki patikalarda olsunlar, ister kumsalda yol alsınlar, çevreleriyle temas kurmalarına imkan tanıyor. Konsept ve Modern aktarma organları son derece heyecan verici bir sürüş deneyimi vaad ediyor.

MINI Beachcomber

Aston Martin Cygnet

Firma yeni "lüks şehir otomobili" konsepti olan Aston Martin Cygnet Konseptin ilk fotoğraflarını yayınladı.

Küçük olmasına rağmen varlığını hissettiren ve yakıt verimliliği son derece yüksek olan, ve lüks Aston Martin markasının prestijine de sahip olan Aston Martin Cygnet konsepti, yaratıcı, çevre bilincine sahip bir otomobil.

Konsept üzerindeki çalışmalar devam ediyor ve 2010 yılı içinde de devam edecek; bu yıl içinde konseptin üretime geçmesi umuluyor. Otomobil öncelikle İngiltere ve Avrupa’daki Aston Martin müşterilerine satılacak.

Aston Martin Cygnet

Audi A1

Audi 2 Mart 2010’da yeni otomobilini tanıtacak. Bu tanıtım yaklaşırken planlanan etkinlikler arasında 28 Ocak’ta Bayern Münih Futbol takımının yıldızlarının gerçekleştireceği bir test sürüşü ve 4 Şubat’ta şirketin İnsan Kaynakları Müdürünün A1 ve iş güvenliği hakkında yapacağı Video açıklaması bulunuyor.
A1 gençlere seslenen üst sınıf, küçük bir kompakt hatchback. Audi’nin Tasarım Bölümü Başkanı Stefan Sielaff, “Yeni A1’in genlerinde Audi tasarımı var,” dedi ve ekledi “Bütün Audi modelleri gibi bu modelde de cam-gövde oranı 1:3’e 2:3. Ön sarkıntı kısa, ama tekerlek yuvaları belirgin, bu da A1’in yollarda geniş bir duruşa sahip olmasını sağlıyor”.
2008 Audi A1 Sportback Concept
Tasarımın büyük bölümü iki konsepte dayanıyor: Tokyo 2007’de tanıtılan Metroproject Quattro ve Paris 2008’de tanıtılan A1 Sportback. Tasarımcılar büyük ölçüde bu önceki konseptlere sadık kalmışlar.
Audi A1

Aşkabat ilk defa otomobil fuarına ev sahipliği yapıyor

Türkmenistan’ın başkenti Aşkabat ilk defa Otomobil fuarına ev sahipliği yapıyor.

Başkent Aşkabat’taki Sergi Köşkünde ziyaretçilere kapılarını açan otomobil fuarı Meridyen Uluslararası Fuarcılık şirketi ile Türkmenistan Ticaret ve Sanayi Odası tarafından ortaklaşa düzenlendi.

İlk defa düzenlenen otomobil fuarı büyük ilgi görürken, fuarın açılış törenine devlet başkanı yardımcıları Hıdır Saparlıyev ve Maysa Yazmuhammedova, bakanlar, yabancı misyon şefleri, yerel ve yabancı basın mensupları katıldı.

Fuarın açılışına katılan Devlet Başkanı Yardımcısı Hıdır Saparlıyev, Devlet Başkanı Gurbanguli Berdimuhamedov;un fuar katılımcılarına gönderdiği mesajı okudu. Berdimuhamedov mesajında; Türkmenistan;da son yıllarda ulaşım sektöründe ciddi gelişmeler yaşandığını ve son model araçların düzenli olarak satın alındığını kaydetti. Türkmenistan;da otomobil sporunun da geliştirilmesine büyük önem verdiklerini kaydeden Berdimuhamedov, Eylül ayında yapılan İpek yolu-2009 rallisinin komşu ülke arasındaki ekonomik ve kültürel ilişkileri daha da güçlendirdiğini ifade etti.

Organizasyona Mercedes, Volkswagen, Toyota, Skoda, Hyundai ve İran Khodro gibi Dünyanın önemli otomobil markaları ve bu markaları pazarlayan firmalar katıldı.

Son model otomobil ve hafif ticari araç markalarının sergilendiği fuarı ziyaret edenler, otomobil dünyasının en yenilerini görme, haklarında detaylı bilgi edinme, karşılaştırma ve satın alma olanağına kavuştular.

Fuarda aralarında Türk şirketlerinin de bulunduğu stantlarda otomobil aksesuarları, yedek parçaları, otomobil lastik ve yağları tanıtıldı.
Aşkabat ilk defa otomobil fuarına ev sahipliği yapıyor

Hayalet Ankara da da satılacak

Otomotiv sektörünün merakla beklediği Rolls-Royce Ghost modelini Ankara'ya getirecek olan Alkan Otomotiv'in Yönetim Kurulu Başkanı Metin Şenyürek, yaptığı açıklamada, sınırlı sayıda çıkan ilk partiden, birini kendileri için ayırdıklarını söyledi.

Şenyürek fiyatı 650 bin Avro olan otomobilin, ilave ücretlerle birlikte 800 bin Avro (yaklaşık 1 milyon 765 bin lira) değere ulaştığını bildirdi. Otomobilin Ocak ayında satışa sunulacağını belirten Şenyürek, “Ghost için şimdiden 3 alıcı çıktı, sayının 10'nu aşacağını tahmin ediyoruz” dedi.

