<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204</id><updated>2011-07-08T01:46:25.997-07:00</updated><category term='otomobil haberleri'/><category term='bugatti'/><category term='Şanzıman'/><category term='2009'/><category term='mitsubishi evo'/><category term='BMW 5 Serisi'/><category term='en iyi'/><category term='volvo'/><category term='Güvenlik'/><category term='Konya'/><category term='BMW 7 Serisi'/><category term='Oyak Renault'/><category term='Otomobil'/><category term='Peugeot partner'/><category term='Alfa Romeo'/><category term='Suriye'/><category term='Hibrid'/><category term='İtalya'/><category term='mini'/><category term='BMW m3'/><category term='Avrupa Birliği'/><category term='Toyota'/><category term='Romanya'/><category term='citroen c3'/><category term='en küçük'/><category term='Video'/><category term='Memur'/><category term='arabalar'/><category term='ünlü'/><category term='Türkiye'/><category term='DNA'/><category term='Volkswagen polo'/><category term='Finans'/><category term='Subaru'/><category term='mercedes e serisi'/><category term='Tasarım'/><category term='Eğlence'/><category term='Bilgisayar'/><category term='suv'/><category term='USB'/><category term='Güncel Haberler'/><category term='Milano'/><category term='KIA'/><category term='en büyük'/><category term='Audi Q5'/><category term='BMW 3 serisi'/><category term='BMW'/><category term='Bitlis'/><category term='Audi A3'/><category term='Lamborghini'/><category term='Ekonomi'/><category term='Tuning'/><category term='Çek Cumhuriyeti'/><category term='skoda'/><category term='İran'/><category term='Picasso'/><category term='jazz'/><category term='Renault megane'/><category term='Cabrio'/><category term='Futbol'/><category term='Program'/><category term='Nissan'/><category term='Trabzon'/><category term='inceleme'/><category term='Aston Martin'/><category term='Modifiyeli arabalar'/><category term='Radyo'/><category term='Ford'/><category term='Makyaj'/><category term='Toyota prius'/><category term='Spor'/><category term='Chevrolet'/><category term='son model'/><category term='Chrysler'/><category term='Japonya'/><category term='araştırma'/><category term='ödüllü'/><category term='Ford ka'/><category term='Obama'/><category term='DVD'/><category term='jeep'/><category term='Reyting'/><category term='Kıbrıs'/><category term='Dubai'/><category term='Yarışma'/><category term='Audi'/><category term='konser'/><category term='HP'/><category term='Audi R8'/><category term='geliştirme'/><category term='Hatchback'/><category term='MP3'/><category term='Hindistan'/><category term='ABD'/><category term='euro'/><category term='Araba'/><category term='Hyundai'/><category term='BMW x1'/><category term='ilginç'/><category term='Mazda'/><category term='Ticaret'/><category term='Türkmenistan'/><category term='İzmir'/><category term='Darbe'/><category term='Samsung'/><category term='Michael Jackson'/><category term='resimli arabalar'/><category term='performans'/><category term='Turizm'/><category term='spor arabalar'/><category term='Proje'/><category term='Teknoloji'/><category term='Hyundai i30cw'/><category term='citroen'/><category term='Oyak'/><category term='Newton'/><category term='Dış Haberler'/><category term='Petrol'/><category term='Ford Focus'/><category term='Alfa Romeo 147'/><category term='Modern'/><category term='Volkswagen Passat'/><category term='Opel Insignia'/><category term='en kötü'/><category term='Ekonomik Kriz'/><category term='Corvette'/><category term='Paris'/><category term='Dizi'/><category term='skoda octavia'/><category term='LED'/><category term='Volvo S60'/><category term='Amerika'/><category term='Porsche'/><category term='en güzel'/><category term='Bursa'/><category term='Haberler'/><category term='ISUZU'/><category term='ödül'/><category term='Marka'/><category term='Dodge'/><category term='General Motors'/><category term='Peugeot 5008'/><category term='Temizlik'/><category term='Suzuki'/><category term='ötv'/><category term='Prada'/><category term='Volkswagen Golf'/><category term='Audi TT'/><category term='Ferrari'/><category term='Peugeot'/><category term='Opel Astra'/><category term='Rusya'/><category term='Honda'/><category term='Türk'/><category term='reklam'/><category term='İngiltere'/><category term='İsrail'/><category term='Otomotiv'/><category term='en yeni'/><category term='Azerbaycan'/><category term='Türkçe'/><category term='Avrupa'/><category term='Pirelli'/><category term='mitsubishi'/><category term='Sedan'/><category term='2011'/><category term='Eskişehir'/><category term='Nissan 370Z'/><category term='haber'/><category term='Fransa'/><category term='Almanya'/><category term='Irak'/><category term='Lexus'/><category term='Seat'/><category term='2012'/><category term='istihdam'/><category term='General'/><category term='Sergi'/><category term='Mardin'/><category term='Siemens'/><category term='Arjantin'/><category term='çok satan'/><category term='Porsche 911'/><category term='Fiat doblo'/><category term='Saab'/><category term='Mimari'/><category term='jaguar'/><category term='lotus'/><category term='Modifiye'/><category term='Dacia'/><category term='Fiat'/><category term='İnternet'/><category term='Sahne'/><category term='formula 1'/><category term='2010'/><category term='Canlı'/><category term='Televizyon'/><category term='Volkswagen transporter'/><category term='Ortadoğu'/><category term='mercedes'/><category term='Renault'/><category term='Dünyanın'/><category term='Letonya'/><category term='Çin'/><category term='Fiat bravo'/><category term='İspanya'/><category term='Pekin'/><category term='Volkswagen'/><category term='opel'/><category term='Bentley'/><title type='text'>Araba Otomobil Resimleri haberleri haber Modifiyeli Arabalar</title><subtitle type='html'>Araba, otomobil haberleri haber Resimleri, Modifiyeli Arabalar, tasarım,  Mercedes, BMW, Audi,Ferrari, Volkswagen, Opel, Peugeot, Ford, Fiat, Renault, porsche, Toyota, Honda, Citroen, Volvo, Nissan , hibrid, ÖTV indirimi</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>362</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3741545057805340112</id><published>2010-04-10T16:23:00.085-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:31.752-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota prius'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lexus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en iyi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche en az sayıda soruna sahip marka oldu</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Alman üretici, J.D. Power and Associates’in düzenlediği Araç Güvenilirliği Çalışması’nda, ABD’de en güvenilir &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; unvanını elde etti. &lt;br/&gt;Porsche ABD pazarında satılan bütün markalar arasında en düşük skor olan 110 puan aldı. Ford’un üst kalite markası Lincoln ikinci, GM’nin Buick’i üçüncü, &lt;a title='Lexus' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/lexus_992_0.aspx' target='_blank'&gt;Lexus&lt;/a&gt; dördüncü ve bir başka &lt;a title='Ford' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ford_102_0.aspx' target='_blank'&gt;Ford&lt;/a&gt; markası olan Mercury beşinci sırayı aldı.  &lt;br/&gt;J.D. Power’a göre bazı durumlarda müşteri algıları belirli markaların gerçek güvenilirliğinin gerisinde kalıyor. Bu özellikle Lincoln ve Cadillac gibi ABD markaları için geçerli. Bunlar güvenilirlik testlerinde iyi bir &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; sergilemelerine rağmen tüketiciler tarafından hala sorunlu olarak görülüyor. &lt;br/&gt;J.D. Power and Associates’in Küresel Araç Araştırmaları Bölümü’nün başkan yardımcısı David Sargent “Müşterilerin kaliteye ve güvenilirliğe dair algılarını olumlu yönde değiştirmek için kayda değer zaman gerekiyor – bazen on yıl ya da daha fazla” diye konuştu. &lt;br/&gt;Segmentte en fazla dereceye giren &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; oldu. Toyota dört modeliyle (Highlander, Prius, Sequoia ve Tundra pikap) araç kategorisi unvanlarını elde etti. Ve &lt;a title='Toyota Prius' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota-prius_430_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota Prius&lt;/a&gt;, segmentinde &lt;a title='en iyi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-iyi_880_0.aspx' target='_blank'&gt;en iyi&lt;/a&gt; güvenilirlik unvanını kazandı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-en-az-sayida-soruna-sahip-marka-oldu_23053.aspx'&gt;Porsche en az sayıda soruna sahip marka oldu&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3741545057805340112?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3741545057805340112/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-en-az-sayda-soruna-sahip-marka.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3741545057805340112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3741545057805340112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-en-az-sayda-soruna-sahip-marka.html' title='Porsche en az sayıda soruna sahip marka oldu'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1127205200437079204</id><published>2010-04-10T16:23:00.083-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:30.975-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geliştirme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mimari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>BMW önden çekiş ve yeni bir dört tekerlek çekişli araç mimarisi üzerinde çalışıyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;BMW’nin CEO’su Norbert Reithofer şirketin yıllık mali sonuçlar basın toplantısında, “Gelecekte küçük araç sınıflarında ön tekerlekten çekişli BMW’ler olacak” diye konuştu. &lt;br/&gt;Şu anda bütün &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; modelleri arka tekerlekten itiş ve bütün Mini varyantları ön tekerlekten çekişli.  &lt;br/&gt;BMW &lt;a title='geliştirme' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/gelistirme_782_0.aspx' target='_blank'&gt;geliştirme&lt;/a&gt; bölümünün patronu Klaus Draeger yeni araç mimarisinin 2014’te üçüncü nesil Mini hatchback’in piyasaya çıkışıyla hizmete gireceğini belirtti. &lt;br/&gt;Draeger "yeni &lt;a title='Mimari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mimari_513_0.aspx' target='_blank'&gt;Mimari&lt;/a&gt; BMW’nin 3800 mm ile 4300 mm arasında uzunluğa sahip araçlar üretmesine imkan tanıyacak" dedi. Karşılaştırmak gerekirse, örneğin Volkswagen’in Polo, Golf, Beetle ve Scirocco model serileri de aynı uzunluk aralığında yer alıyor. Yeni mimari tamamen devreye sokulduğu zaman, 20’ye kadar farklı BMW ve Mini model varyantının temelini oluşturacak. &lt;br/&gt;BMW için bu yeni ön tekerlekten çekişli modeller, giriş seviyesi üst kalite 1 Serisi modelinin altında yer alacak. Draeger 1 Serisi'nin arka tekerlekten itişli yapısını koruyacağını söyledi. &lt;br/&gt;BMW CEO’su, “Üst kalite küçük &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; segmentinin 2020’ye kadar yılda % 4 ila 6 büyümesini bekliyoruz” dedi ve grubun 2020’de CO2 filo emisyonlarını, km başına 156 gram olan 2008 seviyelerine göre, en az % 25 azaltacağını sözlerine ekledi. &lt;br/&gt;Yeni bir ortak mimari yaratma kararı aynı zamanda çağımızın bir gereği. Otomobil yapımcıları tasarruf etmek için, yatırımlarını markalar ya da ortaklar arasında paylaşmaları yönünde giderek artan bir baskıya maruz kalıyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bmw-onden-cekis-ve-yeni-bir-dort-tekerlek-cekisli-arac-mimarisi-uzerinde-calisiyor_23054.aspx'&gt;BMW önden çekiş ve yeni bir dört tekerlek çekişli araç mimarisi üzerinde çalışıyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1127205200437079204?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1127205200437079204/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-onden-cekis-ve-yeni-bir-dort.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1127205200437079204'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1127205200437079204'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-onden-cekis-ve-yeni-bir-dort.html' title='BMW önden çekiş ve yeni bir dört tekerlek çekişli araç mimarisi üzerinde çalışıyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1623914326431257816</id><published>2010-04-10T16:23:00.081-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:30.273-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Peugeot lüks otomobil segmentine girecek</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Hors-série modelleri kardeş &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; Citroen’in DS model serisini tamamlayacak. &lt;br/&gt;Otomotiv sektöründe fazladan gelir ve daha yüksek kar marjları elde etmeye çalışma trendinin bir sonucu olarak, iki Fransız markası da, aynı platformları kullanan lüks niş modeller üreterek “üst kalite”ye yakın &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; serileri sunacak.  &lt;br/&gt;Haziran’da satışa sunulacak RCZ coupe Peugeot’un ilk hors-série modeli olacak. 308 kompakt hatchback’i temel alan araç sözleşmeli imalatçı Magna Steyr tarafından Avusturya’da üretilecek.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/peugeot-luks-otomobil-segmentine-girecek_23055.aspx'&gt;Peugeot lüks otomobil segmentine girecek&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1623914326431257816?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1623914326431257816/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/peugeot-luks-otomobil-segmentine.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1623914326431257816'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1623914326431257816'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/peugeot-luks-otomobil-segmentine.html' title='Peugeot lüks otomobil segmentine girecek'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8012724614904575585</id><published>2010-04-10T16:23:00.079-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:29.566-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Paris'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yves Saint Laurent Citroen DS3</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Citroen’in kalite ve &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; alanındaki niteliklerini sembolize eden DS3’ün, Yves Saint Laurent’in renkleriyle süslenen haute couture versiyonu, 10 Mart Çarşamba günü &lt;a title='Paris' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/paris_53_0.aspx' target='_blank'&gt;Paris&lt;/a&gt; Petit Palais’ta gerçekleştirilen “Geçmişten Günümüze Yves Saint Laurent” sergisi açılışına katılan &lt;a title='Moda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/moda_135_0.aspx' target='_blank'&gt;Moda&lt;/a&gt; ve &lt;a title='Sinema' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sinema_12_0.aspx' target='_blank'&gt;Sinema&lt;/a&gt; dünyasının yıldızlarını taşıdı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yves-saint-laurent-citroen-ds3_23056.aspx'&gt;Yves Saint Laurent Citroen DS3&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8012724614904575585?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8012724614904575585/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yves-saint-laurent-citroen-ds3.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8012724614904575585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8012724614904575585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yves-saint-laurent-citroen-ds3.html' title='Yves Saint Laurent Citroen DS3'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3749833667199557238</id><published>2010-04-10T16:23:00.077-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:28.880-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tasarım'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Volkswagen R Limited Şirketi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Dünya çapında sportifliğe ve ayrıcalığa sahip bireyselleştirilmiş araçlara yönelik artan talebi karşılamayı amaçlayan alt kuruluş, yüksek performanslı ve Exclusive (diğer adıyla Individual) modellerin satışını ve geliştirilmesini üstlenecek. R GmbH özü itibariyle, BMW’nin M veya Mercedes-Benz’in AMG gibi departmanlarına benziyor. &lt;br/&gt;Volkswagen’in gelecekte çıkaracağı sportif özel modellerin uzmanı olarak tanımlanan R GmbH şimdiden Scirocco R’nin, Golf R’nin ve R-Line &lt;a title='Tasarım' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/tasarim_98_0.aspx' target='_blank'&gt;Tasarım&lt;/a&gt; paketlerinin sorumluluğunu üstlendi bile. &lt;br/&gt;Volkswagen Golf R ve Scirocco R&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/volkswagen-r-limited-sirketi_23057.aspx'&gt;Volkswagen R Limited Şirketi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3749833667199557238?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3749833667199557238/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volkswagen-r-limited-sirketi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3749833667199557238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3749833667199557238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volkswagen-r-limited-sirketi.html' title='Volkswagen R Limited Şirketi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8951656735689160677</id><published>2010-04-10T16:23:00.075-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:27.883-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Novitec Ferrari California</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;0.4 barlık kompresör basıncı ile otomobilin gücü 166 bg artmış, bu da Novitec California’nın 0’dan 96 km/s’ye 3.8 saniyede çıkabilmesini sağlıyor. Azami hız 325 km/s olarak veriliyor; tork ise 485 Nm’den 603 Nm’ye çıkmış.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Araca uygulanan sistem, krank tahrikli bir kompresör besleme, su-hava ara soğutucusu, daha büyük enjektörler ve benzersiz bir emme manifoldu içeriyor; Novitec’in kendi üretimi paslanmaz çelik egzoz sistemi egzotik &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; pazarındaki birçok başka modele benzeyen bir kelebek mekanizmasına sahip. Bu otomobil sahiplerinin egzozun ses tonunu sakin ve mırıltılı veya boğuk ve gürültülü yapabilmenize imkan tanıyor. &lt;br/&gt;Novitec gövdeye “tasarımcı elbisesi” adını verdiği marşbiyeller, arka ve ön uç spoiler’ı ve arka difüzer gibi karbon fiber parçalar takmış.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/novitec-ferrari-california_23059.aspx'&gt;Novitec Ferrari California&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8951656735689160677?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8951656735689160677/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/novitec-ferrari-california.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8951656735689160677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8951656735689160677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/novitec-ferrari-california.html' title='Novitec Ferrari California'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-58742389189667569</id><published>2010-04-10T16:23:00.073-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:27.227-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>BMW Almanya daki fabrikalarını daha çevre dostu bir yapıya kavuşturuyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Tesis 2011’in ortasında faaliyete geçtiğinde, &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; her bir diferansiyel birimi için üretim maliyetlerini %20’ye kadar aşağı çekmeyi planlıyor. &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yapımcısı yeni &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; sayesinde binanın enerji kullanımının Alman hükümetinin tavsiye ettiği standarttan yüzde 25 daha az olmasını bekliyor. Gelişmiş lazer teknolojisinin kullanılmasının kaynak işlemindeki enerji ihtiyaçlarını yüzde 20’den fazla azaltması bekleniyor. BMW iyileştirilen lojistik sayesinde de kamyon nakliyatında günde 1000 km’den fazla tasarruf edileceğini belirtti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bmw-almanya-daki-fabrikalarini-daha-cevre-dostu-bir-yapiya-kavusturuyor_23060.aspx'&gt;BMW Almanya’daki fabrikalarını daha çevre dostu bir yapıya kavuşturuyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-58742389189667569?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/58742389189667569/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-almanya-daki-fabrikalarn-daha-cevre.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/58742389189667569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/58742389189667569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-almanya-daki-fabrikalarn-daha-cevre.html' title='BMW Almanya daki fabrikalarını daha çevre dostu bir yapıya kavuşturuyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2256621768297512388</id><published>2010-04-10T16:23:00.071-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:26.594-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Modifiye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Japon modifiye şirketi Ralliart kapanıyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Firma tarihe karışsa da &lt;a title='Mitsubishi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mitsubishi_429_0.aspx' target='_blank'&gt;Mitsubishi&lt;/a&gt; “Ralliart” &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; ismini kullanmaya devam edecek. Mitsubishi Motors’un tamamına sahip olduğu bir alt kuruluş olan Ralliart dünya çapındaki distribütörlere 31 Mart itibariyle ticari operasyonlarına son vereceğini açıkladı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/japon-modifiye-sirketi-ralliart-kapaniyor_23061.aspx'&gt;Japon modifiye şirketi Ralliart kapanıyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2256621768297512388?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2256621768297512388/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/japon-modifiye-sirketi-ralliart.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2256621768297512388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2256621768297512388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/japon-modifiye-sirketi-ralliart.html' title='Japon modifiye şirketi Ralliart kapanıyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5438744627215275302</id><published>2010-04-10T16:23:00.069-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:25.928-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche 918 Spyder konsepti hayata geçebilir</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Otomobil o kadar başarılı olmuş ki &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; çalışanları şu anda onu yapma fikrine büyük bir heyecanla bakıyor. Porsche, çalışanlarının istisnasız hepsinin 918’i üretmek istediğini ve araca gösterilen olumlu tepkilerden dolayı satın almak isteyenlerden niyet mektubu imzalamaları isteneceğini belirtti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-918-spyder-konsepti-hayata-gecebilir_23062.aspx'&gt;Porsche 918 Spyder konsepti hayata geçebilir&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5438744627215275302?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5438744627215275302/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-918-spyder-konsepti-hayata.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5438744627215275302'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5438744627215275302'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-918-spyder-konsepti-hayata.html' title='Porsche 918 Spyder konsepti hayata geçebilir'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6338044222269459260</id><published>2010-04-10T16:23:00.067-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:25.185-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Corvette Z06 Carbon Limited Edition</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Corvette Z06 Carbon Limited Edition, Corvette’in 24 Saatlik dayanıklılık yarışı LeMans’a ilk katılışının 50. yıldönümünün anısına üretilmiş. &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Brembo karbon seramik frenler (Corvette ZR1’den alınma), siyah 20 kollu jantlar (önde 19 inç, arkada 20 inç ebatlarında), manyetik süspansiyonlar, güçlendirilmiş soğutma sistemi ve karbon fiber motor kapağı içeriyor. &lt;br/&gt;Carbon Edition tarz olarak bir Inferno Turuncu ya da Supersonic Mavi dış yüzey, siyah ön farlar ve aynalar, ZR1 stili bir spoiler ve birkaç karbon fiber gövde parçası (kaput, yan eşikler ve ön ayırıcı) barındırıyor. &lt;a title='Chevrolet' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/chevrolet_989_0.aspx' target='_blank'&gt;Chevrolet&lt;/a&gt; içeriyi abanoz deri ve süet döşemelerle (mavi ya da turuncu koltuk dikişleriyle), benzersiz bir direksiyon simidi amblemiyle, özel eşik levhaları ve süslemeli koltuk başlıklarıyla donatmış.  &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Corvette’in Baş Mühendisi Tadge Juechter, “Z06 Carbon pist kullanımı için şu ana kadarki en dengeli Corvette. Z06’nın hafif ve doğal emişli motoruyla ZR1’in yol tutuşunu ve frenlerini bir araya getiriyor. Z06 Carbon, Laguna Seca gibi teknik pistlerde Z06’nın tur süresini üç saniyeye kadar aşağı çekebilir” diye konuştu.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/corvette-z06-carbon-limited-edition_23063.aspx'&gt;Corvette Z06 Carbon Limited Edition&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6338044222269459260?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6338044222269459260/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/corvette-z06-carbon-limited-edition.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6338044222269459260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6338044222269459260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/corvette-z06-carbon-limited-edition.html' title='Corvette Z06 Carbon Limited Edition'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8867931613483047012</id><published>2010-04-10T16:23:00.065-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:24.220-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Kicherer E 50 Coupe</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Yeni elektronik kontrol ünitesi ile V8 standarta göre 43 bg ve 20 Nm artışla 430 beygir güç ve 550 Nm tork üretiyor. Kicherer &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; verilerini açıklamadıysa da, E 50’nin 250 km/s’nin üzerinde bir azami hızı olduğunu belirtti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/kicherer-e-50-coupe_23064.aspx'&gt;Kicherer E 50 Coupe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8867931613483047012?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8867931613483047012/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/kicherer-e-50-coupe.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8867931613483047012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8867931613483047012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/kicherer-e-50-coupe.html' title='Kicherer E 50 Coupe'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8929045821969749046</id><published>2010-04-10T16:23:00.063-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:23.535-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Mercedes-Benz in yeni canavarı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Tamamen yeniden tasarlanmış, 571 beygire kadar maksimum çıkışa ve 900 Nm’ye kadar maksimum torka sahip AMG 5.5 litrelik V8 çift turbolu motor, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; yazında seriye katılacak. &lt;br/&gt;Şirket içinde M 157 adıyla anılan yeni sekiz silindirli motor, sprey güdümlü yanmaya sahip doğrudan benzin enjeksiyonu ve çift turbo besleme gibi birçok teknolojik üstünlüğüyle dikkat çekiyor.  &lt;br/&gt;AMG’nin bağımsız geliştirdiği bu yenilikçi sekiz silindirli motor yakıt tüketimi ve verimlilik bakımından örnek alınacak standartlar belirliyor: Çift turbolu V8’in ilk olarak kullanılacağı yeni S63 AMG, 100 kilometrede yalnızca 10.5 litre yakıt tüketiyor. Bu mevcut S63 AMG ile karşılaştırıldığında yüzde 25 tasarruf anlamına geliyor.&lt;br/&gt;Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/mercedes-benz-in-yeni-canavari_23065.aspx'&gt;Mercedes-Benz’in yeni canavarı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8929045821969749046?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8929045821969749046/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-in-yeni-canavar.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8929045821969749046'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8929045821969749046'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-in-yeni-canavar.html' title='Mercedes-Benz in yeni canavarı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2351221564855647686</id><published>2010-04-10T16:23:00.061-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:22.853-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saab'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Canlı'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Saab 9-1</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Spyker CEO’su Victor Muller Saab’ın birçok kişinin 9-1 adını verdiği bu otomobili yapma ihtimalinin “ortalamanın üstünde” olduğunu söyledi. &lt;br/&gt;Saab daha önce &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; ile &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; arasını kapatmayı hedeflediğini söylemişti; bu hedefe ulaşabilmesi için firmanın 9-1’e ihtiyacı olacak. &lt;a title='Saab' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/saab_1125_0.aspx' target='_blank'&gt;Saab&lt;/a&gt; giriş seviyesi üst kalite &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; konseptini 2008 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtmıştı. O sırada firma, Saab’ın gelecekte çıkaracağı kompakt bir otomobilin nasıl görünebileceğinin &lt;a title='Canlı' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/canli_680_0.aspx' target='_blank'&gt;Canlı&lt;/a&gt; bir örneği olduğunu, yenilikçi görünüme, performansa ve yüksek teknolojiye sahip, keyifle sürülen bir otomobil elde etmek isteyen genç müşterilerin önceliklerini yansıtacak şekilde tasarlandığını söylemişti.  &lt;br/&gt;Saab’ın model yelpazesi 2012’de tamamen yenilenmiş olacak; şirket o yıl kara geçeceğini ve yıllık üretimini 2009’daki 20,791’den 120,000 otomobile çıkaracağını vaat etmişti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/saab-9-1_23066.aspx'&gt;Saab 9-1&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2351221564855647686?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2351221564855647686/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/saab-9-1.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2351221564855647686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2351221564855647686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/saab-9-1.html' title='Saab 9-1'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8302296497156677099</id><published>2010-04-10T16:23:00.059-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:22.216-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>RUF yeni nesil RGT yi; RGT-8 i tanıttı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mevcut 997 &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; 911’i temel alan RGT-8 gücünü 180° yassı kranka sahip tamamen yeni RUF tasarımı bir V8 motordan alıyor. Motordaki küre şeklinde düzenlenmiş dört valf ve beraberindeki çok noktalı yakıt enjeksiyonu optimum karışım koşullarını temin ederken kuru karter sistemi de gerekli yağlamayı sağlıyor. 4.5 litre hacmindeki V8 motor 549 beygir güç ve 500 Nm tork üretiyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;RUF Maksimum sportifliği elde etmek için RGT-8’i mümkün olduğu kadar hafif yapmış. &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; alüminyum kapılarla, alüminyum bir kaput, arkada karbon fiber bir motor kaputu ve karbon fiber bir spoiler ile donatılmış. Diğer &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; elemanları arasında seramik frenler, entegre bir koruma kafesi, 19 inçlik alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport Cup lastikler sayılabilir.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/ruf-yeni-nesil-rgt-yi-rgt-8-i-tanitti_23067.aspx'&gt;RUF yeni nesil RGT’yi; RGT-8’i tanıttı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8302296497156677099?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8302296497156677099/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/ruf-yeni-nesil-rgt-yi-rgt-8-i-tantt.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8302296497156677099'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8302296497156677099'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/ruf-yeni-nesil-rgt-yi-rgt-8-i-tantt.html' title='RUF yeni nesil RGT yi; RGT-8 i tanıttı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1711612860935967004</id><published>2010-04-10T16:23:00.057-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:21.424-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aston Martin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Edo Competition Aston Martin DBS</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Edo bu canavarı daha da güçlendirmek içi revize edilmiş bir elektronik kontrol ünitesi, yeni bir egzoz sistemi, özel katalitik dönüştürücüler ve yüksek akışlı hava filtreleri takmış. DBS bu değişiklikler sayesinde 550 beygir güç ve 600 Nm tork üretebiliyor – bu değerler standart modele göre 33 bg ve 30 Nm daha yüksek. Böylece &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; 0’dan 100 km/s’ye 4.1 saniyede hızlanabiliyor ve 320 km/s azami hıza ulaşabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Şirket araca yüksek performanslı bir fren sistemi, 21 inçlik jantlar ve ayarlanabilen (sürüş yüksekliği, kompresyon ve rebound) bir &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; süspansiyon da eklemiş.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/edo-competition-aston-martin-dbs_23068.aspx'&gt;Edo Competition Aston Martin DBS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1711612860935967004?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1711612860935967004/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/edo-competition-aston-martin-dbs.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1711612860935967004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1711612860935967004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/edo-competition-aston-martin-dbs.html' title='Edo Competition Aston Martin DBS'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-798944703500787290</id><published>2010-04-10T16:23:00.055-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:20.842-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Mercedes-Benz E 300 BlueTec</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;E 300 BlueTec’in satışa sunulacağı bilgisi, Daimler’in alternatif yakıtlarla ilgili teknolojilere ayırdığı bütçeyi, iki katına çıkaracağını duyurduğu gün verildi. Bu plan ile Daimler, Mercedes-Benz’e, yeni bataryaların ve daha verimli içten yanmalı motorların araştırılması ve geliştirilmesi için iki yıl boyunca 2 milyar Avro harcama yetkisi verdi.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/mercedes-benz-e-300-bluetec_23069.aspx'&gt;Mercedes-Benz E 300 BlueTec&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-798944703500787290?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/798944703500787290/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-e-300-bluetec.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/798944703500787290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/798944703500787290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-e-300-bluetec.html' title='Mercedes-Benz E 300 BlueTec'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-330587793809398036</id><published>2010-04-10T16:23:00.053-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:20.099-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Subaru'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Subaru Impreza XV</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Cenevre’de ilk defa görücüye çıkan yeni Impreza XV, Impreza’nın rallilerdeki şöhreti ve üreticisinin crossover araçlarındaki başarısı üzerine konumlanan, günlük kullanıma uygunluğu ile dikkat çeken bir model. &lt;br/&gt;Araç için iki adet dört silindirli motor seçeneği sunuluyor: Doğal emişli bir benzinli motor ve turbo dizel motor. Her iki motor da Subaru’nun yatay silindir (boksör) yapısına sahip. 2.0R benzinli motorunda &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; olarak 5 düz vitesli veya 4 vitesli bir otomatik sunuluyor, dizel model 2.0D’de ise özel olarak geliştirilmiş 6 vitesli bir düz şanzıman bulunuyor. Subaru’dan bekleneceği gibi güç Simetrik Dört Tekerlek Çekişi (SAWD) sistemi vasıtasıyla tekerleklerin dördüne birden gidiyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Ön süspansiyon MacPherson tipi arkada ise çift salıncaklı süspansiyon sistemi bulunuyor. &lt;a title='Subaru' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/subaru_993_0.aspx' target='_blank'&gt;Subaru&lt;/a&gt; bu kombinasyonun eğlenceli bir sürüş sağlayacak yapıda olduğunu, ama aynı zamanda gerektiğinde aile konforunu da sağladığını söylüyor. &lt;br/&gt;Dışarıdan bakıldığında diğer Subaru crossover’ları ile aynı stilde yeni bir ön ızgara, sportif bir ön tampon, çamurluklarda ilave kaplamalar, siyah alüminyum tavan rayları ve büyük bir tavan spoiler’ı var. Kuyruk lambaları LED.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/subaru-impreza-xv_23070.aspx'&gt;Subaru Impreza XV&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-330587793809398036?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/330587793809398036/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/subaru-impreza-xv.