“DÜNYANIN SAYILI MODELLERİNİ GETİRECEĞİZ”

Rolls-Royce Ghost'u Ankara'ya getireceklerini söylediklerinde pek çok kişinin kendilerine “Ghost'u Ankara'da satamazsınız” dediğini kaydeden Şenyürek, Ankara'nın önemli bir araç pazarı haline geldiğini belirtti ve şöyle devam etti:

“Ankara artık lüks Araba segmentinin önemli bir oyuncusu oldu. Bu aracın Ankara'da trafiğe çıkması, bir Devrim olacak. Yıllarca 'lüks araç Memur kenti Ankara'da gitmez' diyenlere en güzel cevabı verecek. İstanbul'un bu konudaki egemenliğini yıkıyoruz. Bu aracın ardından yine Dünyanın sayılı modellerini başkente getireceğiz.”GHOSTŞenyürek, özel tasarlanan Rolls-Royce Ghost'un özelliklerini şöyle sıraladı:

“2010 yılında yollara çıkacak Ghost'un motoru 500 beygir. 5 kişinin rahatça yolculuk edebileceği genişlikteki araçta, özel havalı süspansiyon sistemi büyük konfor sağlıyor.Yeni havalı süspansiyon sistemi öyle hassas ki en küçük değişimleri bile algılayabilecek şekilde tasarlanmış. Bir örnek verecek olursak, arka koltuklarda seyahat eden bir yolcunun bir taraftan diğer tarafa geçmesini bile algılayan sistemi mevcut. Sistemde durum ışığı yeni hesaplamalar yapıyor ve sistem modifikasyonu sunuyor. Otomobilin bir çok yerine yerleştirilmiş olan sensörler ise entegre Bilgisayar sistemi bilgilerini 2,5 milisaniyede bir alıyor ve amortisörlerle bağlantılı olarak sistem en doğru koşulları hazırlıyor. Havalı süspansiyon sistemi aynı zamanda kaldırma ve indirme fonksiyonuna da sahip. Böylelikle Otomobil alçaltılabiliyor ya da ya da yükseltilebiliyor.”

'Hayalet' Ankara'da da satılacak

Milyon dolarlık Hayalet

Otomotiv sektörünün merakla beklediği Rolls-Royce Ghost modelini Ankara'ya getirecek olan Alkan Otomotiv'in Yönetim Kurulu Başkanı Metin Şenyürek, yaptığı açıklamada, sınırlı sayıda çıkan ilk partiden, birini kendileri için ayırdıklarını söyledi.



Şenyürek fiyatı 650 bin Avro olan otomobilin, ilave ücretlerle birlikte 800 bin Avro (yaklaşık 1 milyon 765 bin lira) değere ulaştığını bildirdi.



Otomobilin Ocak ayında satışa sunulacağını belirten Şenyürek, ''Ghost için şimdiden 3 alıcı çıktı, sayının 10'nu aşacağını tahmin ediyoruz'' dedi.



''DÜNYANIN SAYILI MODELLERİNİ GETİRECEĞİZ''



Rolls-Royce Ghost'u Ankara'ya getireceklerini söylediklerinde pek çok kişinin kendilerine ''Ghost'u Ankara'da satamazsınız'' dediğini kaydeden Şenyürek, Ankara'nın önemli bir araç pazarı haline geldiğini belirtti ve şöyle devam etti:



''Ankara artık lüks Araba segmentinin önemli bir oyuncusu oldu. Bu aracın Ankara'da trafiğe çıkması, bir Devrim olacak. Yıllarca 'lüks araç Memur kenti Ankara'da gitmez' diyenlere en güzel cevabı verecek. İstanbul'un bu konudaki egemenliğini yıkıyoruz. Bu aracın ardından yine Dünyanın sayılı modellerini başkente getireceğiz.''



GHOST



Şenyürek, özel tasarlanan Rolls-Royce Ghost'un özelliklerini şöyle sıraladı:



''2010 yılında yollara çıkacak Ghost'un motoru 500 beygir. 5 kişinin rahatça yolculuk edebileceği genişlikteki araçta, özel havalı süspansiyon sistemi büyük konfor sağlıyor.



Yeni havalı süspansiyon sistemi öyle hassas ki en küçük değişimleri bile algılayabilecek şekilde tasarlanmış. Bir örnek verecek olursak, arka koltuklarda seyahat eden bir yolcunun bir taraftan diğer tarafa geçmesini bile algılayan sistemi mevcut. Sistemde durum ışığı yeni hesaplamalar yapıyor ve sistem modifikasyonu sunuyor.



Otomobilin bir çok yerine yerleştirilmiş olan sensörler ise entegre Bilgisayar sistemi bilgilerini 2,5 milisaniyede bir alıyor ve amortisörlerle bağlantılı olarak sistem en doğru koşulları hazırlıyor.



Havalı süspansiyon sistemi aynı zamanda kaldırma ve indirme fonksiyonuna da sahip. Böylelikle Otomobil alçaltılabiliyor ya da ya da yükseltilebiliyor.''

Milyon dolarlık 'Hayalet'

"Otohaber ödülleri" sahiplerini buldu

27 farklı kategoride birincilerin belirlendiği yarışmanın sonuçları, derginin özel olarak hazırlanan 51'inci sayısında. Bunun dışında yıla toplu bakış, Dacia'nın ilk 4x4'ü Duster ve makyajlı Nissan Qashqai'ın ilk detayları dergide. Süperspor sınıfının iki aykırı üyesi Ferrari 458 Italia ve Lexus LFA'nın sürüş izlenimi de Otohaber'in bu tam 100 sayfalık özel 51'inci sayısında…
"Otohaber ödülleri" sahiplerini buldu

Muhteşem ikili

Desert Gold’un dış kısmında mat altın boyalı gövde ve kontrast olarak parlak siyah renkte parçalar dikkat çekiyor. Önde 9.5 x 19, arkada 11 x 20 inç büyüklüğünde siyah AMG jantlarla görünümü tamamlıyor. Otomobilin iç kısmında Spor koltuklar, tek parça bir karbon fiber merkez konsol ve çeşitli başka karbon fiber parçalar bulunuyor.

Standart SLS AMG gibi, Desert Gold da gücünü 6.3 litrelik (6208 cc), 563 bg ve 650 Nm tork üreten V8 motorundan alıyor. Bu motor otomobilin 0’dan 100 km/s’ye 3.8 saniyede ulaşmasını ve 317 km/s azami hıza sahip olmasını sağlıyor. Desert Gold üretime girmeyecekse de, Mercedes “… yeterli müşteri talebi olduğu takdirde bu özel altın boyanın seçenek olarak sunulabileceğini” belirtti.