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/330587793809398036'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/330587793809398036'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/subaru-impreza-xv.html' title='Subaru Impreza XV'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2651040693559110380</id><published>2010-04-10T16:23:00.051-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:18.995-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Darbe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='euro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güvenlik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni çarpışma testi kuralları üreticilerden daha çok güvenlik talep ediyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Bu &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; sonuçlarda yalnızca bir otomobil, &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; Verso &lt;a title='euro' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/euro_1129_0.aspx' target='_blank'&gt;euro&lt;/a&gt; NCAP’ın maksimum beş yıldız derecesini elde etti. &lt;br/&gt;Euro NCAP 2010’da &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; üreticilerinin üç &lt;a title='Güvenlik' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/guvenlik_581_0.aspx' target='_blank'&gt;Güvenlik&lt;/a&gt; koruması alanında beş yıldız alabilmeleri için çıtayı yükseltti. Yetişkin Yolcu Koruması ve Çocuk Yolcu Koruması için &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; eşikleri sırasıyla %75’ten 80’e ve %70’ten 75’e çıktı. Fakat farkın en fazla hissedildiği alan Yaya Koruması oldu; bu alanda gereken minimum seviye %25’ten %40’a çıkarıldı. Test sonuçlarında en yüksek beş yıldız ödülünü kazanan tek otomobil Toyota Verso oldu; araç bütün alanlarda iyi skorlar aldı ve yaya korumasında %69 gibi saygıdeğer bir skor elde etti.  &lt;br/&gt;Çoğu üretici steyşın aile otomobili üretiminde farklı yollar izliyor ve bunların bazıları ticari araç serilerini temel alıyor. Euro NCAP bu tür otomobillerin güvenlik özellikleri ve ekipman donanımı bakımından oldukça zayıf kaldığını ifade ediyor. Citroen’in satışa sunduğu yeni modeli Nemo Multispace’in kökeni doğrudan Nemo ticari araca dayanıyor. Otomobil toplamda üç yıldız elde etti ve Elektronik Stabilite Kontrolü ve Hız Sınırlama Sistemi seçenek olarak sunulmadığı için Güvenlik Yardımı alanında %29 gibi düşük bir skor elde etti. Yetişkin Yolcu Koruması’ndaki düşük skor da perdeli hava yastığının olmamasından ve koltukların kötü "boyun incinmesi" performansından kaynaklanıyor. &lt;br/&gt;Önceki nesil &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; A4’e dayalı bir otomobil olan Seat Exeo toplamda dört yıldız elde etti. Gösterge panosundaki sert parçalar dizler ve kalça kemiklerinin zedelenmesi riskini arttırıyor ve diz hava yastığı da bu riski hafifletmeyi başaramıyor. Fakat otomobil yayaların ve arkadaki çocukların korunması konusunda iyi bir iş çıkarıyor. &lt;a title='Nissan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/nissan_108_0.aspx' target='_blank'&gt;Nissan&lt;/a&gt; Cube genel olarak iyi bir performansa sahip olsa da önden &lt;a title='Darbe' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/darbe_649_0.aspx' target='_blank'&gt;Darbe&lt;/a&gt; testinde çocuk yolcunun korunmasında başarısız oldu ve bu yüzden de toplamda dört yıldız elde etti. &lt;br/&gt;Kia Venga da dört yıldız aldı. Euro NCAP raporuna göre aracın ön darbe testi sırasında alçak koltuk rayı, sürücü koltuğu emniyet kemerini kısmen kesti; bu öndeki her iki yolcunun da düzgün bir şekilde yerinde tutulmasını tehlikeye sokma potansiyeli taşıyan ciddi bir kusur. Kia çabucak bir çözüm getirdi ve şu anda Euro NCAP’ın bulgularına müdahale etmek için piyasada önlemler alıyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-carpisma-testi-kurallari-ureticilerden-daha-cok-guvenlik-talep-ediyor_23071.aspx'&gt;Yeni çarpışma testi kuralları üreticilerden daha çok güvenlik talep ediyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2651040693559110380?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2651040693559110380/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-carpsma-testi-kurallar.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2651040693559110380'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2651040693559110380'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-carpsma-testi-kurallar.html' title='Yeni çarpışma testi kuralları üreticilerden daha çok güvenlik talep ediyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3200622403321966856</id><published>2010-04-10T16:23:00.049-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:18.075-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Micra</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Otomobilin bu neslinde gövde renginde parçalar, tek parçalı radyatör ızgarasına sahip daha büyük bir ön tampon ve daha düz bir arka taraf dikkat çekiyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Nissan yalnızca kullanışlı bir şehir otomobilini yeniden yaratmak ile kalmamış, otomobile geniş bir müşteri tabanı için cazip bir görünüm kazandırmaya da önem vermiş. Şirket otomobili dünya çapında 160 farklı pazarda satmayı planlıyor. &lt;a title='Nissan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/nissan_108_0.aspx' target='_blank'&gt;Nissan&lt;/a&gt; tasarımcısı Makoto Yamane, “Otomobilin dünya çapında bir hedef kitleyi etkilemesi gerekiyor” dedi. &lt;br/&gt;Nissan daha incelikli değişiklikler yapmayı, otomobili hafifçe uzatmayı ve çok az alçaltmayı ve böylece daha uzun bir dingil açıklığı için yer açmayı tercih etmiş. Yine de &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; hala 4.5 metre gibi çok dar bir dönme yarıçapına sahip.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Motor seçenekleri pazara göre değişecek; Avrupa’da yalnızca iki motor seçeneği olacak. Bunlardan biri 90 beygir güç ve 108 Nm tork üreten 1.2 litrelik üç silindirli motor. Benzinle çalışan motor kilometre başına 115 gram CO2 çıkarıyor. Kompresör beslemeli, doğrudan enjeksiyonlu 1.2 litrelik başka bir motor da seçenek olarak sunulacak. Bu motor başlatma/durdurma özelliğiyle emisyonları 95 gr/km’ye düşürüyor ve performansı da 98 bg’ye ve 142 Nm torka çıkarıyor. &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; seçenekleri beş vitesli mekanik şanzımanı ve yeni bir CVT’yi içeriyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-micra_23072.aspx'&gt;Yeni Micra&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3200622403321966856?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3200622403321966856/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-micra.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3200622403321966856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3200622403321966856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-micra.html' title='Yeni Micra'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5772991835706571415</id><published>2010-04-10T16:23:00.047-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:17.196-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geliştirme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Brabus E V12 Coupe</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Brabus’un yeni &lt;a title='Mercedes' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mercedes_100_0.aspx' target='_blank'&gt;Mercedes&lt;/a&gt; E Sınıfı Coupe’u temel alan lüks, 2+2 koltuklu otomobili az sayıda üretilen nadir otomobillerden olacak. Dördüncü nesil Brabus E V12 &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt; gibi yeni E V12 Coupe da bir Brabus SV12 R Biturbo 800 motora sahip. Bu 12 silindirli motor, çift turbosu ile 800 beygir güç ve 1420 Nm tork üretiyor. Alman Federal Araç Kayıt Kurumu (Kraftfahrtbundesamt) tarafından bir &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; üreticisi olarak kabul edilen Brabus’un yeni modeli, 370 km/s’nin üzerinde hızlara ulaşabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Yüksek performanslı araçlar &lt;a title='geliştirme' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/gelistirme_782_0.aspx' target='_blank'&gt;geliştirme&lt;/a&gt; ve yapma konusunda yılların tecrübesine sahip firma 12 silindirli motoru iki kapılı E Sınıfı otomobilin motor bölmesine sığdırmayı başarmış.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Bu motor &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; Mercedes 600 modellerinde kullanılan 12 silindirli çift turbolu motorları temel alıyor. Motorun hacmi özel bir krank mili, daha büyük silindir çapı ve buna karşılık gelen daha büyük pistonların yardımıyla 5.5 litreden 6.3 litreye çıkarılmış. Üç valflı silindir başlarının her biri karışım akışı için optimize edilmiş ve &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; eksantrik milleriyle donatılmış.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/brabus-e-v12-coupe_23073.aspx'&gt;Brabus E V12 Coupe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5772991835706571415?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5772991835706571415/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/brabus-e-v12-coupe.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5772991835706571415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5772991835706571415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/brabus-e-v12-coupe.html' title='Brabus E V12 Coupe'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3881749508569068318</id><published>2010-04-10T16:23:00.045-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:16.136-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche 918 Spyder</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Bu iki kişilik üstü açık &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; gücünü en az 500 bg üreten ve maksimum motor hızı 9200 devir/dakika olan yüksek devirli bir V8’den alıyor. Otomobilde ayrıca ön ve arka aksta yer alan, toplam 218 bg’lik mekanik çıkışa sahip elektrikli motorlar bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Porsche 918 Spyder konsepti, yüksek teknolojili yarış özellikleriyle, elektrik gücü ile hareketi bir araya getiriyor. Konseptte 100 kilometrede sadece üç litrelik yakıt tüketimiyle kilometre başına yalnızca 70 gram CO2 emisyon seviyesi sağlanması planlanıyor ki bunlar ultra kompakt bir şehir otomobili için bile yakalanması zor değerler. 918 Spyder konsepti diğer yandan bir süper &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; otomobilin performansını sunuyor. Otomobil 0’dan 100 km/s’ye sadece 3.2 saniyede çıkıyor, 320 km/s azami hıza ulaşıyor ve Nürburgring’in kuzey pisti Nordschleife’yi 7 dakika 30 saniyeden daha kısa zamanda dönebiliyor (yani &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; Carrera GT’den bile daha hızlı).&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-918-spyder_23074.aspx'&gt;Porsche 918 Spyder&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3881749508569068318?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3881749508569068318/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-918-spyder.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3881749508569068318'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3881749508569068318'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-918-spyder.html' title='Porsche 918 Spyder'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4204137682866135909</id><published>2010-04-10T16:23:00.043-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:15.204-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Koenigsegg Agera</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Koenigsegg &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; otomobilinin simini, firmanın felsefesini en başarılı şekilde ifade ettiğini düşündüğü, İsveççede “hareket etmek” anlamına gelen Agera koymuş.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Koenigsegg Agera aynı zamanda en ileri fren teknolojisine sahip: Araçtaki ayarlanabilir ABS sistemi, önde 392x36 mm arkada 380x34 mm boyutlarında. Havalandırmalı ve delinmiş seramik diskler, pist ya da yol koşullarında, hiçbir zayıflama olmaksızın benzersiz bir frenleme performansı sağlıyor. Optimize edilmiş hava emişi ve çift turbo sayesinde, sıradan yakıtla, güç 910 bg’ye yükselmiş. Maksimum tork 5100 devir/dakikada 1100 Nm. 2680 - 6100 devir/dakika aralığında 1000 Nm’nin üzerinde tork, kullanıma hazır gaz pedalının komutunu bekliyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Koenigsegg ayrıca &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; endüstrisinde bir ilk olan, yeni bir iç aydınlatma tipi de geliştirmiş: Hayalet ışık. Bu aydınlatma çubuk alüminyum düğmelerin arasından parlıyor ve görünmez nanotüpler vasıtasıyla açığa çıkıyor ve semboller için mükemmel görülebilirlik ve tamamen yeni karbon fiber merkez konsolun ve tünel tertibatının çevrelediği çok temiz ve farklı stilde bir görünüş oluşturuyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/koenigsegg-agera_23075.aspx'&gt;Koenigsegg Agera&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4204137682866135909?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4204137682866135909/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/koenigsegg-agera.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4204137682866135909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4204137682866135909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/koenigsegg-agera.html' title='Koenigsegg Agera'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5122949184624872029</id><published>2010-04-10T16:23:00.041-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:14.420-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomotiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Lamborghini Gallardo serisinin en yeni modeli</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Otomobilin “Superleggera - süper hafif” arması sportif karaktere sahip bir sürüş makinesini ve yüksek performanslı bir &lt;a title='Otomotiv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomotiv_907_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomotiv&lt;/a&gt; atletini tarif ediyor. Lamborghini, yeni Superleggera ile 2007’de piyasaya sürülen ve bir yılda 618 adet sattığı selefinin başarısını devam ettirmeyi amaçlıyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera’daki 5.2 litre hacme sahip motor 570 beygir güç üretiyor. Bu yeni modelin ağırlık-güç oranının beygir gücü başına yalnızca 2.35 kg olması anlamına geliyor ve nefes kesici performansı garantiliyor. &lt;a title='Lamborghini' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/lamborghini_172_0.aspx' target='_blank'&gt;Lamborghini&lt;/a&gt; Gallardo Superleggera 0’dan 100 km/s’ye 3.4 saniyede 200 km/s hıza ise 10.2 saniyede erişiyor ve 325 km/s azami hıza ulaşabiliyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;LP570-4 Superleggera’nın ağırlığı zaten hafif olan Lamborghini Gallardo LP560-4’e göre 70 kilogram daha azaltılmış. Süper &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt;, araçtaki sıvıların ağırlığı hariç (soğutma suyu, yağ, benzin gibi) yalnızca 1340 kilogram – yani Lamborghini’nin ürün yelpazesindeki en hafif yol modeli.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/lamborghini-gallardo-serisinin-en-yeni-modeli_23076.aspx'&gt;Lamborghini Gallardo serisinin en yeni modeli&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5122949184624872029?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5122949184624872029/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/lamborghini-gallardo-serisinin-en-yeni.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5122949184624872029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5122949184624872029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/lamborghini-gallardo-serisinin-en-yeni.html' title='Lamborghini Gallardo serisinin en yeni modeli'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2645347166580852885</id><published>2010-04-10T16:23:00.039-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:13.729-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güvenlik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dizi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Porsche Cayenne</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Yeni nesil Cayenne’in en önemli modeli teknik bakımdan son derece gelişmiş tam hibrit tahrike ve &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; Sürüş Döngüsü’nde 100 km’de yalnızca 8.2 litrelik yakıt tüketimine sahip Cayenne S Hybrid. Porsche’nin yeni hibrit modeli sekiz silindirli bir aracın performansıyla daha az yakıt harcayan bir altı silindirli aracın yakıt ekonomisini bir araya getirmiş oldu. &lt;br/&gt;Aracın yakıt tüketimi daha önceki modellerle karşılaştırıldığında yüzde 23’e kadar azaldı; yeni Cayenne daha az yakıtla daha fazla güç, daha yüksek verimlilik ve daha düşük CO2 emisyonları sağlıyor.  &lt;br/&gt;Bu avantajlar Otomatik Başlatma-Durdurma özelliğine ve yeni Tiptronic S sekiz vitesli otomatik şanzımanın kullanılmasından, motor ve &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; soğutma devresindeki ısı yönetimine, değişken motor kapatmaya ve zeki hafif konstrüksiyona kadar bir &lt;a title='Dizi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dizi_123_0.aspx' target='_blank'&gt;Dizi&lt;/a&gt; yenilik sayesinde elde edilmiş.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Optimum ağırlığa yönelik özel malzeme kombinasyonu ve Cayenne’in yeni aktif ve hafif dört tekerlekten çekiş sistemi gibi araç konseptindeki genel değişiklikler sayesinde; örneğin Cayenne S’in ağırlığı daha yüksek bir &lt;a title='Güvenlik' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/guvenlik_581_0.aspx' target='_blank'&gt;Güvenlik&lt;/a&gt; standardına rağmen 180 kilogram azaltılmış. &lt;br/&gt;40 mm daha uzun olan dingil açışlığı iç hacmin ve değişkenliğin artmasını sağlamış. Yeni Cayenne’in toplam uzunluğu önceki modele göre 48 mm daha fazla.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-porsche-cayenne_23077.aspx'&gt;Yeni Porsche Cayenne&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2645347166580852885?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2645347166580852885/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-porsche-cayenne.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2645347166580852885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2645347166580852885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-porsche-cayenne.html' title='Yeni Porsche Cayenne'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-666747035875816098</id><published>2010-04-10T16:23:00.037-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:13.050-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Volkswagen CrossGolf un dünya tanıtımı 2010 Cenevre Otomobil Fuarı nda yapılacak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Klasik Golf, Golf Plus, Golf Variant, Golf GTI ve yalnızca birkaç hafta önce tanıtılmış Golf R ile beraber, Golf yelpazesi birbirinden son derece bağımsız altı modeli içerir hale geldi. Ancak modellerin hepsi yüksek teknolojili bileşenlerini paylaşıyorlar. Örneğin yeni &lt;a title='Volkswagen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen_112_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; CrossGolf selefi gibi Golf Plus’ı temel alıyor. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Volkswagen CorssGolf ile bir MPV’nin değişkenliği ile SUV’un kabiliyetlerini ortak bir noktada buluşturmayı hedeflemiş. Bütün bu araçların ortak noktası ise şu sıralar çok revaçta olan daha yüksek oturma pozisyonu.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-volkswagen-crossgolf-un-dunya-tanitimi-2010-cenevre-otomobil-fuari-nda-yapilacak_23078.aspx'&gt;Yeni Volkswagen CrossGolf’un dünya tanıtımı 2010 Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılacak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-666747035875816098?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/666747035875816098/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-volkswagen-crossgolf-un-dunya.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/666747035875816098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/666747035875816098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-volkswagen-crossgolf-un-dunya.html' title='Yeni Volkswagen CrossGolf un dünya tanıtımı 2010 Cenevre Otomobil Fuarı nda yapılacak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5270842827990499668</id><published>2010-04-10T16:23:00.035-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:12.323-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Çin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Hummer satışı suya düştü; GM markanın üretimini durduracak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;GM, Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co. Ltd.’nin satış önerisi başarısızlığa uğrayınca Hummer markasının üretimini durdurmaya karar verdi. &lt;br/&gt;GM açıklamasında Tegzhong’un “satın almayı tamamlayamadığını” söyledi. Müzakerelere yakın bir isim &lt;a title='Çin' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/cin_432_0.aspx' target='_blank'&gt;Çin&lt;/a&gt; şirketinin satış için hükümetten onay alamadığını belirtti.  &lt;br/&gt;GM dünya çapındaki Hummer’lar için garantileri yerine getireceğini, yedek parça ve hizmet sağlayacağını belirtti. Şirket sözcüsü Ryndee Carney GM’nin ABD’de 153 Hummer bayisi bulunduğunu ifade etti. &lt;br/&gt;Başarısızlığa uğrayan satış muhtemelen GM’nin istemediği dört ABD markasından sonuncusuna da noktayı koymuş olacak. GM Eylül ayında satışı gerçekleşmeyen Saturn’ün üretimini kesiyor. Pontiac’ın da üretimi yavaş yavaş bitiriliyor. Saab’ın Hollanda’nın niş &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yapımcısı Spyker Cars NV’ye satışı ise tamamlandı. &lt;br/&gt;GM’nin Hummer’ın üretimini sona erdirdiği sırada başka tekliflere açık olacağı söyleniyor. Saab’ın satışı da benzer bir durumdan sonra gerçekleşmişti: Spyker, Saab’ın İsveç’in Koenigsegg Group AB’ye satış önerisi Kasım’da başarısızlıkla sonuçlandıktan sonra teklif götürmüştü. Hummer’ın diriltilme şansı Saab’ınkinden daha düşük görülüyor. &lt;br/&gt;GM Hummer’ı 2008’de, küresel mali kriz nedeniyle iflasa sürüklenmesinden önce satışa sunmuştu. Geçen yılın Haziran ayında GM Hummer’ı, Çin kökenli, otomobil endüstrisinde tecrübesi bulunmayan ağır makine üreticisine satmayı beklediğini söylemişti. Hummer’ın satışlarında geçen yıl gerçekleşen % 67’lik düşüş ABD’de seri üretilen markalar arasındaki en sert düşüş olmuştu. &lt;br/&gt;GM markayı Aralık 1999’da AM General’dan satın almıştı. AM &lt;a title='General' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general_650_0.aspx' target='_blank'&gt;General&lt;/a&gt; daha sonra orduya yönelik versiyonlar üretmeyi sürdürdü. Hummer sivil pazara 1992’de girmişti. GM markayı satın aldığında Devlet dışı satışlar yılda ortalama 800 ila 1000 adet civarındaydı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/hummer-satisi-suya-dustu-gm-markanin-uretimini-durduracak_23079.aspx'&gt;Hummer satışı suya düştü; GM markanın üretimini durduracak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5270842827990499668?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5270842827990499668/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/hummer-sats-suya-dustu-gm-markann.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5270842827990499668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5270842827990499668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/hummer-sats-suya-dustu-gm-markann.html' title='Hummer satışı suya düştü; GM markanın üretimini durduracak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1306498171944447478</id><published>2010-04-10T16:23:00.033-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:11.575-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Honda 3R-C</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Honda’nın üç tekerlekli bataryalı elektrikli 3R-C adındaki konsepti gelecekte tek kişilik şehir ulaşım aracının nasıl bir görünüme sahip olabileceğini ortaya koyuyor. Bataryalı elektrikli güç aktarma organları üç tekerlekli şaside alçak bir noktaya monte edilmiş, böylece ağırlık merkezi alçak tutularak denge iyileştirilmiş. &lt;br/&gt;Honda 3R-C konsepti park edildiğinde ve kullanım dışıyken sürücü koltuğunu kaplayan belirgin bir kanopiye (pilot bölmesi camı) sahip. 3R-C aracı hareket halinde olduğu zaman kanopi araçta alçakta oturan pilotu karoserden ve kapılardan önemli ölçüde koruyan kaplayıcı bir ön cama dönüşüyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/honda-3r-c_23080.aspx'&gt;Honda 3R-C&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1306498171944447478?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1306498171944447478/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/honda-3r-c.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1306498171944447478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1306498171944447478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/honda-3r-c.html' title='Honda 3R-C'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-9125391811588480028</id><published>2010-04-10T16:23:00.031-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:10.845-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dodge'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aston Martin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hatchback'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chrysler'/><title type='text'>80. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı na çeyrek kala</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Alfa Romeo’nun yeni Giulietta modeli, &lt;a title='Chrysler' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/chrysler_990_0.aspx' target='_blank'&gt;Chrysler&lt;/a&gt;, Jeep ve &lt;a title='Dodge' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dodge_217_0.aspx' target='_blank'&gt;Dodge&lt;/a&gt; modellerinde de kullanılacak yeni kompakt platformu kullanan ilk &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt; otomobili olacak. Giulietta Avrupa’da baharda satışa sunulacak ve 2000 yılında çıkmış 147’nin yerini alacak. &lt;a title='Aston Martin' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/aston-martin_987_0.aspx' target='_blank'&gt;Aston Martin&lt;/a&gt; &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; iQ üzerine kurduğu Cygnet modelini sergileyecek. Audi, üst kalite küçük otomobili A1’i, yüksek performanslı RS 5’i ve yeni amiral gemisi &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt; A8’in hibrit konsept versiyonunu tanıtacak. &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; Yeni A1 kompakt &lt;a title='Hatchback' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hatchback_838_0.aspx' target='_blank'&gt;Hatchback&lt;/a&gt; ile BMW’nin Mini markasına kafa tutacak verimli, üst kalite bir &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yarattı. A1 yalnızca Avrupa’da satılacak.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/80-uluslararasi-cenevre-otomobil-fuari-na-ceyrek-kala_23081.aspx'&gt;80. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’na çeyrek kala&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-9125391811588480028?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/9125391811588480028/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/80-uluslararas-cenevre-otomobil-fuar-na.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/9125391811588480028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/9125391811588480028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/80-uluslararas-cenevre-otomobil-fuar-na.html' title='80. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı na çeyrek kala'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5219305542301699431</id><published>2010-04-10T16:23:00.029-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:10.133-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Audi nin yeni “yarışçısı” RS 5 Cenevre de tanıtılacak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;RS 5'de, quattro güç aktarım organındaki yedi vitesli S tronic &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; ve yenilikçi merkezi diferansiyel, gücü dört tekerleğe birden aktarıyor. quattro GmbH tarafından geliştirilen RS modelleri Audi’nin model yelpazesinin başını çekiyor. RS 5, 15 sene önceki RS 2 Avant’a kadar uzanan bir geleneğin, yani orta boyut sınıfında üstün yol tutuşunun &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; temsilcisi.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Yüksek performanslı R8 &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; otomobildeki V10’un yakın bir akrabası olan yüksek devirli V8 motor 4163 cm3’lük bir hacme sahip. Neredeyse bütün benzinli &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; motorları gibi bu motor da kısaca FSI olarak bilinen, doğrudan yakıt enjeksiyonunu kullanıyor. Aynı &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; Audi R8 yarış otomobilinin, efsane dayanıklılık yarışı Le Mans’da dört zafer kazanmasını sağlamıştı. Ortak raylı sistem 120 bara kadar basınç üretebiliyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Çift yollu hava girişine ve egzoz sistemine yapılan yoğun ayarlar motorun rahatça soluk alabilmesini sağlamış. Motor 8250 devir/dakikada 450 beygir güç ve 4000-6000 devir aralığında 430 Nm tork üretiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/audi-nin-yeni-yariscisi-rs-5-cenevre-de-tanitilacak_23082.aspx'&gt;Audi’nin yeni “yarışçısı” RS 5 Cenevre’de tanıtılacak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5219305542301699431?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5219305542301699431/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/audi-nin-yeni-yarscs-rs-5-cenevre-de.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5219305542301699431'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5219305542301699431'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/audi-nin-yeni-yarscs-rs-5-cenevre-de.html' title='Audi nin yeni “yarışçısı” RS 5 Cenevre de tanıtılacak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5238920454104571724</id><published>2010-04-10T16:23:00.027-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:09.432-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Mercedes-Benz F800 Style</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Konsept araç aynı zamanda &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yapımcısının hem prize takılan hibritler, hem de yakıt hücreleri kullanan elektrik tahrikli modeller için tasarlanmış yeni arkadan itişli araç platformunu da bünyesinde barındırıyor. &lt;br/&gt;Daimler’in yönetim kurulu üyelerinden Thomas Weber verdiği demeçte, “Çevreye karşı sorumluluğumuzla pratik müşteri menfaatlerini büyüleyici bir otomobilde uzlaştırmaya kararlıyız” diye konuştu. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Konseptin silueti ön ve arka tekerlerin bitiminden sonra kısa çıkıntılara, uzun bir dingil açıklığına ve akıcı, coupe benzeri bir tavan hattına sahip. Aracın toplam uzunluğu mevcut nesil E Sınıfı &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt; modeline yakın. Aracın yeniden yorumlanmış "Mercedes Izgarası" çevresinde, ön köşelerde devasa hava girişleri bulunuyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Profilden bakıldığında açılı yan gövde panelleri bir hareket hissi oluşturulmasına yardımcı oluyor. Kemer çizgisinin (dikey olarak cam yüzeyin bittiği nokta) hemen altındaki derin hatlar arka kapıda başlıyor ve aracın her iki ucuna doğru akıyor. Diğerlerinden daha derin üçüncü bir hat ön marşbiyelin yakınında başlıyor ve yükselerek arka tekerlek açıklığına doğru akıyor. &lt;br/&gt;Aracın en göze çarpan yanı kapıları. Konseptin arka kapıları geleneksel bir dört kapılı sedanın aksine aracın arkasına doğru kayıyor. &lt;a title='Mercedes' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mercedes_100_0.aspx' target='_blank'&gt;Mercedes&lt;/a&gt; bu tasarımın dar park alanlarında girişi ve çıkışı kolaylaştırdığını söylüyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Mercedes aynı zamanda konsept vasıtasıyla bazı başka yenilikleri de sergiliyor:&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/mercedes-benz-f800-style_23083.aspx'&gt;Mercedes-Benz F800 Style&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5238920454104571724?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5238920454104571724/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-f800-style.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5238920454104571724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5238920454104571724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/mercedes-benz-f800-style.html' title='Mercedes-Benz F800 Style'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-9164516740842632661</id><published>2010-04-10T16:23:00.025-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:08.695-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jaguar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bilgisayar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dizi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Jaguar XKR</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Jaguar XKR Special Edition, XK serisine &lt;a title='2011' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2011_824_0.aspx' target='_blank'&gt;2011&lt;/a&gt; Model Yılı ile eklenen bir &lt;a title='Dizi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dizi_123_0.aspx' target='_blank'&gt;Dizi&lt;/a&gt; yeni özelliği ve seçenek paketlerini bir araya getiriyor. &lt;a title='Jaguar' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/jaguar_523_0.aspx' target='_blank'&gt;Jaguar&lt;/a&gt; müşterileri mevcut Jaguar XKR modelini temel alarak araçlarını kişiselleştirme ve Jaguar’ın özdeşleştiği incelik ve lüksten fedakarlık etmeden daha da yüksek &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; ortaya koyan bir otomobile sahip olabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;İlk olarak 2009’da piyasaya çıkan Jaguar XKR, 510 beygir ve 625 Nm tork üreten ve aracın 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 4.8 saniyede çıkmasını sağlayan 5.0 litrelik kompresör beslemeli motora sahip. Şimdi Special Edition versiyonunda Hız Paketi’nin eklenmesiyle Jaguar XKR’nin azami hızı kayda değer biçimde artarak elektronik olarak sınırlanmış 250 km/s’den 280 km/s’ye yükseliyor. Motora, direksiyondan kontrol edilebilen altı vitesli otomatik &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt;, hafif alüminyum gövde yapısı ve Aktif Diferansiyel Kontrolü ve Adaptif Dinamikler dahil olmak üzere bir dizi &lt;a title='Bilgisayar' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bilgisayar_45_0.aspx' target='_blank'&gt;Bilgisayar&lt;/a&gt; kontrollü sistem eşlik ediyor. Bütün bu öğeler ile XKR, daha çabuk hızlanması, daha iyi yol tutuşuna sahip olması ve sürüş ve konforu açısından yeni standartlar belirlemesi konusunda iddialı.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/jaguar-xkr_23084.aspx'&gt;Jaguar XKR&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-9164516740842632661?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/9164516740842632661/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/jaguar-xkr.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/9164516740842632661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/9164516740842632661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/jaguar-xkr.html' title='Jaguar XKR'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6911606733900946848</id><published>2010-04-10T16:23:00.023-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:07.950-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Canlı'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>1.6 litre ile 100 km</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Opel’in fosil yakıtlarına bağımlılığı azaltma stratejisinde elektrik, kilit bir rol oynuyor. 4.7 metre uzunluğundaki &lt;a title='Opel' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/opel_113_0.aspx' target='_blank'&gt;Opel&lt;/a&gt; Flextreme GT/E Konsepti uzun menzilli elektrikli araç (E-REV) teknolojisinin yalnızca, yakında çıkacak Opel Ampera gibi kompakt otomobillere değil, büyük ya da orta boyutlu araçlara da uygulanabileceğinin sinyalini veriyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Tasarımı sayesinde Opel Flextreme GT/E Konsepti’nin hava sürtünme katsayısı yalnızca 0.22 Cd. Bu düşük değer, aracın hem 200 km/s azami hıza çıkabilmesine hemde enerjiden tasarruf edip sürüş menzilini genişletmesine yardımcı oluyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Opel Flextreme GT/E Konsepti’nin büyüklüğüne ve 200 km/s’yi aşkın azami hızına rağmen, Ampera’ya benzer bir &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; sunması bekleniyor: 60 km’ye kadar bataryalı sürüş menzili (sıfır egzoz emisyonuyla) ve 500 km’den fazla menzil. Ortalama yakıt tüketiminin 100 km’de 1.6 litre, CO2 emisyonlarının da kilometrede 40 gramdan az olacağı tahmin ediliyor. &lt;br/&gt;Elektrik tahrik ünitesindeki motor 370 Nm gibi kayda değer bir torku anında sunarak &lt;a title='Canlı' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/canli_680_0.aspx' target='_blank'&gt;Canlı&lt;/a&gt; bir performans ve dokuz saniyeden kısa 0-100 km/s hızlanma süresi vaad ediyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/1-6-litre-ile-100-km_23085.aspx'&gt;1.6 litre ile 100 km&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6911606733900946848?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6911606733900946848/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/16-litre-ile-100-km.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6911606733900946848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6911606733900946848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/16-litre-ile-100-km.html' title='1.6 litre ile 100 km'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-149812547607504232</id><published>2010-04-10T16:23:00.021-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:07.226-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen polo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Volkswagen Polo GTI</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Polo’nun &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; odaklı versiyonu ilk olarak 1986’da, G40 Coupe adıyla tanıtılmıştı. G40 yüksek devirli, 113 beygir gücünde, kompresör beslemeli bir motorla, hafif gövde ağırlığı ve keskinleşmiş tepkileri birleştiren bir otomobildi.