Muhteşem ikili

Porsche 10,000. Panamera yı Leipzig deki fabrikasında üretti

Satışların büyük bir çoğunluğunu serinin pahalı modelleri oluşturuyor. Porsche müşterilerin yüzde 44’ünün 4S’yi, yüzde 36’sının Turbo’yu ve yüzde 20’sinin Panamera S’yi ısmarladığını söylüyor.
Porsche 10,000. Panamera’yı Leipzig'deki fabrikasında üretti

600 - 340 - 3.5

Değerler aynı sıra ile otomobilin gücünü, azami hızını ve 0-100 km/s hızlanma süresini ifade ediyor. Edo Competition tarafından Modifiye edilen Lamborghini Gallardo 8000 devirde 600 bg, 6850 devirde ise 572 Nm tork üretiyor.
Firma gücü yükseltirken aracın sürülebilirliğini, sürüş dinamiklerini ve hassasiyeti iyileştirmek için süspansiyonu da elden geçirmiş. Edo Competition bunu sıkıştırma ve rebound ayarları olan yeni geliştirilmiş bir Spor süspansiyon sistemi kullanarak başarmış. Bu süspansiyon teknolojisi, farklı şartlarda oluşan ihtiyaçlara göre özel süspansiyon ayarlarına imkan tanıyor. Yol tutuşu ödün verilebilecek bir husus olmadığı için amortisörler ve yeni yay oranları yarış pistlerinde, oval yüksek hız pistlerinde ve yollarda kapsamlı bir şekilde test edilmiş.

Sportif konsepti, paslanmaz çelik vidalara sahip 19 inçlik üç parçalı yarış jantları tamamlıyor. Dunlop Sport Maxx Marka lastikler önde, 235/35 ZR 19, arkada ise 305/30 ZR 19 ebadına. Edo Competition müşterilerinin yeni jantları üzerinde fabrika lastiklerini yeniden kullanmasına imkan da tanıyor.
Kelebek valfleri içeren yeni paslanmaz çelik yüksek performanslı egzoz sistemi de cazip bir seçenek. Hem sistemin ses seviyesi kabinden ayarlanabiliyor, hem de egzoz aracın gücünü 15 bg’ye kadar artırabiliyor ve sürücüsüne çıkardığı ses ile farklı bir deneyimin sunuyor. Diğer yandan Edo egzoz sistemi orijinal parçaya göre 12 kg daha hafif.

600 - 340 - 3.5

Brabus Mercedes-Benz GLK V12

On iki silindirli, çift turbolu, 750 bg üretebilen bir motora sahip bu özel model Dubai Uluslararası Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılıyor. Brabus yüksek performanslı otomobili Mercedes-Benz GLK Sınıfını temel alarak üretmiş.
Brabus SV12 R Biturbo 750 isimli motor, GLK’nin küçük motor bölmesine olağanüstü bir hassasiyetle yerleştirilmiş. Mühendisler ve teknisyenler, GLK'yı Modifiye ederken, C Sınıfı’nı temel alan Brabus Bullit'in geliştirilmesinden ve üretiminden elde ettikleri deneyimden ve teknik bilgiden yararlanmışlar.

Özel olarak ARAL Sentetik motor yağıyla yağlanan yeni motor 5500 devir/dakikada 750 bg üretiyor ve 2100 devir/dakikada 1350 Nm maksimum torka ulaşıyor. Bu tork otomobilde elektronik olarak 1100 Nm ile sınırlı tutulmuş.

Mercedes'in en yeni 12 silindirli motorunu kullanan Brabus, böyle bir performansa ulaşabilmek için motoru baştan aşağı yeniden tasarlanmış. Motor hacmi, özel bir krank mili, daha geniş silindir çapı, özel pistonlar ve piston kolu yardımıyla 5.5 litreden 6.3 litreye çıkarılmış. Ek olarak her silindiri üç valflı üst motor bloğu hassas biçimde makinede üretilmiş ve özel kam milleriyle donatılmış.

Brabus mühendisleri maksimum güç verimi için daha büyük turbo beslemeye ve daha verimli ara soğutuculara sahip özel bir çift turbo sistemi geliştirmişler. Serbest akışlı metal katalizörler ve özel olarak GLK’ye uyarlanmış tamamen paslanmaz çelikten yapılma yüksek performanslı egzoz sistemi Brabus SV12 R 750 Biturbo kod isimli motorun daha rahat bir şekilde nefes almasına imkan tanıyor.
Brabus Mercedes-Benz GLK V12

Sıcaklara özel aromatik klima

Ancak özellikle uzun süreli yolculuklarda sürekli klima kullanımı kabindeki havanın kalitesini düşürerek yolculuğu daha rahat bir hale getirmesi gerikirken insanın kasaplardaki buz odasındaymış gibi hissetmesine neden olabiliyor. Ayrıca bu klimalardan çıkan havaya direkt maruz kalmak zamanla Sağlık sorunlarına da yol açabiliyor. Genellikle sürücülerin bu durumdan rahatsız olduklarında yaptıkları hareket ise klimayı kapatıp belli bir süre camları açarak içerinin ısısının artmasını göze almak pahasına kabinin havasını tazelemek. Nissan ise yeni klima sistemi ’Forest AC’ ile aşırı sıcaklarda araç kullanmayı daha keyifli bir hale sokuyor. Doğal meltem esintilerini taklit eden klima sistemi aracın güneş alan bölgelerini ve yolcuların vücut ısılarını belirleyerek kabinin her noktasını homojen olarak serinletiyor. Özel aromalar kullanarak içerinin havasını sürekli taze ve ferah tutan klima sistemi ayrıca ’plasmacluster ion’ özelliği sayesinde kabinin havasını toz ve bakterilerden arındırıyor. Tokyo Üniversitesi’yle ortaklaşa geliştirilen ’Forest AC’nin özellikleri insan doğasına en uygun hava koşullarının göz önünde bulundurulmasıyla şekillendirilmiş. ’Forest AC’ sistemi ilk kez Tokyo Motor Show’da sergilenecek olan Nissan Fuga modeli ile birlikte tanıtılacak.
Sıcaklara özel aromatik klima