&lt;br/&gt;1986 &lt;a title='Volkswagen Polo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen-polo_403_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen Polo&lt;/a&gt; G40 &lt;br/&gt;24 yıl sonra çıkan yeni &lt;a title='Volkswagen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen_112_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; Polo GTI G40 ile benzerlikler taşıyor. Aracın kalbinde 1.4 litrelik bir TSI motor bulunuyor. Motorun kullandığı kompresör 0-3000 devir aralığında çalışıyor. Bu devirden soyra bayrağı turbo teslim alıyor. Sonuç olarak 6200 devir/dakikada 170 beygir güç ve 2000 devir/dakikada 250 Nm tork elde ediliyor, bu da 1184 kg boş ağırlıkla bir araya gelerek Volkswagen Polo GTI’nin sıfırdan 100 km/s’ye 6.9 saniyede çıkmasını ve 227 km/s azami hıza ulaşmasını sağlıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Performansa bu kadar odaklanılmış olmasına rağmen yeni VW Polo GTI kombine döngüde 100 km’de yalnızca 6 litre yakıt tüketiyor ve sadece 139 gr/km CO2 salıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;TSI motor gücünü ön tekerleklerden, yedi vitesli, çift debriyajlı DSG &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; ile aktarıyor. Ek olarak, Volkswagen Polo GTI daha iyi çekiş ve yol tutuşu için XDS diferansiyelle donatılmış. XDS sistemi standart ESP sisteminin bünyesindeki elektronik sınırlı kaymalı diferansiyelin (EDL) bir uzantısı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-volkswagen-polo-gti_23086.aspx'&gt;Yeni Volkswagen Polo GTI&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-149812547607504232?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/149812547607504232/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-volkswagen-polo-gti.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/149812547607504232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/149812547607504232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-volkswagen-polo-gti.html' title='Yeni Volkswagen Polo GTI'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4606832634825490806</id><published>2010-04-10T16:23:00.019-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:06.574-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Makyaj'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='LED'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>2011 Lotus Elise</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mevcut modelle &lt;a title='2011' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2011_824_0.aspx' target='_blank'&gt;2011&lt;/a&gt; versiyonu arasındaki en göze çarpan değişikliklerden biri yeni otomobilin artık çift göz damlası şeklindeki ön far kümesine sahip olmaması. &lt;a title='LED' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/led_354_0.aspx' target='_blank'&gt;LED&lt;/a&gt; gündüz seyir farları ön farın içine alınmış. Fotoğraflarda sis farlarının bulunmaması dikkat çekiyor. &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt;, yapılan &lt;a title='Makyaj' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/makyaj_300_0.aspx' target='_blank'&gt;Makyaj&lt;/a&gt; ile Evora benzeri bir yüze kavuşmuş. Bu kısımdaki daha geniş ızgara ve yeni ayırıcı (splitter) otomobilin görünümünü değiştiriyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Arkadaki aydınlatmalar aynı kalmış, ancak stop lambalarının yanındaki delikler kaldırılmış. Daha büyük arka tampon artık neredeyse difüzere kadar uzanıyor. &lt;br/&gt;Dış kısımdaki bu değişiklikler sürtünmeyi azaltmış ve emisyonların %13 azalmasında rol oynamış. Artık üç modelin hepsi kilometre başına 200 gramdan az CO2 salgılıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/2011-lotus-elise_23087.aspx'&gt;2011 Lotus Elise&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4606832634825490806?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4606832634825490806/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/2011-lotus-elise.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4606832634825490806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4606832634825490806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/2011-lotus-elise.html' title='2011 Lotus Elise'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-552858023740965212</id><published>2010-04-10T16:23:00.017-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:05.941-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche Panamera ve Panamera 4</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mayıs 2010’dan başlayarak hem Panamera, hem de Panamera 4, bayilerde Porsche’nin Gran Turismo modellerinin en mütevazı versiyonları olarak yerini alacak.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Her iki model de gücünü yepyeni, doğrudan yakıt enjeksiyonuna (DFI) sahip ve 300 beygir ve 400 Nm tork üreten 3.6 litrelik V6 motordan alıyor. Porsche’nin isimlendirme kurallarına uygun biçimde Panamera, gücünü yola arka tekerleklerden aktarırken Panamera 4 ise standart olarak aktif dört tekerlek çekiş sistemi ile geliyor. &lt;br/&gt;PDK (Porsche Çift Debriyajlı Şanzıman) ile ve Otomatik Başlatma Durdurma ile donatılmış modellerin her ikisi de Yeni &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; Sürüş Döngüsünde 100 km'de 10 litreden daha az yakıt tüketiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Porsche’nin Zuffenhausen’deki motor fabrikasında üretilen V6 motor 90 derecelik bir silindir açısına sahip ve Panamera S ve 4S modellerinde bulunan sekiz silindirli motora göre yaklaşık 30 kg hafif. Motor Panamera’nın 1730 kilogramlık toplam ağırlığına katkıda bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-panamera-ve-panamera-4_23088.aspx'&gt;Porsche Panamera ve Panamera 4&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-552858023740965212?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/552858023740965212/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-panamera-ve-panamera-4.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/552858023740965212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/552858023740965212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-panamera-ve-panamera-4.html' title='Porsche Panamera ve Panamera 4'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5814005749400804920</id><published>2010-04-10T16:23:00.015-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:05.268-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ortadoğu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='suv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nissan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni nesil Nissan Patrol</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Elli yıldan uzun bir süredir titizlikle geliştirilen, Nissan’ın amiral gemisi büyük &lt;a title='Suv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/suv_861_0.aspx' target='_blank'&gt;Suv&lt;/a&gt; modeli Patrol, Ortadoğu’da 1950’lere kadar uzanan zengin bir geçmişe sahip. Patrol zorlayıcı bir iklimi olan &lt;a title='Ortadoğu' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ortadogu_443_0.aspx' target='_blank'&gt;Ortadoğu&lt;/a&gt; bölgesindeki ilk dört tekerlek çekişli araçlardan biriydi, ayrıca 1962’de Avustralya’daki zorlu Simpson Çölü’nü de başarıyla geçen ilk araçdır.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Nissan Patrol “Kahraman Memleketine Dönüyor” sloganı ve tamamen yeni, yedinci nesil modeli ile etkileyici geçmişinin temelleri üzerine, yeni bir platform, kayda değer biçimde iyileştirilmiş kabin konforu, yeni ve güçlü V8 motor, 7 vitesli otomatik bir &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; ve yeni bir dört tekerlek çekiş sistemi sunuyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Proje başkanı ve Segment Şef Ürün Uzmanı Hiroyuki Fushiki, “Halihazırdaki &lt;a title='Nissan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/nissan_108_0.aspx' target='_blank'&gt;Nissan&lt;/a&gt; Patrol sahiplerinin ve yolcularının ihtiyaçlarına özellikle dikkat ettik ve bu yüzden de aile için birinci sınıf konfor seviyesi elde etmeye odaklandık. Geliştirilmiş lüks, daha geniş kabin ve daha sessiz bir sürüş birleşerek bu amaca ulaşılmasını, bu arada Nissan Patrol’un üstün arazi mirasının da muhafaza edilmesini sağlıyor” diye konuştu.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-nesil-nissan-patrol_23089.aspx'&gt;Yeni nesil Nissan Patrol&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5814005749400804920?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5814005749400804920/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-nesil-nissan-patrol.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5814005749400804920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5814005749400804920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-nesil-nissan-patrol.html' title='Yeni nesil Nissan Patrol'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-46559065669808706</id><published>2010-04-10T16:23:00.013-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:04.592-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Audi RS 6 için sınırlı sayıda iki yeni donanım paketi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;303 km/s azami hızı, motor bölmesindeki karbon kaplaması, 5 kollu tasarıma sahip 20 inçlik jantları ve geliştirilmiş &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; süspansiyonu ile RS 6 modellerinin her biri, gerçek anlamda benzersiz olacak. Otomobillerin kabininde numaralı bir plaka ile 500 adet üretilen modelden kaçıncı olduğu ifade edilecek.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;FSI doğrudan yakıt enjeksiyonuna, çift turbolu beslemeye ve kuru karterli yağlamaya sahip yüksek performanslı V10, 580 beygir güç ve 1500 ile 6250 devir/dakika arasında 650 Nm tork üretiyor. &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt;, "sporcu" performansı sunuyor: 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 4.5 saniyede çıkıyor ve 200 km/s eşiğini yalnızca 14.5 saniyede aşıyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/audi-rs-6-icin-sinirli-sayida-iki-yeni-donanim-paketi_23090.aspx'&gt;Audi RS 6 için sınırlı sayıda iki yeni donanım paketi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-46559065669808706?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/46559065669808706/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/audi-rs-6-icin-snrl-sayda-iki-yeni.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/46559065669808706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/46559065669808706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/audi-rs-6-icin-snrl-sayda-iki-yeni.html' title='Audi RS 6 için sınırlı sayıda iki yeni donanım paketi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2705089032335779637</id><published>2010-04-10T16:23:00.011-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:03.961-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='LED'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>BMW M3 te yenilikler</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;M3’ün üç gövde tipine de, yakıt tüketimini azaltan otomatik Başlatma-Durdurma sistemi eklendi, tek kapılı ve üstü açık modeller &lt;a title='LED' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/led_354_0.aspx' target='_blank'&gt;LED&lt;/a&gt; arka lambalara kavuşurken coupe ve sedan’a aracın tepkilerini keskinleştiren Competition paketi uygulanabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;BMW M3’ün 420 beygir gücündeki 4 litrelik yüksek devirli V8 motoru araç durduğu zaman motoru kapatan bir başlatma-durdurma fonksiyonunun eklenmesinden yararlanacak. &lt;br/&gt;Başlatma-Durdurma sistemi hem standart 6 vitesli mekanik şanzımana sahip araçlarda, hem de Drivelogic içeren M çift debriyajlı şanzımanla beraber kullanılabiliyor, bu da M3’ü bu teknolojiyi otomatikleştirilmiş bir mekanik şanzımanla birlikte kullanan hibrit olmayan ilk &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; yapıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bmw-m3-te-yenilikler_23091.aspx'&gt;BMW M3'te yenilikler&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2705089032335779637?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2705089032335779637/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-m3-te-yenilikler.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2705089032335779637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2705089032335779637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-m3-te-yenilikler.html' title='BMW M3 te yenilikler'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5141798336286340623</id><published>2010-04-10T16:23:00.009-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:03.312-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='İspanya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Sıfır emisyon Mercedes-Benz Vito</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Elektrikli Mercedes-Benz Vito’nun üretiminin ilk aşaması bu yıl gerçekleşecek. Şirket ilk etapta tamamen elektrikli araçtan 100 adet yapmayı ve 20 müşteriye araçlarını teslim etmeyi planlıyor. &lt;br/&gt;Bu müşteriler 900 kg’a kadar yük taşımak isteyen “filo operatörleri ve kamu kurumları”ndan oluşuyor. Araç 32 kilovatlık bir lityum iyon batarya kullanarak 130 km civarı bir menzile ulaşabiliyor. Güç 90 kilovatlık elektrikli motora gönderiliyor; bu motor da aracı elektronik olarak 80 km/s ile sınırlandırılmış bir hıza çıkarıyor. Van şehiriçi için tasarlandığından ve müşterilerin gereksinimlerine uygun biçimde üretildiği için hız sınırlı tutulmuş. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Geçtiğimiz hafta İspanya’nın San Sebastia şehrinde, AB Rekabetçilik Konseyi’nin toplantısında prototipi tanıtılan bataryalı araç, &lt;a title='İspanya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ispanya_65_0.aspx' target='_blank'&gt;İspanya&lt;/a&gt;'daki Mercedes-Benz fabrikasında üretilecek.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/sifir-emisyon-mercedes-benz-vito_23092.aspx'&gt;Sıfır emisyon Mercedes-Benz Vito&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5141798336286340623?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5141798336286340623/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/sfr-emisyon-mercedes-benz-vito.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5141798336286340623'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5141798336286340623'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/sfr-emisyon-mercedes-benz-vito.html' title='Sıfır emisyon Mercedes-Benz Vito'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2271445619307230336</id><published>2010-04-10T16:23:00.007-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:02.615-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Almanya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche 911 GT3 R Hybrid</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Porsche 911 GT3 R Hybrid İsviçre’de ilk tanıtımından sonra, &lt;a title='Almanya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/almanya_810_0.aspx' target='_blank'&gt;Almanya&lt;/a&gt; Nürburgring’de yapılacak uzun mesafeli yarışlarda test edilecek. Fakat burada odak noktası &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; 911 GT3 R’ Hybrid’in yarışı kazanması değil teknolojiye önayak olması ve yollara çıkabilen Porsche &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; otomobillerde hibrit teknolojinin gelecekteki kullanımı için bilgiler ve öngörüler sağlayacak bir ‘yarış laboratuvarı’ görevini üstlenmesi olacak.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-911-gt3-r-hybrid_23093.aspx'&gt;Porsche 911 GT3 R Hybrid&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2271445619307230336?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2271445619307230336/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-911-gt3-r-hybrid.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2271445619307230336'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2271445619307230336'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-911-gt3-r-hybrid.html' title='Porsche 911 GT3 R Hybrid'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5713850079541844465</id><published>2010-04-10T16:23:00.005-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:01.925-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tasarım'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Volkswagen yeniden tasarladığı Touareg i tanıttı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Dış kısım tanıdık bir tasarıma sahip, ama yenilenen model 4.3 cm daha uzun, 2 cm daha alçak ve 4 cm daha uzun bir dingil açıklığına sahip – genişlik ise aynı kalmış. &lt;a title='Tasarım' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/tasarim_98_0.aspx' target='_blank'&gt;Tasarım&lt;/a&gt; özellikleri arasında yeni bir ızgara, düzgün bir profil ve farklı arka lamba grubu bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Kabin daha lüks. Daha yüksek kaliteli malzemelere, daha rahat koltuklara ve fazladan arka diz mesafesine sahip. Arka sıra boylamasına 16 cm kadar kaydırılabiliyor ve ayarlanabilir bir yaslanma yeri içeriyor. Koltuklar bir düğmeye basılarak (ilave aksesuar) katlanabiliyor ve 1642 litre yük hacmi elde edilebiliyor (koltuklar dikken aracın yük hacmi 580 litre). Diğer önemli özellikler standart 6.5 inçlik bir dokunmatik ekran, 6 diskli bir CD değiştirici, ilave aksesuar bir GPS navigasyon sistemi (8 inç dokunmatik ekranlı) ve çeşitli ahşap yüzeyler. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Selefinden 208 kilogram daha hafif olan yeni Touareg için FSI, TDI, TSI ve Hybrid motorlardan biri seçilebiliyor. V8 benzinli, V10 TDI ve W12 motorlar artık sunulmuyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/volkswagen-yeniden-tasarladigi-touareg-i-tanitti_23094.aspx'&gt;Volkswagen yeniden tasarladığı Touareg’i tanıttı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5713850079541844465?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5713850079541844465/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volkswagen-yeniden-tasarladg-touareg-i.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5713850079541844465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5713850079541844465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volkswagen-yeniden-tasarladg-touareg-i.html' title='Volkswagen yeniden tasarladığı Touareg i tanıttı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8163212214907242605</id><published>2010-04-10T16:23:00.003-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:01.243-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='volvo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo S60'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Volvo S60 sadece yolculara değil yayalara da güvenli</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Tamamen yeni &lt;a title='Volvo S60' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volvo-s60_1015_0.aspx' target='_blank'&gt;Volvo S60&lt;/a&gt; önemli bir &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; olan Yaya Tespitini ve Tam Otomatik Fren sistemini bünyesinde barındırıyor. Yolcu Tespiti otomobilin ön ızgarasına entegre edilmiş radardan, dikiz aynasının ön kısmına takılmış kameradan ve bir merkezi kontrol biriminden oluşuyor. Radarın görevi otomobilin önündeki herhangi bir nesneyi ve ona olan mesafeyi tespit etmek. Kamera ise onun ne tür bir nesne olduğunu belirliyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Acil bir durumda sürücü önce sesli bir uyarıyla beraber ön cama yansayan (HUD) ve yanıp sönen bir ışık algılıyor. Anlık, sezgisel bir tepki oluşturmak amacıyla bu ışığa fren ışığına benzer bir görünüm verilmiş. Aynı anda otomobilin frenleri de önceden yüklenmiş oluyor. Eğer sürücü uyarıya bir tepki vermezse ve bir kaza kaçınılmaz ise tam frenleme gücü otomatikman uygulanıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Tamamen yeni S60 serisi ilk piyasaya çıktığında iki dizel ve bir benzinli motor seçeneğine sahip olacak. Bu motorlar 304 bg üreten, 3.0 litrelik bir T6 benzinli motordan, 205 bg üreten 2.4 litrelik bir D5’ten ve 163 bg üreten 2.0 litrelik bir D3’ten oluşuyor. &lt;a title='2011' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2011_824_0.aspx' target='_blank'&gt;2011&lt;/a&gt; yılında seriye 1.6 litrelik dizel motora sahip bir DRIVe versiyonu da eklenecek.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Yeni &lt;a title='Volvo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volvo_994_0.aspx' target='_blank'&gt;Volvo&lt;/a&gt; S60 şu ana kadar üretilmiş en sportif Volvo. Direksiyon dişlisi oranı daha hızlı tepki amacıyla önceki modellere göre yüzde 10 hızlandırılmış. Direksiyon kolonunun daha kalın tüpleri ve daha sıkı burçları burulma direncinin yüzde 100 artmasını sağlamış. Bu aynı zamanda tekerlekler ve yolla doğrudan temas hissinin artmasına da katkıda bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/volvo-s60-sadece-yolculara-degil-yayalara-da-guvenli_23095.aspx'&gt;Volvo S60 sadece yolculara değil yayalara da güvenli&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8163212214907242605?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8163212214907242605/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volvo-s60-sadece-yolculara-degil.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8163212214907242605'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8163212214907242605'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/volvo-s60-sadece-yolculara-degil.html' title='Volvo S60 sadece yolculara değil yayalara da güvenli'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5234970774576825391</id><published>2010-04-10T16:23:00.001-07:00</published><updated>2010-04-10T16:23:00.134-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Eğlence'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='DVD'/><title type='text'>BMW X5 makyajlandı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;New York &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fuarı’nda sergilenmesi planlanan X5, yeni tamponlar, gövde renginde parçalar, revize edilmiş jantlar, yeni ön farlar, yeri değiştirilmiş sis farları ve yeniden tasarlanmış arka lamba grubuna sahip. &lt;br/&gt;Kabindeki tek değişiklik 6.5 inç ekrana (seçenek olarak 8.8 inçlik bir ekran da mevcut) sahip yeni bir iDrive sisteminin eklenmesi. &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; bazı yeni seçenek ekipmanlar eklemiş: Aktif havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, panorama cam tavan, dört bölgeli otomatik klima ve bir &lt;a title='DVD' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dvd_146_0.aspx' target='_blank'&gt;DVD&lt;/a&gt; &lt;a title='Eğlence' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/eglence_586_0.aspx' target='_blank'&gt;Eğlence&lt;/a&gt; sistemi. X5 aynı zamanda ön cama yansayan göstergeleriyle (HUD), virajlarda dönen ön farlar, uzun far yardımcısı, park mesafe kontrolü, geri vites kamerası, aktif seyir kontrolü (dur ve kalk destekli), şerit değiştirme uyarı sistemi ve yoldaki hız sınırını hatırlatan bilgi ekranıyla da donatılabiliyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bmw-x5-makyajlandi_23096.aspx'&gt;BMW X5 makyajlandı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5234970774576825391?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5234970774576825391/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-x5-makyajland.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5234970774576825391'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5234970774576825391'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/bmw-x5-makyajland.html' title='BMW X5 makyajlandı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4504462498545439426</id><published>2010-04-10T16:22:00.007-07:00</published><updated>2010-04-10T16:22:59.461-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Newton'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Porsche 911 Turbo S</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Bu çok özel yüksek performanslı otomobilin kalbinde değişken türbin geometrisine sahip iki turbo ile takviye edilen altı silindirli ‘boksör’ motor bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Otomobilin maksimum gücü &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; 911 Turbo’ya göre 30 bg artırılmış ve 530 bg’ye çıkmış, maksimum tork ise 700 &lt;a title='Newton' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/newton_258_0.aspx' target='_blank'&gt;Newton&lt;/a&gt; metre. Yeni Porsche 911 Turbo S gücündeki ve dinamik performansındaki kayda değer artışa rağmen, standart Porsche 911 Turbo ile aynı miktarda, yani 100 km’de 11.4 litre kombine yakıt tüketimine sahip. Bu değer ile 911 Turbo S, süper &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; sınıfındaki en verimli otomobillerden. &lt;br/&gt;Porsche 911 Turbo S, 911 Turbo’da seçenek olarak sunulan yüksek &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; özelliklerini standart olarak bünyesinde barındırıyor. Böylece Porsche 911 Turbo S'de yedi vitesli PDK çift debriyajlı &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; ve motor gücünü bütün tekerleklere aktaran Porsche Çekiş Yönetimi (PTM) standart.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/porsche-911-turbo-s_23097.aspx'&gt;Porsche 911 Turbo S&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4504462498545439426?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4504462498545439426/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-911-turbo-s.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4504462498545439426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4504462498545439426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/porsche-911-turbo-s.html' title='Porsche 911 Turbo S'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8785347343693355052</id><published>2010-04-10T16:22:00.005-07:00</published><updated>2010-04-10T16:22:58.792-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Renault Kangoo Maxi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;4.6 metre toplam uzunluğa sahip Kangoo Van Maxi standart Kangoo Van’a göre 384 mm daha uzun. Ekstra uzunluk dingil açıklığından kaynaklanıyor. Aracın dingil açıklığı 3.1 metre yani standart Mercedes-Benz S Sınıfına göre 65 mm daha uzun. &lt;br/&gt;Renault, Kangoo Maxi’yi iki ya da beş koltuklu olarak sunuyor. Bunların her ikisinde de standart donanım olarak iki kanatlı arka kapı bulunuyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-renault-kangoo-maxi_23098.aspx'&gt;Yeni Renault Kangoo Maxi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8785347343693355052?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8785347343693355052/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-renault-kangoo-maxi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8785347343693355052'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8785347343693355052'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/yeni-renault-kangoo-maxi.html' title='Yeni Renault Kangoo Maxi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1912026371691665084</id><published>2010-04-10T16:22:00.003-07:00</published><updated>2010-04-10T16:22:58.114-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rusya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Lumma CLR X 650 M</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Lumma’nın &lt;a title='Rusya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/rusya_77_0.aspx' target='_blank'&gt;Rusya&lt;/a&gt; distribütörü TopCar, şirketin CLR X 650 M modelinin yeni fotoğraflarını yayınladı.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;BMW X6 M’yi temel alan CLR X 650 M yeni tamponlara, aerodinamik yan eteklere, daha geniş çamurluklara ve arka difüzerli tamponu ile agresif tarzda bir gövde kitine sahip. Diğer stil yenilikleri arasında siyah ızgaralar, büyük bir arka spoiler ve 24 inçlik jantlar bulunuyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/lumma-clr-x-650-m_23099.aspx'&gt;Lumma CLR X 650 M&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1912026371691665084?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1912026371691665084/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/lumma-clr-x-650-m.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1912026371691665084'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1912026371691665084'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/lumma-clr-x-650-m.html' title='Lumma CLR X 650 M'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4072061645195052092</id><published>2010-04-10T16:22:00.001-07:00</published><updated>2010-04-10T16:22:57.337-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Citroen DS3</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Citroen’in efsanevi modeli DS’den esinlenilerek tasarlanan yeni DS serisi, ilk olarak DS3’le gün ışığına çıkıyor. Farklı ve radikal çizgilere sahip &lt;a title='Citroen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/citroen_115_0.aspx' target='_blank'&gt;Citroen&lt;/a&gt; DS3, Paris’te düzenlenen test sürüşü ile basına tanıtıldı. Firma tarafından kişisel beğenileri yüksek, şehir hayatını sevenlerin tercih edeceği bir model olarak tanımlanan &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt;, Citroen’in değişen yüzünü de vurguluyor. DS3, 2010’un ikinci çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Citroen’in efsanevi DS serisi tüketici ile ilk buluştuğunda büyük hayranlık ve beğeni ile karşılanmıştı. Bünyesinde barındırdığı donanım ve ileri &lt;a title='Teknoloji' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/teknoloji_4_0.aspx' target='_blank'&gt;Teknoloji&lt;/a&gt; özellikleriyle zamanının en yenilikçi araçlarından birisi olarak kabul edilmişti. Citroen bugün bu yenilikçi araçtan esinlenerek &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; için yepyeni bir çizgi oluşturdu. Bu çizgi ilk olarak DS3’le Paris’te gün ışığına çıktı.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/citroen-ds3_23100.aspx'&gt;Citroen DS3&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4072061645195052092?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4072061645195052092/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/citroen-ds3.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4072061645195052092'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4072061645195052092'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/04/citroen-ds3.html' title='Citroen DS3'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-815445419194720787</id><published>2010-02-28T03:51:00.031-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:08.939-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Oyak'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Oyak Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Bursa da dördüncü rekoru Clio kırdı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;2006 yılının Ocak ayında Türkiye'de &lt;a title='Oyak Renault' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/oyak-renault_842_0.aspx' target='_blank'&gt;Oyak Renault&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fabrikaları'nda üretimine başlanan Clio, üç yılda 500 bin üretim adedini aştı. Clio, &lt;a title='Oyak' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/oyak_841_0.aspx' target='_blank'&gt;Oyak&lt;/a&gt; &lt;a title='Renault' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/renault_105_0.aspx' target='_blank'&gt;Renault&lt;/a&gt; tarihinde 500 bin adedi aşan dördüncü model oldu. Renault 12 ve Symbol'den sonra 500 bin üretim adedini aşan dördüncü model olan Clio öncesinde, Megane, Oyak Renault'da 500 binden fazla üretilen üçüncü model oldu. 24 &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; ülkesi ile Türkiye'de pazara sunulan Clio geçtiğimiz mart ayında yenilenen tasarımıyla bugün 38 ülkede müşterilerin beğenisine sunuluyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bursa-da-dorduncu-rekoru-clio-kirdi_21387.aspx'&gt;Bursa'da dördüncü rekoru Clio kırdı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-815445419194720787?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/815445419194720787/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/bursa-da-dorduncu-rekoru-clio-krd.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/815445419194720787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/815445419194720787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/bursa-da-dorduncu-rekoru-clio-krd.html' title='Bursa da dördüncü rekoru Clio kırdı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6414639734523814629</id><published>2010-02-28T03:51:00.029-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:08.319-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='KIA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ekonomi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en büyük'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Letonya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skoda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Romanya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Çek Cumhuriyeti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kıbrıs'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Avrupa da otomobil satışları geçen yıl yüzde 1,6 geriledi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Avrupa’da &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; satışları, Aralık ayındaki yüzde 16 artışa rağmen 2009’u yüzde 1,6 düşüşle kapattı.&lt;br/&gt; &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; Otomobil Üreticileri Birliği’nin verilerine göre Malta ve &lt;a title='Kıbrıs' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/kibris_505_0.aspx' target='_blank'&gt;Kıbrıs&lt;/a&gt; Rum kesimi dışındaki 25 AB üyesiyle İzlanda, Norveç ve İsviçre’de 2008 yılında 14 milyon 717 bin adet olan otomobil satışları geçen yıl 14 milyon 482 bine indi.&lt;br/&gt; Avrupa’da vergi teşviklerinin de yardımıyla oto pazarı geçen yıl en fazla Almanya’da büyüdü. Avrupa’nın &lt;a title='en büyük' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-buyuk_871_0.aspx' target='_blank'&gt;en büyük&lt;/a&gt; otomobil pazarı olan Almanya’da satışlar Aralık ayındaki yüzde 4,6 gerilemeye rağmen 2009’da yüzde 23,2 artışla 3 milyon 807 bin adete ulaştı.&lt;br/&gt; Oto satışları, Avrupa’nın ikinci büyük pazarı olan Fransa’da da yüzde 10,7 artarak 2 milyon 267 bine çıkarken pazarın genişlediği diğer ülkeler yüzde 12,5’le &lt;a title='Çek Cumhuriyeti' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/cek-cumhuriyeti_457_0.aspx' target='_blank'&gt;Çek Cumhuriyeti&lt;/a&gt;, yüzde 8,8 ile Avusturya, yüzde 6,7 ile Slovakya ve yüzde 0,1’le Polonya oldu.&lt;br/&gt; Geçen yıl Avrupa’da diğer büyük otomobil pazarlarından İtalya’da yüzde 0,2 düşüşle 2 milyon 158 bin, İngiltere’de yüzde 6,4 düşüşle 1 milyon 995 bin, İspanya’da yüzde 17,9 düşüşle 953 bin, Belçika’da yüzde 11,1 düşüşle 476 bin ve Hollanda’da yüzde 22,5 düşüşle 388 bin otomobil satıldı.&lt;br/&gt; Avrupa’da oto pazarı en hızlı daralan ülkeler ise yüzde 80,5’le &lt;a title='Letonya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/letonya_461_0.aspx' target='_blank'&gt;Letonya&lt;/a&gt;, yüzde 77,6’yla İzlanda, yüzde 67,4’le Litvanya, yüzde 66,2’yle Estonya, yüzde 62,1’le İrlanda ve yüzde 59,4’le &lt;a title='Romanya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/romanya_456_0.aspx' target='_blank'&gt;Romanya&lt;/a&gt; şeklinde sıralandı.&lt;br/&gt; Avrupa pazarında liderliğini yıllardır devam ettiren &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt;, &lt;a title='Skoda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/skoda_118_0.aspx' target='_blank'&gt;Skoda&lt;/a&gt; ve Seat markalarının da sahibi Alman &lt;a title='Volkswagen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen_112_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen&lt;/a&gt;, geçen yıl satışlarını yüzde 0,7 artışla 3 milyon 63 bin adete çıkarırken pazar payını da yüzde 20,7’den yüzde 21,1’e ulaştırdı.&lt;br/&gt; Bir önceki yıla göre 2009’da Avrupa’daki satışları değişmeyen &lt;a title='Peugeot' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/peugeot_107_0.aspx' target='_blank'&gt;Peugeot&lt;/a&gt; ve &lt;a title='Citroen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/citroen_115_0.aspx' target='_blank'&gt;Citroen&lt;/a&gt; markalarının sahibi Fransız PSA grubu yüzde 12,9 pazar payına ulaşırken satışlarını yüzde 2 artıran Ford’un pazar payı yüzde 10,3’e çıktı.&lt;br/&gt; Avrupa’da Renault’nun satışları yüzde 3,9 artarken pazar payı yüzde 9,2’ye ulaştı. Romanya merkezli iştiraki Dacia’da yüzde 29,2 artış yakalayan &lt;a title='Renault' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/renault_105_0.aspx' target='_blank'&gt;Renault&lt;/a&gt;, kendi markasında yüzde 0,4 düşüş yaşadı.&lt;br/&gt; 2009’da zor günler geçiren Amerikalı &lt;a title='General' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general_650_0.aspx' target='_blank'&gt;General&lt;/a&gt; Motors’un pazar payı, Avrupa satışlarındaki yüzde 8,7 gerilemeyle yüzde 9,6’dan yüzde 8,9’a indi. GM böylece Avrupa’daki 4’üncülüğünü Fransız Renault’ya kaptırmış oldu.&lt;br/&gt; Geçen yıl küçük modelleriyle atak yapan İtalyan FIAT ise yüzde 6,3 satış artışıyla Avrupa’daki pazar payını yüzde 8’dan 8,7’ye çıkarmayı başardı.&lt;br/&gt; Avrupa pazarında Japon Toyota’nın payı yüzde 5’e, Alman lüks otomobil üreticilerinden BMW’nin payı yüzde 4,9’a ve &lt;a title='Mercedes' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mercedes_100_0.aspx' target='_blank'&gt;Mercedes&lt;/a&gt; markasının sahibi Daimler’in payı yüzde 4,8’e geriledi.&lt;br/&gt; Rekabetçi modelleriyle geçen yıl ABD’de olduğu gibi Avrupa’da atak yapan Uzak Doğu’lu üreticiler hatırı sayılır pazar paylarını hatırı sayılır ölçüde artırdı. 28 Avrupa ülkesinde Nissan’ın payı yüzde 2,5’e, Hyundai’nin payı yüzde 2,4’e, &lt;a title='KIA' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/kia_114_0.aspx' target='_blank'&gt;KIA&lt;/a&gt; ve Suzuki’nin payı yüzde 1,7’ye çıktı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/avrupa-da-otomobil-satislari-gecen-yil-yuzde-1-6-geriledi_21680.aspx'&gt;Avrupa’da otomobil satışları geçen yıl yüzde 1,6 geriledi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6414639734523814629?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6414639734523814629/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/avrupa-da-otomobil-satslar-gecen-yl.