Üstü açık otomobillerde saçlar artık bozulmayacak

Ancak bellirli bir sürate ulaştığımızda aracı çevreleyen rüzgarın kabine girmesiyle yolculuk araçtakileri rahatsız edecek bir hal alır. Özellikle uzun saçlılar için eziyete dönüşebilecek bu durum bir üstü açık araç ile yolculuk yapmanın tüm tadını kaçırabilir. Bu duruma çözüm bulmak için kolları sıvıyan Amerikan Stanford Üniversitesi mühendislik öğrencileri ve Münih Teknik Üniversitesi’ndeki Proje ortakları ’OpenRoad’ adını verdikleri bir sistemle bu amaçlarına ulaşmış gibi gözüküyor. Ön konsolun üzerine yerleştirilmiş olan sistem aslında sadece ön camda açılmış bir delik. Ancak ayrıntılı aero-dinamik hesaplamalarla yerleştirilen bu delik yolcu bölümüne giren rüzgarın yönünü değiştirerek yolculara temas etmemesini sağlıyor. Böyece özellikle kuaförden yeni çıkmış bayanların Cabrio fobisinin önüne geçilmiş olunuyor.
Üstü açık otomobillerde saçlar artık bozulmayacak

Sportif ailelere özel

Audi Türkiye Genel Müdürü Gino Bottaro, A5 Sportback’in hem A5’in çizgilerine hem de kullanım kolaylığına sahip olduğunu ifade ederek, bu sayede ikinci bir Spor Otomobil yerine ailece sportif amaca uygun kullanılacak bir otomobilin ortaya çıktığını ifade etti. Audi’nin 100’üncü yılında yeni bir segment yarattığını ve A5 Sportback’in henüz bu sınıfta rakibi olmadığını söyleyen Bottaro, A5’in ilk etapta 2.0 litre 180 beygir, 2.0 litre 211 beygir, 3.2 litre 265 beygir benzinli ve 2.0 litre TDI 170 beygir, 3.0 litre TDI 240 beygir, 2.7 litre TDI 190 beygirlik motor seçenekleriyle geleceğini söyledi. Kasım ayında satışına başlanacak olan A5 Sportback, 59 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla vitrine çıkacak. Bottaro, bu yıl sonuna kadar 50, 2010’da ise 250 adet A5 Sportback satmayı hedeflediklerini söyledi. Tasarımı ve teknolojisi ile Audi’nin son temsilcisi olan A5 Sportback, beş kapılı bir araç olmasına coupe ruhunu yansıtmayı başarıyor. Zarif, uzun, sportif profiliyle çekici bir görünüme sahip olan araç, basık tavanı ve ışık oyunu yaratan çizgileri ile kaslı bir yapıya sahip. Arkadan ve önden bakıldığında coupe görüntüsü sunan araç, yandan bakıldığında da tavan çizgisi sayesinde bu özelliğini koruyor. A4 Sedan’dan 36 mm kadar daha kısa olan A5 Sportback, dört çerçevesiz kapısıyla coupe ruhunu yansıtmayı başarıyor. A5 Sportback, diğer dört kapılı coupelerden farklı olarak, arka kısımda geniş iç hacim sunuyor. Dış yüksekliğin A4 Sedan’dan daha az olmasına ve tavanın arkada sivrilmesine karşın A5 Sportback’de A4 Sedan’a benzer bir baş ve diz mesafesi bulunuyor. 480 litrelik bagaj hacmi arka koltuk sırtlıkları katlandığında 980 litreye seviyeye çıkıyor.
Sportif ailelere özel

5 modeliyle Infiniti

İstinye’de açılacak ilk showroomda Türk otomobilseverlerin beğenisine sunulacak Infiniti’nin FX 50, FX 37, EX 37, G37 Coupe ve G37 Coupe Convertable olmak üzere 5 farklı modeli Eylül 2009’da Türkiye’de olacak. Bayraktar Grubu yıl sonuna kadar 50’ye yakın Infiniti satmayı hedefliyor.
5 modeliyle Infiniti