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6414639734523814629'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6414639734523814629'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/avrupa-da-otomobil-satslar-gecen-yl.html' title='Avrupa da otomobil satışları geçen yıl yüzde 1,6 geriledi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3807423132805938861</id><published>2010-02-28T03:51:00.027-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:07.727-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ticaret'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='İran'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa Birliği'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ekonomi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Ergün: İranlı Samand Türkiye de otomobil üretip dünyaya açılacak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;&lt;br/&gt;Anadolu Aslanları İşadamları Derneği’nin (ASKON) düzenlediği toplantıda konuşan Nihat Ergün, yeni &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; firmalarının Türkiye’de yatırım peşinde olduğunu belirtti.Peugeot ve Çinli deErgün, “Peugeot, Çinliler ve İranlılar bir çalışma yapıyorlar. İranlıların ki ortak otomobil projesi yapmak değil. İranlılar kendi Samand markasını Türkiye’de bir fabrika kurup burada üretmek ve dünya pazar-larına açıl-mak isti-yorlar” dedi.Bu yatırımın Türkiye-İran hükümetler düzeyindeki bir ortaklık olarak algılanmaması gerektiğini kaydeden Ergün, “Bu İran’la ortak bir otomobil yapalım, yeni bir &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; beraber ortaya koyalım’ çalışması değil. &lt;a title='İran' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/iran_445_0.aspx' target='_blank'&gt;İran&lt;/a&gt; otomobil firmalarından birisinin, Türkiye’de yatırım yapma çalışmasıdır. Onun ötesinde bir nokta değildir” diye konuştu. &lt;br/&gt;Bakan’dan Clio 4 yorumu: Hükümetler baskı yapmasın &lt;br/&gt;FRANSA’nın Clio 4’ün üretiminin Türkiye’ye kaydırılmasına ilişkin verdiği tepkiyi de değerlendiren Sanayi ve &lt;a title='Ticaret' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ticaret_915_0.aspx' target='_blank'&gt;Ticaret&lt;/a&gt; Bakanı Nihat Ergün şu yorumu yaptı: “Hükümetler firmalara bu tür baskılar yapmamalıdırlar. Bu hem Gümrük Birliği anlaşmalarına hem de &lt;a title='Avrupa Birliği' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa-birligi_450_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa Birliği&lt;/a&gt; kurucu anlaşmalarına aykırı bir şey, doğru bir şey değil. Ama gelinen nokta farklı oldu. Clio 4 Türkiye’de üretilecek fakat Fransa’daki fabrikadaki üretim de durmayacak. Alınan kararın bu olduğunu görüyoruz. Bir denge oluşturulmuş. Oradaki fabrikanın kapatılmamasıyla ilgili bir karara varılmış olduğunu görüyoruz.”&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/ergun-iranli-samand-turkiye-de-otomobil-uretip-dunyaya-acilacak_22002.aspx'&gt;Ergün: İranlı Samand Türkiye’de otomobil üretip dünyaya açılacak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3807423132805938861?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3807423132805938861/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ergun-iranl-samand-turkiye-de-otomobil.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3807423132805938861'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3807423132805938861'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ergun-iranl-samand-turkiye-de-otomobil.html' title='Ergün: İranlı Samand Türkiye de otomobil üretip dünyaya açılacak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5720539771537802148</id><published>2010-02-28T03:51:00.025-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:07.117-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geliştirme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='euro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Ortak motor üretmeye devam</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Norbert Reithofer ile PSA Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Philippe Varin işbirliklerinde yeni bir etaba ilişkin anlaşma imzaladılar. &lt;br/&gt;İki şirket böylece 2014 yılında uygulanmaya başlanacak &lt;a title='euro' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/euro_1129_0.aspx' target='_blank'&gt;euro&lt;/a&gt; 6 standardına uygun 4 silindirli yeni bir benzinli motor nesli geliştirmeyi kararlaştırdılar. İki grup tarafından ortaklaşa tasarlanan güncel motorlar MINI, &lt;a title='Peugeot' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/peugeot_107_0.aspx' target='_blank'&gt;Peugeot&lt;/a&gt; ve Citroën modellerinde kullanılıyor.  &lt;br/&gt;Ayrıca, iki çözüm ortağı, &lt;a title='geliştirme' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/gelistirme_782_0.aspx' target='_blank'&gt;geliştirme&lt;/a&gt;, satınalma ve üretim aşamalarındaki sinerjilerden yararlanmak için gerek parça ve aksamlar gerekse sistemler düzeyinde başka işbirliği alanlarını da araştırmayı kararlaştırdılar. &lt;br/&gt;Norbert Reithofer "Ortaklarımızla işbirliklerimiz her zaman çok başarılı olmuştur ve bu durum özellikle PSA Grubu ile ilgili olarak geçerlidir. Motor konusundaki işbirliğimizi sürdürmekten son derece mutluyuz ve gelecekte de farklı alanlarda işbirliği olanaklarını inceliyoruz" şeklinde açıklamada bulundu.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/ortak-motor-uretmeye-devam_22303.aspx'&gt;Ortak motor üretmeye devam&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5720539771537802148?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5720539771537802148/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ortak-motor-uretmeye-devam.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5720539771537802148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5720539771537802148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ortak-motor-uretmeye-devam.html' title='Ortak motor üretmeye devam'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1640910746269078079</id><published>2010-02-28T03:51:00.023-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:06.641-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saab'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Opel Insignia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Spyker Saab için model planlarını açıkladı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Spyker &lt;a title='Saab' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/saab_1125_0.aspx' target='_blank'&gt;Saab&lt;/a&gt; ürün yelpazesinin başını 9-3, 9-4X ve 9-5 çekeceğini belirtti. Daha sonra 9-1 adıyla daha küçük bir &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; serisinin eklenmesi ihtimali olsa da bu mevcut planlarda yok. &lt;a title='Opel Insignia' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/opel-insignia_400_0.aspx' target='_blank'&gt;Opel Insignia&lt;/a&gt; ile aynı platformda, &lt;a title='General' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general_650_0.aspx' target='_blank'&gt;General&lt;/a&gt; Motor teknolojisiyle yeniden üretilecek 9-5, bu yaz satışa sunulacak. &lt;br/&gt;Spyker ürün portföyünün “tamamen yenileneceğini” ve yeni 9-4X’in 2011’in başlarında, ardından yeni 9-3’ün ise 2012’de piyasaya çıkacağını söyledi.  &lt;br/&gt;Spyker ürün kapsamını genişletmek için, yine modellerin her birinin varyantlarının (örneğin bir 9-3 üstü açılır model gibi) olacağını da belirtti. &lt;br/&gt;Saab orta boyutlu lüks segmentte &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt; 3 Serisi ve 5 Serisi ile ve Audi’nin A4 ve A6’sıyla rekabet etmeyi hedefliyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/spyker-saab-icin-model-planlarini-acikladi_22304.aspx'&gt;Spyker Saab için model planlarını açıkladı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1640910746269078079?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1640910746269078079/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/spyker-saab-icin-model-planlarn-acklad.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1640910746269078079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1640910746269078079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/spyker-saab-icin-model-planlarn-acklad.html' title='Spyker Saab için model planlarını açıkladı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7087643088483881210</id><published>2010-02-28T03:51:00.021-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:06.163-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='son model'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyundai'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Kia Sportage</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mevcut modele göre tasarımda kayda değer değişikler içeren üçüncü nesil Sportage 1993’te piyasaya sürülen ilk Sportage’ın dayanıklı arazi taşıtı görünümünü bir kenara bırakıp daha şık crossover oranlarına geçiyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Kia yeni Sportage’nin 2004’te piyasaya sürülen ve 2008’de revize edilen ikinci nesil modele göre daha uzun, daha alçak ve daha geniş olduğunu söyledi. Yani &lt;a title='son model' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/son-model_877_0.aspx' target='_blank'&gt;son model&lt;/a&gt; daha dinamik bir dış görünüme ve iç kısımda yolcular ve bagaj için daha fazla hacme sahip. &lt;br/&gt;Kia henüz yeni modelin teknik özelliklerini açıklamadı, ama rakiplerini zorlayacak dizel ve benzinli motor seçeneklerine sahip olacağını belirtti.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Kia yeni Sportage’ı Slovakya’nın Zilina kentindeki fabrikasında üretecek. Crossover ana şirket &lt;a title='Hyundai' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hyundai_106_0.aspx' target='_blank'&gt;Hyundai&lt;/a&gt; Motor Co.’nun ix35 kardeş modeliyle beraber üretilecek.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-kia-sportage_22305.aspx'&gt;Yeni Kia Sportage&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7087643088483881210?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7087643088483881210/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-kia-sportage.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7087643088483881210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7087643088483881210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-kia-sportage.html' title='Yeni Kia Sportage'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6364366467042465059</id><published>2010-02-28T03:51:00.019-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:05.559-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Renault Wind</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Renault Wind iki kişilik, 3.83 metre uzunluğunda, üstü son derece farklı bir şekilde açılan bir coupe-roadster. &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yalnızca 12 saniyede açılan alışılmışın dışındaki elektrikli tavanıyla, üstü açık sürüşten hoşlanan sürücülere yönelik otomobillere farklı bir boyut getiriyor.&lt;br/&gt;Tavan arkaya doğru, bagaj kapağının altına saklanıyor. &lt;br/&gt;Yeni otomobil yalnızca kendine özgü ve kompakt olmakla kalmayıp aynı zamanda günlük kullanım için pratik bir araca da benziyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Wind, &lt;a title='Renault' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/renault_105_0.aspx' target='_blank'&gt;Renault&lt;/a&gt;'nun iddiasına göre 270 dm3 (VDA) hacim ile sınıfında tavanın konumu ne olursa olsun en fazla bagaj hacmi sunan otomobil.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/renault-wind_22306.aspx'&gt;Renault Wind&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6364366467042465059?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6364366467042465059/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/renault-wind.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6364366467042465059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6364366467042465059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/renault-wind.html' title='Renault Wind'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7178573387833761013</id><published>2010-02-28T03:51:00.017-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:05.075-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='formula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Hibrit Ferrari</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Ferrari başkanı Luca di Montezemolo, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; &lt;a title='Formula 1' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/formula-1_22_0.aspx' target='_blank'&gt;Formula 1&lt;/a&gt; otomobilinin tanıtımı sırasında, şirketin hibrit teknolojisini kullanmaya başlayacağını ve bu teknolojiye sahip olacak ilk modelin 599 olacağını ifade etti. &lt;br/&gt;Yeni &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; hakkında hiçbir ayrıntı verilmedi, ama Montezemolo prototip 599 hibridinin Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkacağını söyledi. &lt;br/&gt;2009 model &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt; 599 GTB Fiorano HGTE&lt;br/&gt;Geçen sene ortaya çıkan &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; patentleri, Ferrari’nin dört tekerlekten çekişli, ön tekerleklerin elektrikli motordan güç aldığı hibrit bir aktarma organı üzerinde çalıştığını düşündürmüştü. İtalyan dergisi Quattroruote daha sonra bu yeni sistemin lityum bataryalar ve bir elektrik motoru kullanarak, 599'daki V12'nin yakıt tüketiminin % 35 azalmasını sağlayacağını bildirdi. &lt;br/&gt;Şirket kaynakları Ferrari’nin hibrit sisteminin, &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; F1 yarış sezonunda kullanılmış KERS’ten (kinetik enerji geri kazanma sistemi) türetildiğini belirtti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/hibrit-ferrari_22307.aspx'&gt;Hibrit Ferrari&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7178573387833761013?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7178573387833761013/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hibrit-ferrari.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7178573387833761013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7178573387833761013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hibrit-ferrari.html' title='Hibrit Ferrari'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2833836727365314045</id><published>2010-02-28T03:51:00.015-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:04.569-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güvenlik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Audi A8 2010 un ilk çeyreğinde satışa sunuluyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Yeni otomobilde bütün motorların gücü ve torku artmış, yakıt tüketimleri ise geri kazanım sistemi ve yenilikçi ısı yönetimi gibi zeki verimlilik teknolojileri sayesinde önemli ölçüde, yani % 22’ye kadar azalmış.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Audi, A8'de kullanılan teknolojinik sistemlerin kolay kullanılabilir olmasına dikkat etmiş. MMI (Çoklu Ortam Arayüzü) dokunmatik sistemi, navigasyon sistemiyle birleştiğinde sürücünün birçok fonksiyonu kolay kontrol etmesini sağlıyor; örneğin ekrandaki harfler parmakla izlenerek navigasyon varış yeri girilebiliyor.&lt;br/&gt;Multi Media Interface - MMI ve vites kolu dikkat çekici.&lt;br/&gt;Ayrıca MMI navigasyonu gelişmiş sürücü yardım ve &lt;a title='Güvenlik' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/guvenlik_581_0.aspx' target='_blank'&gt;Güvenlik&lt;/a&gt; sistemleriyle iletişim kuruyor. Navigasyon, verilerden ilerideki yolu okuyor ve bu bilgiyi otomatik şanzımana, farlara ve kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmiş, durdurma ve gitme fonksiyonuna sahip adaptif seyir kontrolüne gönderiyor.&lt;br/&gt;Otomobilin içindeki konfor yeni ortam aydınlatmasından lüks ayarlanabilir koltuklara varıncaya kadar birinci sınıf.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-audi-a8-2010-un-ilk-ceyreginde-satisa-sunuluyor_22308.aspx'&gt;Yeni Audi A8 2010'un ilk çeyreğinde satışa sunuluyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2833836727365314045?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2833836727365314045/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-audi-a8-2010-un-ilk-ceyreginde.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2833836727365314045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2833836727365314045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-audi-a8-2010-un-ilk-ceyreginde.html' title='Yeni Audi A8 2010 un ilk çeyreğinde satışa sunuluyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3696704558538225293</id><published>2010-02-28T03:51:00.013-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:03.858-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Marka'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lexus'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>PSA Çek fabrikasında Toyota ile beraber yapılmış otomobilleri geri çağıracak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Fransız &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; üreticisi PSA/Peugeot-Citroen SA Cumartesi günü 100,000’e yakın otomobili geri çağıracağını, zira otomobillerin şu anda Toyota'nın muzdarip olduğu gaz pedalıyla ilgili sorunların aynısına sahip olduğunu belirtti. &lt;br/&gt;Bir PSA sözcüsü, "Toyota ile aynı şeyi yapacağız. Otomobilleri geri çağıracağız” dedi. Sözcü geri çağrılacak araçların sayısı hakkında kesin bir değer vermeyi reddetti ama sayının “100,000’in altında” olacağını söyledi.  &lt;br/&gt;Sözcü geri çağrının Çek Cumhuriyeti’nin Kolin şehrindeki, Fransız grubu ile Toyota’nın ortaklaşa otomobil ürettikleri fabrikada yapılmış &lt;a title='Peugeot' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/peugeot_107_0.aspx' target='_blank'&gt;Peugeot&lt;/a&gt; 107 ve &lt;a title='Citroen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/citroen_115_0.aspx' target='_blank'&gt;Citroen&lt;/a&gt; C1 mini otomobillerini etkileyeceğini belirtti. &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; Aygo da bu fabrikada üretiliyor. Toyota Cuma günü Avrupa’da sattığı otomobillerden sekiz modeli geri çağıracağını duyurmuştu. Geri çağrı Şubat 2005 ile Ağustos &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; arası üretilmiş modelleri kapsayacak. &lt;br/&gt;Japon televizyonu NHK’nin Cumartesi günü verdiği habere göre, Toyota’nın Başkanı Akio Toyoda dünya çapında milyonlarca araç geri çağrıldığı için özür diledi. &lt;br/&gt;Yaris, Toyota’nın 2009’da en fazla satan otomobili olmuştu&lt;br/&gt;Şirket yaptığı açıklamada Şubat 2005 ile bu ay arası üretilmiş Auris, Avengis, Aygo, Corolla, iQ, RAV4, Verso ve Yaris modellerini etkileyen geri çağrının Avrupa’daki 1.8 milyona kadar Toyota &lt;a title='Marka' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/marka_905_0.aspx' target='_blank'&gt;Marka&lt;/a&gt; otomobili kapsayabileceğini belirtti. Corolla ile RAV4 dışındaki bütün modeller, ya Avrupa’da, ya da Türkiye’de üretilmiş. &lt;br/&gt;Bu geri çağrıdan hiçbir &lt;a title='Lexus' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/lexus_992_0.aspx' target='_blank'&gt;Lexus&lt;/a&gt; modeli etkilenmedi. Şirket Avrupa’da yalnızca kısıtlı sayıda olayın bildirildiğini ve Toyota Europe’un bu sorundan kaynaklanan herhangi bir kazadan haberdar olmadığını belirtti.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/psa-cek-fabrikasinda-toyota-ile-beraber-yapilmis-otomobilleri-geri-cagiracak_22309.aspx'&gt;PSA Çek fabrikasında Toyota ile beraber yapılmış otomobilleri geri çağıracak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3696704558538225293?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3696704558538225293/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/psa-cek-fabrikasnda-toyota-ile-beraber.