Mercedes elektrik akımına kapıldı

AVRUPA Birliği’nin belirlediği karbondioksit salınımı kuralları çerçevesinde daha çevreci ve daha ekonomik otomobiller geliştirmeye çalışan Avrupalı üreticiler, 2 yıl içinde hibrid, elektrikli ve hidrojenli modellerini yollara çıkaracaklar. Lüks imajına rağmen çevreci motorlar geliştirme konusunda ciddi adımlar atan üreticiler arasında yer alan Mercedes de BlueTEC ve BlueEFFICIENCY modelleri ile bu ’geçiş dönemine’ hazırlanıyor. Ar-Ge’ye yılda 1.4 milyar Euro yatırım yapan Mercedes, 2010 yılından itibaren çevreci imzalı model sayısını 18’den 76’ya çıkarmayı hedefliyor. Mercedes’in 2010 yılından itibaren yollara çıkaracağı hibrid, elektrikli ve hidrojenli otomobillerin test sürüş organizasyonunda konuşan Mercedes Strateji Direktörü Dr. Claus Ehlers, son iki yılda çok yol kat ettiklerini, 2007 yılında Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergiledikleri ’0’ emisyonlu aracın bunun en büyük habercisi olduğunu söyledi. Çevreci modellerin temelinin 1908 yılındaki elektrikli itfaye aracına dayandığını belirten Ehlers, "Yaptığımız araştırmalar, önümüzdeki iki yıl içinde yeni otomobil alacak olan potansiyel müşterilerin, hibrid otomobilleri tercih edeceğini gösteriyor" dedi. İki yıl içinde elektrikli otomobil satışlarının büyük artış göstereceğini belirten Ehlers, henüz teknolojik gelişmenin tamamlanmamış olması nedeniyle hibrid otomobillerin pahalı olmasının normal olduğunu dile getirdi. Ehlers, kısa süre sonra hibrid otomobil fiyatlarının düşmeye başlayacağını da söyledi. Şehir şartları bu şekilde olduğu sürece insanların, hibrid otomobilleri daha pahalı olmalarına rağmen tercih edeceklerini söyleyen Ehlers, bu yılki Frankfurt Otomobil Fuarı’da Mercedes’in seri üretime hazır elektrikli ve alternatif yakıtlı modellerini sergileyeceğini ifade etti.TESLA’DAN DESTEK ALIYORKişisel ulaşımda çevrecilik için mücadele ettiklerini ve elektrikli otomobil üretmenin en öncelikli amaç olduğunu söyleyen Claus Ehlers, "Müşterilerimizin beklentisi çok fazla. Elektrikli otomobil konusunda Amerikan Tesla ile bir ortaklıklığımız var. Bu birliktelik sayesinde daha çabuk elektrikli araç üretebileceğiz" dedi. Ehlers sözlerini şöyle sürdürdü, "Mercedes’in Tesla ile olan ortaklığı sırasında farklı özelliklere sahip 230 Lityum pilin patentini aldık. Birkaç aylık bir ortaklık olmasına rağmen Tesla bize çok yardımcı oldu. Onlar bize elektrik motoru hakkında tecrübelerini aktarırken biz de onlara otomobil üretimi konusunda yardımcı oluyoruz."2010’DA YOLLARDA2007 yılından beri 1000 adet elektrikli smart’ı Londra’da halkın hizmetine sunarak test ettiklerini söyleyen Claus Ehlers, bu sayede müşteri davranışlarını öğrendiklerini ifade etti. Önümüzdeki yıl Mercedes markası altında elektrikli otomobilin yollara çıkmış olacağını söyleyen Ehlers, "Fiyatların rekabetçi olması da bu pazarda çok önemli. Bu Teknoloji daha sonra ticari araçlara da aktarılacak" dedi. Hibrid ve elektrikli otomobillerden sonra hidrojen dolum ve pil şarj istasyonlarının bu trendi takip edeceğine dikkat çeken Ehlers, "Karbondioksit salınımı yasaklanana kadar benzinli otomobillerin egemenliğinin devam edecek. Bu nedenle elektrikli otomobil kadar çevreci benzinli motorlar geliştirmeye çalışıyoruz. " dedi. Ehlers, elektrikli modellerin Avrupa’da satışa sunulduktan kısa bir süre sonra Türkiye’de de satışa sunulacağının müjdesini verdi. Elektro Smart lunaparktaki çarpışan otolar gibiMercedes’in gelecek nesil alternatif yakıtlı araçları arasında en dikkat çekici model olan BlueZERO konseptini de Stuttgart’da düzenlenen organizasyonda test ettik. İster elektrikli, ister hem elektrik hem hidrojen isterse de elektrik-hidrojen ve benzin kombinasyonu sunan motorlarla tercih edilebilecek olan BlueZERO konsepti, Alman üreticinin gelecek nesil B Serisi hakkında fikir veren bir tasarıma sahip. Konsept versiyonunda bile seri üretime yakın kullanım özellikleri sergileyen araç 600 kilometreye yakın bir menzil sunuyor. Güneş panelleri ile kaplanan tavan ürettiği elektriği enerjisini klima ve aydınlatma sistemleri için kullanılmasını sağlıyor. Tesla ile yeni versiyonu geliştirilen elektrikli Smart da lunaparklardaki çarpışan otomobillere benzer bir kullanım hissine sahip. Şirin tasarımı ile tam bir şehir otomobili olan smart, elektrikli motoru ile adate büyükler için akülü otomobil halini almış. Oldukça yüksek torka sahip olan elektrikli Smart’ın seri üretimine önümüzdeki yıl başlanacak.
Mercedes elektrik akımına kapıldı

Her yerde fırtınalar koptu bir tek güzel ülkemiz hariç

Dünyanın en önemli organizasyonunda kazananlar yeniden değişti. Ralli parkurlarında efsanelerin sonu geldi. Fransız pilot Sebastien Loeb artık yarış kazanamaz duruma geldi ve kendisini bu durumdan kurtarmak için mavi boncuklar aramaya başladı. Hatta ralliyi bırakıp Formula 1 yapacağını bile söyledi. Ülkemizde ise suyun akışında bir değişiklik olmadı. Herkes ununu eleyip, eleğini duvara asmış gibi yoluna devam etti. Bu durum herhalde bu sporun ülkemizde sonunu getirecek veya getirdi bile.Bu Spor gerçekten de çok ilginç bir olay. Çok hızlı ve zamana çok çabuk ayak uyduruyor ve insanı gerçekten de fazlasıyla şaşırtıyor. Gazetemiz ara verdiği süre içinde de bu sporun hızına şaşırdım kaldım. Sizlerle beraber olmadığımız süre içinde çok önemli işler ve çok önemli değişiklikler oldu. Kendi adıma da çok ama çok önemli değişiklikler yaşadım. Ama bu sayfada sporun değişikliklerinden söz etmek gerektiği için kendi adıma yaşadığım değişiklikleri elbette sizlere anlatıp, sizlerin de kafasını bunlarla doldurmayacağım. Ancak iki günlük ayrılıkla bile telefonlarını kapatıp, bir Haber bile sormayanlara da selam olsun demek istiyorum. Sporda olan değişiklikler çok ama çok hızlı demiştim. Maalesef bunları ülkem için söylemediğimi hatırlatmak isterim. Ülkemizle ilgili yaşanmayan değişiklikleri yazının ilerleyen bölümlerinde anlatacağım ama böyle küçük bir başlangıç bilgisi vermek istedim. KAHRAMAN YOK SEYİRCİ YOKÜlkemizde motorsporları bıraktığımız yerden bile geride duruyor. Gelişmiyor ve her geçen gün biraz daha geriye gidiyor. Tamam kriz var diyecekler ama geçen sene ve ondan öncesinde de kriz yoktu.Yarışların tamamı bomboş tribünleri düzenleniyor. Kahraman isimler yaratılacağına var olanlara bile ilgi gösterilmiyor. Hala yarışacak ve hatta çok iyi yarışacak isimler boşta duruyor. Örneğin bir Volkan Işık, bir Ercan Kazaz, bir Serkan Yazıcı ve ismini buraya yazamayacağım kadar kalabalık bir kadro Türkiye’de ortada yok. Bu isimleri yeniden spora kazandırmaya çalışacağımız yerde, onların tecrübelerinden faydalanmamız gereken en önemli yerde onları adeta kapının dışına koyduk.Bu adamları artık yarıştıramıyor bunun için bütçe bulamıyorsak bile bırakalım onlar yarışlar düzenlesin. Cuplar yapsın, ralliler organize etsin. Bu sporu hep söylediğimiz gibi artık doymuş şehirler yerine başka yerlere taşısınlar. Onlara bölge yönetimlerinden destek sağlayarak, tesisler yapmalarına izin verelim. Okullar açalım, yeni yarışçılar yetişmesini sağlayalım. Bu sporun zengin sporu olmadığını, yetenekli gençlerin şampiyonluklar kazanabileceğini ispat edelim.Kahramanlar yaratalım, kitlelerin onların peşinden koşmasını sağlayalım. Artık ülke içinde şampiyonlar değil, dünyaya meydan okuyan isimler olmasını planlayalım. Bir Türk dünyaya bedeldir sözünü bu sporda da gerçek kılalım. Öncelikle tesis yapalım, yeni yarışlar yapalım, yarışları başka yerlere götürelim. Mardin de yakalanan başarı bize örnek olsun. Samsun’a gidelim, Erzurum’a gidelim, Muğla’ya gidelim. Ben kendi adıma ülkemin her yerinde düzenlenen yeni yarışlara gelmezsem namert olayım. Yapılması planlanan tesislere gidip elimde kazma ile çalışmazsam bunun hesabını benden sorun. YARIŞ YOK konser VARArtık şu İstanbul Park Pisti için ne olur birileri bir şeyler yapmaya başlasın. Heyecanını kaybeden, seyirci olmanın bile çok pahalı olduğu Formula 1’den gerekiyorsa kurtulalım. Bu yarışı düzenlemek için harcanan paralara bile bu pistte neler yaparız, hayal bile edemiyorum. Bırakalım diğer yarışlar gelsin. Motosiklet gelsin, WTCC gelsin, LeMans gelsin, diğerleri gelsin, hepsi gelsin. İstanbul Park’ın üzerinden şu ölü toprağı kalksın. En önemlisi ülkemiz artık bu pistten faydalansın. Pist ve diğer yarışlar düzenlensin. Tanıtımlar yapılsın. Planlandığı gibi düğünler, konserler yapılsın.Dünyanın her yerinde seyirci ilgisini artırmak için yarışlarla birlikte konserler düzenlenir, çeşitli gösteriler yapılır. Ama bu organizasyonların hepsi yarışın alt kadrosu olur. Bizde ise yarış olmadan pistte konserler düzenleniyor, Dünyanın en önemli devleri yarışsız pistte konser veriyor, Sahne alıyor. Keşke bu konserler bir yarışla birleştirilebilseydi. O zaman kimse, özellikle Briatore seyirci yok bu ne biçim yarış deme cüretini bulamazdı. Bu insanların eline bu kozları vermezdik.Yarışla birlikte eğlenceli aktiviteler yapıldığında pistin nasıl seyirci ile dolduğunu da gördük. Bunun için birkaç yıl öncesine yani Seat Cup organizasyonlarına bakmak bile yeterli. Formula 1’i düzenlemek için verdiğimiz paranın karşılığında hiç kafanızı yormayın Madonna’ya, Metalica’ya, U2’ya bile İstanbul Park Pisti’nde üç gün üç gece konser verdirebiliriz. Pistimizi de artık yarışı bile izlemeye gelmeyen, pistimizin yöneticisi Ecclestone’un elinden kurtarırız. Artık yeter, birileri bizi duysun ve bu gidişe bir son versin. F1 PATRONLARI SIKTIFormula 1 dünyasında çok büyük çalkantılar yaşandı. Bu spora yön veren patronlar önce esti gürledi sonrasında ise süt dökmüş kediler gibi önlerine bakmaya başladı. Bırakırız, gideriz, artık olmayız dediler ama yine bu sporu izleyenleri kandırmaktan başka bir şey yapmadılar. Tam yeni oluşum bu kez gerçekten başlıyor derken hevesimiz kursağımızda kaldı. FIA Başkanı Max Mosley’in artık ben olmayacağım demesinin ardından hepsi yeniden yerlerine çekildi ve o fırtınalar kopartan adamlar kayboldu. Artık bu adamların yaptıklarına, söylediklerine kim inanır bilmiyorum ama en azından ben kendi adıma hiç inanmayacağım. Bütün heyecanını kaybeden bu sporun dirilmesi için FIA başkanlığı için adı anılan Jean Todt yeter mi bilmem. Ama bunun da yetmeyeceğini düşünüyorum. Formula 1’e yön verenler bile bence artık neye inandıklarını unuttular. LOEB BONCUK ARIYORFransız Sebastien Loeb Türkiye’de bir yarış düzenlenmesi için dualar etmeye başladı galiba. Buraya gelerek her yerini nazar boncuğu ile doldurmak istiyor. O biyonik adam gitti yerine yarış bitiremeyen ve sürekli kaza yapan birisi geldi. Sanki kurulmuş bir otomobille yarışıyor gibi tüm yarışları kazanan adam artık parkur üzerinde durmak yerine sürekli olarak yol dışına çıkıyor. Bozulmayan Otomobil unvanına sahip olan aracı sorunlarla boğuşuyor. Belki de Loeb de artık tüm seyircilerin olduğu gibi kendisi de yarışları kazanmaktan sıkıldı. Ben kendisine bir tane kocaman nazar boncuğu göndermeyi planlıyorum ama bunu da çokta isteyerek yapmayacağımı da söylüyorum. Rallinin yeni altın çocuğu ise Hirvonen oldu. Yakaladığı şansı değerlendiremeyen ve Fin pilotların adına bile leke süren Hirvonen sonunda toparlandı ve arka arkaya yarışlar kazanmaya başladı. Liderliği bile ele geçiren Hirvonen umarız bu çıkışını sürdürür ve sezonu şampiyon olarak tamamlar. Loeb de söylemeye başladığı gibi bu sporu bırakarak birazda Formula 1’dekilerin canını yakar.BİR TÜRK HAYAL EDİNSadece hayal etmenizi istiyorum. Bir Türk Formula 1’de ya da rallide ya da başka bir yarışta dünyaya meydan okuyor. Bunun en önemli ispatı Süreyya Ayhan olmalı. Tüm Türkiye olarak bu kızın yarışlarını izlemedik mi? Onun yaptığı antrenmanları bile takip etmedik mi? Yarışları Reyting rekorları kırmadı mı? Gazeteler onunla röportaj yapmak için yarışmadı mı? Gerçi onunda sonunu getirdik ama herkes onun koşuları ile ilgilenmedi mi? Aynı şeyi motorsporlarında yapmak bu kadar zor mu? Bir kahraman yaratmak ve onunla ülke olarak gurur duymak bu kadar mı zor? Vettel’in, Button’ın, Loeb’ün, Hirvonen’in karşısına aslan gibi bir Türk’ü çıkartmak bu kadar güç olabilir mi? Neden biz böyleyiz diye insan kendi kendisine soruyor. Bırakın bir kahraman yaratalım. Hatta birkaç tane yaratalım. Onun altına yarışacak iyi bir otomobil veremedikten sonra İstanbul Park’a sahip olsak ne olur. Ki buraya harcanan para ile onlarca sporcu yetiştirir ve onlarla gurur duyardık o da ayrı bir konu.
Her yerde fırtınalar koptu bir tek güzel ülkemiz hariç

Yüzde 20 yakıt tasarruf yapmanın yolları

KONYA - Bir otomobilin tasarruflu yakıt tüketmesi, müşteri için her zaman önemli bir tercih nedeni oluyor. Ancak otomobillerin nasıl kullanıldıkları da yakıt ekonomisini etkiliyor.
Özellikle soğuk nedeniyle araçların daha çok yakıt tükettiği kış aylarında yakıt tasarrufu daha önemli hale geliyor.
Uzmanlara göre, ekonomik sürüş tekniklerini kullanan kişiler, bir yılda yüzde 20'ye kadar yakıt tasarrufu sağlıyor. Ancak bunun için Otomobil kullanılırken, bazı ayrıntılara dikkat etmek gerekiyor.
Bir otomobilin daha az yakıt tüketmesi için her şeyden önce yazlık ve kışlık bakımları ile periyodik kilometre bakımlarının kesinlikle ihmal edilmemesi gerektiği belirtiliyor.
Lastiklerin de yazın yaz, kışın ise kış şartlarına uygun olması, eskiyerek izleri silinmiş tekerlerin patinaj nedeniyle yakıt sarfiyatını artıracağı düşünülerek kullanılmaması, yakıt ekonomisini etkiliyor.
İşte sürücülerin yakıt tasarrufu için dikkat etmesi gereken ayrıntılar:
''Zorunlu olmadıkça otomobilinizi 2000-3000 devir aralığında kullanın Hep yeşil ışıklarda geçmek, kırmızıya yakalanmamak için kentlerdeki 'yeşil dalga' hızlarına dikkat edin Çok uzun süre yananlar hariç, kırmızı ışıklarda kesinlikle motoru stop etmeyin Otomobilinizin bagajında su bidonu benzeri ağırlık yapacak gereksiz yükler bulundurmayın Şehir içinde, kırmızı ışığı görür görmez gazdan ayağınızı çekin ve aracınızı ışığa kadar ek benzin yakma durumundan kurtarın. Ani ve aşırı gaza basmalardan, gereksiz ani frenlerden kaçının.''
Makine Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Yrd. Doç. Dr. Mete Kalyoncu, bu konulara dikkat edilmesi durumunda otomobilin yüzde 10 ile yüzde 20 arasında daha az yakıt tüketeceğini vurguladı.
Otomobilin yüzde 20 daha az yakıt tüketmesinin kişiye hatırı sayılır bir katkı sağlayacağını vurgulayan Kalyoncu, şunları kaydetti:
Yüzde 20 yakıt tasarruf yapmanın yolları

eRUF Stormster

Stormster adındaki araç RUF’un daha önceki güçlü makinelerinden çok farklı. Stormster, 2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen eRUF Greenster ile yakın akraba ve onunla aynı motor grubunu kullanıyor.
Araç gücünü, Siemens üretimi bir elektrik motordan alıyor; o motor da gücünü Avrupa’nın ilk lityum-iyon pil üreticisi olan Li-Tec Battery GmbH’nin yaptığı bataryadan alıyor.

Maksimum gücün 367 bg ve 0 – 100 km/s zamanının da 10 saniye olduğu söyleniyor. RUF, Stormster’in maksimum 150 km/s hıza ulaşabildiğini ve tam şarjla 200 km’lik menzile sahip olduğunu belirtiyor. Otomobilin toplam ağırlığı 2670 kg ki bu hiç hafif sayılmaz. Hankook, Stormster için 295/30 R 22 boyutunda kış lastikleri geliştirmiş. Ardından RUF bunları RUF’un klasik 5 kollu hafif jantlarına takmış.
Uygun bir biçimde, bu “yeşil” Suv, Danimarka’nın Kopenhag şehrindeki Avrupa İklim Değişikliği Konferansı’nda halka sergileniyor.
eRUF Stormster

Süper lüks otomobilleri kriz bile frenleyemiyor

GELECEK yıl Otomobil pazarında daralma beklenirken, lüks ve süper lüks otolarda tam tersine büyüme yaşanacağı tahmin ediliyor. Bunun nedeni ise yeni modellerin lüks otomobil pazarına kazandıracağı ivme. Yenilenen BMW 5 Serisi ve Volvo S60 ile ve pazara yeni giren BMW X1, Audi A1 gibi modeller pazarda hareket yaşatacak. Lüks otomobil satışlarının yeni modellerin ivmesiyle 24-25 bin adet civarında gerçekleş e c e ğ i tahmin ediliyor. Benzer bir durum süper lüks modeller içinde geçerli. Ferrari 458 Italia, Ferrari California, Rolls Royce Ghost gibi yeni modeller süper lüks otomobil pazarına ivme kazandırması bekleniyor. Audi-Bentley-Lamborghini Genel Müdürü Gino Battora, yeni modellerin etkisiyle lüks otomobillerin 25 bin bandını zorlayacağını söyledi. Üst lüks segmentte de lüks segmentte olduğu gibi yeni modellerin efektiyle artış olacağını düşündüğünü kaydeden Battaro, "Bu yüzden 2010'nun Türkiye'de de dünyada da 2009'a göre daha pozitif geçmesini bekliyorum" dedi. Ferrari-Maserati Genel Müdürü Orhan Ülgür de yeni modellerin pazara ivme kazandırdığını belirterek, "Yeni bir modelimiz geliyor. Ayrıca, bu yıl çok ağırlık veremediğimiz bir California modelimiz var. Gelecek yıl adet olarak bu yılı yakalarız" dedi.



1 Bentley Mulsanne



Bentley markasının yeni amiral gemisi Mulsanne en üst düzeydeki lüks kullanıcılara hitap ediyor. 6.75 litrelik çift turbo beslemeli V8 motoru 500 beygir güç ile 1000 Nm tork üretiyor.



2 Mercedes SLS



50'li yılların efsanevi modeli 300SL'in yeniden tasarlanması fikriyle ortaya çıkan Mercedes SLS, 6.3 litrelik V8 motor 563 bg güçlü motora sahip. 0-100 km hızlanmasını 4 sn altında gerçekleştiriyor.



3 Ferrari 458 Italia



Ferrari F430'un yerini alan 570 beygir gücündeki yeni modeli 458 Italia, geliştirme sürecinde en büyük katkıyı sağlayan Formula 1'in efsanevi yarışçısı Michael Schumacher tarafından tanıtıldı.



4 Lamborghini Reventon



Sadece 21 adet üretilecek olan Lamborghini Reventon Roadster, 650 beygir gücünde. Aracın fiyatıysa 1.3 milyon dolar.



5 Bugatti Galibier



Dünyanın en hızlı seri üretim otomobilini üreten Bugatti'nin, yeni dört kapılı versiyonu Galibier 16 silindirli motora sahip. 1900 kilogram ağırlığındaki aracın maksimum hızı ise saatte 350 kilometre.

Süper lüks otomobilleri kriz bile frenleyemiyor

Son Japon da dizelleniyor

Yakıt kalitesine güvenmediği için dizel motorlu araçlarını Türkiye'de satmayan Japon markalardan biri daha, pazarda yerini aldı. Japon Mazda, gelecek yılın ilk çeyreğinden itibaren dizel motorlu araçlarını Türkiye'de satmaya başlayacak. Mazda Türkiye Genel Müdürü Bora Koçak, Japonya merkezden dizel motor için onay çıktığını söyledi. Japonların yakıt kalitesi konusunda çok titiz olduklarını belirten Koçak, "Yapılan incelemeler sonucunda nihayet onay aldık. Mazda3'ün dizel motorlu versiyonları gelecek yıl satışa sunulacak" dedi.



YÜZDE 2'LİK HEDEF



Türkiye'de satışına başlanan Mazda CX-9 modelinin Moskova'da düzenlenen test sürüşünde konuşan ve dizel motorun satışlara yüzde 20 katkı sağlayacağını söyleyen Koçak, şunları söyledi: "C segmentinde dizel oranı yüzde 45'ler seviyesinde. Birçok markada dizel fiyat farkı yüzde 10 veya daha altında. Bizdeki fiyat farkı ise yüzde 15'ten az olmayacak gibi görünüyor. Bu nedenle diğer markalardaki dizel satışlarıyla bizim satışlarımızın aynı oranda olması mümkün değil. Ayrıca satışlarımızda filo oranının düşük olması da bunda bir etken. Çünkü kişisel kullanım için oto alanlarda dizel beklentisi filo pazarına göre çok düşük." Mazda Türkiye'nin pazar payı hedefinin 3 yıl içinde yüzde 2'lik pazar payı olduğunu belirten Koçak, "Gelecek yıl binek Otomobil pazarının 300 bin seviyesinde olacağını tahmin ediyoruz. Bizim pazar payımız ise yüzde 1.2 olacak. 3 bin 600 adet satış planlıyoruz" dedi. Ocak-Kasım aylarında C segmentinde otomatik vitesli otomobil satışı 35 bin adet oldu. Otomatik vitesli otomobillerin C segmenti içindeki payı yüzde 28 olarak gerçekleşti. Bu oranın Mazda 3'te yüzde 80'lere dayandığını söyleyen Koçak, "Bunun nedeni kadınlar mı?" şeklindeki soruya "Kadınların oranı yüksek ama net bir oran yok. Çünkü, çoğu zaman satın alanla, kullanan farklı olabiliyor. Kullanım kolaylığı nedeniyle kadınlar da, erkekler de otomatik tercih ediyor" yanıtını verdi.



Japonlar yıllarca dizel getirmedi



Son olarak Türkiye'deki yakıt kalitesine güvenmeyen ve yıllardır dizel araçlarını satışa çıkarmayan Toyota, dizellerini getirmeye başlamıştı. Sadece CR-V modelinde bir dizel motor getiren Honda da, gelecek yıl Civic modelinde de dizel seçeneği sunacak.



Rusya pazarı çökünce CX-9 25 bin euro ucuza Türkiye'ye geldi



MAZDA, 4x4 Suv modeli CX-9'un Türkiye'de satışına başladı. Aracın anahtar teslim satış fiyatı 129 bin 900 TL. Ancak Mazda, 100 adet ithal edilecek aracın 40 tanesi için (117 bin 875 TL) özel fiyat uygulayacak. CX-9'da 277 beygir gücünde, 366 Nm Tork üreten 3.7 lt benzinli bir motor bulunuyor. CX-9'un bulunduğu sınıfta fiyatların 200 bin TL civarında olduğunu hatırlatan Koçak, "Bu araç ABD'de özellikle Rusya pazarı için üretiliyor. Ekonomik krizle Rusya pazarında talep yarı yarıya düşünce, stoklar elde kaldı. Böylece CX-9'u çok uygun fiyatlarla getirme şansı doğdu. Normalde 75 bin euro olan fiyat 50 bin euro'ya indi" dedi.

Son Japon da dizelleniyor