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3696704558538225293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3696704558538225293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/psa-cek-fabrikasnda-toyota-ile-beraber.html' title='PSA Çek fabrikasında Toyota ile beraber yapılmış otomobilleri geri çağıracak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1954650800208374057</id><published>2010-02-28T03:51:00.011-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:03.271-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='volvo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen Golf'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota prius'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suzuki'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='euro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyundai'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Euro NCAP ta 2009 un en iyileri</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Listenin tepesinde ilk olarak 2008’de daha önceki derecelendirme sistemi altında test edilen, 2009’da da yeniden piyasaya sürülen &lt;a title='Volkswagen Golf' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen-golf_401_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen Golf&lt;/a&gt; yer alıyor.&lt;br/&gt;Euro NCAP'ın en güvenli seçtiği &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; VW Golf &lt;br/&gt;2009’da test edilen iki hibrit araç &lt;a title='Honda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/honda_110_0.aspx' target='_blank'&gt;Honda&lt;/a&gt; Insight Hybrid ve &lt;a title='Toyota Prius' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota-prius_430_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota Prius&lt;/a&gt; ise &lt;a title='euro' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/euro_1129_0.aspx' target='_blank'&gt;euro&lt;/a&gt; NCAP’ın en güvenli otomobiller listesinde ikinci ve üçüncü sırayı aldı. &lt;br/&gt;2. en güvenli otomobil Honda Insight&lt;br/&gt;Dördüncü sıra &lt;a title='Hyundai' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hyundai_106_0.aspx' target='_blank'&gt;Hyundai&lt;/a&gt; i20'nin, beşinci sırayı ise üç otomobil paylaşıyor: &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; Avensis, &lt;a title='Volvo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volvo_994_0.aspx' target='_blank'&gt;Volvo&lt;/a&gt; XC60 ve &lt;a title='Opel' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/opel_113_0.aspx' target='_blank'&gt;Opel&lt;/a&gt; Astra. Euro NCAP’ta yılın en düşük sonuçları ise her ikisi de üç yıldız alan &lt;a title='Suzuki' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/suzuki_1054_0.aspx' target='_blank'&gt;Suzuki&lt;/a&gt; Alto ve Toyota Urban Cruiser'ın.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/euro-ncap-ta-2009-un-en-iyileri_22310.aspx'&gt;Euro NCAP’ta 2009’un en iyileri&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1954650800208374057?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1954650800208374057/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/euro-ncap-ta-2009-un-en-iyileri.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1954650800208374057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1954650800208374057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/euro-ncap-ta-2009-un-en-iyileri.html' title='Euro NCAP ta 2009 un en iyileri'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8399446385656540122</id><published>2010-02-28T03:51:00.009-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:02.637-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Fiat Grande Punto 1.2</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Şehir içi kullanımda ekonomik yakıt tüketimi sunan 1.2 litre hacimli 65 bg’lik benzinli motor seçeneğiyle donatılan &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt; Grande Punto modeli, 25,000 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatına sahip.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/fiat-grande-punto-1-2_22311.aspx'&gt;Fiat Grande Punto 1.2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8399446385656540122?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8399446385656540122/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/fiat-grande-punto-12.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8399446385656540122'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8399446385656540122'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/fiat-grande-punto-12.html' title='Fiat Grande Punto 1.2'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7609305230058104622</id><published>2010-02-28T03:51:00.007-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:01.972-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Haberler'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en büyük'/><title type='text'>Rapora göre 2008 den bu yana Toyota nın Avrupa modelleri problemli pedal kullanıyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Wall Street Journal’a göre &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; Motor Corp. Aralık 2008’den beri kusurlu gaz pedalları sorunuyla karşı karşıya. &lt;br/&gt;Dünyanın &lt;a title='en büyük' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-buyuk_871_0.aspx' target='_blank'&gt;en büyük&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; yapımcısı sorunlu pedalı tamir etmek için Avrupa’daki araçları geri çağıracak, ama Toyota Motor Europe’un bir sözcüsü geri çağrının, Avrupa’daki 2 milyon aracı etkileyeceğine yönelik medyada çıkan &lt;a title='Haberler' href='http://www.haberturkce.net/' target='_blank'&gt;Haberler&lt;/a&gt; konusunda yorum yapmayı reddetti.  &lt;br/&gt;Toyota Europe yaptığı basın açıklamasında etkilenen araçların modellerinin ve kesin sayısının halen araştırıldığını belirtti. Şirket “Avrupa’da üretimi durdurma yönünde bir niyetleri olmadığını” çünkü Toyota’nın zaten üretim sürecini bu sorunu gidermek için farklı parçalar kullanacak şekilde değiştirdiğini de ekledi.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/rapora-gore-2008-den-bu-yana-toyota-nin-avrupa-modelleri-problemli-pedal-kullaniyor_22312.aspx'&gt;Rapora göre 2008’den bu yana Toyota’nın Avrupa modelleri problemli pedal kullanıyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7609305230058104622?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7609305230058104622/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/rapora-gore-2008-den-bu-yana-toyota-nn.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7609305230058104622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7609305230058104622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/rapora-gore-2008-den-bu-yana-toyota-nn.html' title='Rapora göre 2008 den bu yana Toyota nın Avrupa modelleri problemli pedal kullanıyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4023816806542145813</id><published>2010-02-28T03:51:00.005-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:01.488-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Plastic Omnium ile tamponlar çarpışmalarda daha dayanıklı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Bu tamponlar 15 km/s’ye kadar darbelerde herhangi bir önemli hasar görmeden dayanacak ve otomobilin pahalı iç teçhizatını koruyacak şekilde tasarlanmış. Ön tamponun normale göre biraz daha yüksek, arka tamponun ise biraz daha alçak konuma sahip olması önemli. Bunun nedeni birçok çarpışmada otomobilin ön tamponunun öndeki araca çarpmayıp onun altına doğru kayması. Bu ani fren yapıldığında otomobilin ön tarafının aşağı inmesinden, arka tarafının ise havaya kalkmasından kaynaklanıyor. Bu tamponların bir kaza sonrasında onarım faturalarının azalmasına yardımcı olacağı düşünülüyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/plastic-omnium-ile-tamponlar-carpismalarda-daha-dayanikli_22313.aspx'&gt;Plastic Omnium ile tamponlar çarpışmalarda daha dayanıklı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4023816806542145813?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4023816806542145813/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/plastic-omnium-ile-tamponlar.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4023816806542145813'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4023816806542145813'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/plastic-omnium-ile-tamponlar.html' title='Plastic Omnium ile tamponlar çarpışmalarda daha dayanıklı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3518357318259042523</id><published>2010-02-28T03:51:00.003-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:00.983-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saab'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>GM ile Spyker Saab için anlaşmaya vardılar</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;General Motors, Saab’ı Hollanda’nın gözde lüks &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; markası Spyker Cars NV’ye satacağını belirtti. Böylece ikonik İsveç markası kapanmaktan kurtulacak. &lt;br/&gt;Spyder &lt;a title='Saab' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/saab_1125_0.aspx' target='_blank'&gt;Saab&lt;/a&gt; için ilk olarak, daha önceki talip Koenigsegg Group AB, GM’nin elindeki para kaybeden İsveç markasını satın alma görüşmelerinden çekildiği zaman teklifte bulunmuş, finansman sorunları aylar süren zorlu pazarlıklara neden olmuştu.  &lt;br/&gt;Bu satıştan sonra, her yıl sadece birkaç düzine el yapımı süper spor otomobil üreten Spyker, Saab’ın teknik kaynaklarından ve dağıtım ağından yararlanmayı umarken, yıllık otomobil üretimi 90,000 adetin üzerinde olan Saab ise girişimcilik ruhunu yeniden kazanacak.&lt;br/&gt;2010 model Spyker C8 Aileron Spyder&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/gm-ile-spyker-saab-icin-anlasmaya-vardilar_22314.aspx'&gt;GM ile Spyker Saab için anlaşmaya vardılar&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3518357318259042523?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3518357318259042523/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/gm-ile-spyker-saab-icin-anlasmaya.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3518357318259042523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3518357318259042523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/gm-ile-spyker-saab-icin-anlasmaya.html' title='GM ile Spyker Saab için anlaşmaya vardılar'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7319405178268742510</id><published>2010-02-28T03:51:00.001-08:00</published><updated>2010-02-28T03:51:00.531-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>TechArt Porsche Panamera</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Kısa bir süre önce Frankfurt &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fuarı’nda tanıtılan TechArt Panamera revize edilmiş tamponlar, yeni bir ön spoiler, bir arka dağıtıcı ve paslanmaz çelik, dört çıkışlı egzoz sistemi içeren bir gövde kitine sahip. Şirket ayrıca otomobile sabit bir arka kanat, daha sportif yan eşikler ve 21 inç Formula ya da 22 inç Formula II, hafif alaşım jantlar da eklemiş.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;TechArt iç kısım için çift renkli deri döşeme, dekoratif dikişler ve alcantara tavan döşemesi gibi çok çeşitli kişiselleştirme seçenekleri sunuyor. Diğer öğeler arasında &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; direksiyon simidi, egzotik ahşap yüzeyler ve gövde renginde havalandırma ağızları bulunuyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/techart-porsche-panamera_22315.aspx'&gt;TechArt Porsche Panamera&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7319405178268742510?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7319405178268742510/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/techart-porsche-panamera.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7319405178268742510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7319405178268742510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/techart-porsche-panamera.html' title='TechArt Porsche Panamera'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2880373452234941486</id><published>2010-02-28T03:50:00.063-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:59.747-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güvenlik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Passat CC ye yeni arka koltuk</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Volkswagen bu yeni koltuğu, birçok müşterisinin fazladan bir oturma alanı ile, Passat CC'nin günlük kullanıma daha uygun olması yönündeki isteklerine cevap olarak ekliyor. Yeni arka koltuk baş dayaması ve merkez konumdaki üç noktalı emniyet kemeriyle bütün gerekli &lt;a title='Güvenlik' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/guvenlik_581_0.aspx' target='_blank'&gt;Güvenlik&lt;/a&gt; özelliklerini sağlıyor. Ayrıca katlanan arkalık asimetrik bir şekilde ayrılmış, böylece daha da büyük cisimler kolaylıkla taşınabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/passat-cc-ye-yeni-arka-koltuk_22316.aspx'&gt;Passat CC'ye yeni arka koltuk&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2880373452234941486?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2880373452234941486/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/passat-cc-ye-yeni-arka-koltuk.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2880373452234941486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2880373452234941486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/passat-cc-ye-yeni-arka-koltuk.html' title='Passat CC ye yeni arka koltuk'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3009085590256023338</id><published>2010-02-28T03:50:00.061-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:59.051-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='LED'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='suv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Güvenlik'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyundai'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Yeni Hyundai Santa Fe</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Hyundai’nin bu yıl 10’uncu yaşını kutlayan &lt;a title='Suv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/suv_861_0.aspx' target='_blank'&gt;Suv&lt;/a&gt; modeli Santa Fe, iç ve dış görünümünde, motorunda ve şanzımanında yapılan yeniliklerle ve artırılan &lt;a title='Güvenlik' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/guvenlik_581_0.aspx' target='_blank'&gt;Güvenlik&lt;/a&gt; özellikleriyle Türkiye’de satışa sunuldu.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Yenilenen Santa Fe’nin dış görünümünde artık üç çıtalı yeni bir radyatör ızgarası, yeni tip sis farlarının kullanıldığı ön ve arka tamponlar, daha çekici hale getirilen ön far ve arka stop grubuna yer veriliyor. Kabin içindeyse Genesis modelindeki gibi daha iyi ve rahat okunabilen Supervision &lt;a title='LED' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/led_354_0.aspx' target='_blank'&gt;LED&lt;/a&gt; teknolojili gösterge paneli, dikiz aynası üzerinde LCD geri görüş ekranı ve yeni tip döşeme kullanılıyor. Yenilenen Santa Fe ile birlikte lastik basınç uyarı sistemi, navigasyon ekranı ve xenon farlar gibi teknolojik özellikler de sunuluyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/yeni-hyundai-santa-fe_22317.aspx'&gt;Yeni Hyundai Santa Fe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3009085590256023338?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3009085590256023338/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-hyundai-santa-fe.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3009085590256023338'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3009085590256023338'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/yeni-hyundai-santa-fe.html' title='Yeni Hyundai Santa Fe'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6461696821663425925</id><published>2010-02-28T03:50:00.059-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:58.519-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Modern'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tasarım'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>MINI Countryman</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;MINI Countryman bir Crossover olarak MINI’nin klasik konseptiyle &lt;a title='Modern' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/modern_658_0.aspx' target='_blank'&gt;Modern&lt;/a&gt; bir SAV (Spor Aktivite Aracı) arasındaki boşluğu dolduruyor. Yoğun şehir trafiğinde MINI Countryman, MINI ile özdeşleşmiş o benzersiz sürüş tarzını sunmak ve daha fazla hacim ve esneklik ihtiyacı olanları memnun etmek için tasarlanmış.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;MINI Countryman, MINI yelpazesindeki dört kapılı ve geniş açılan bir bagaj kapağına sahip ilk model. Countryman'de diğer MINI modellerinden farklı olarak yükseltilmiş sürüş pozisyonu dikkat çekiyor. Ekstra büyük camlar ve tavanın kendine özgü şekli de otomobilin içini olduğundan daha büyük hissetiriyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Firmanın iddiasına göre yerden yükselen ağırlık merkezine rağmen, Countryman, MINI’ye has o go-kart hissini de koruyor. Seçenek olarak sunulan MINI ALL4 dört tekerlekten çekiş, kaygan zeminlerde &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; sürmek zorunda olanlar için ilave bir tercih olarak sunulmuş.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Countryman &lt;a title='Tasarım' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/tasarim_98_0.aspx' target='_blank'&gt;Tasarım&lt;/a&gt;, kalite, yol tutuşu, verimlilik ve kişiselleştirme bakımından markanın bütün karakteristik özelliklerini bünyesinde barındırıyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Araç üç benzinli, iki de dizel motor seçeneğiyle piyasaya sürülecek. Motor yelpazesi 90 beygirlik MINI One D Countryman’den MINI Cooper S Countryman’deki 184 beygirlik motora kadar uzanıyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/mini-countryman_22318.aspx'&gt;MINI Countryman&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6461696821663425925?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6461696821663425925/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/mini-countryman.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6461696821663425925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6461696821663425925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/mini-countryman.html' title='MINI Countryman'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7377816339158715943</id><published>2010-02-28T03:50:00.057-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:58.012-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Mitsubishi ASX</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Mitsubishi ASX Japonya’da Şubat 2010’da piyasaya sürülmesi planlanan &lt;a title='Mitsubishi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mitsubishi_429_0.aspx' target='_blank'&gt;Mitsubishi&lt;/a&gt; RVR’nin &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; versiyonu. Mitsubishi'nin yeni kompakt crossover’ı 5 kişilik olacak ve firmanın yolcu otomobili yelpazesini genişletmek amacıyla Avrupada &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; ilkbaharı sonunda piyasaya sürülecek.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/mitsubishi-asx_22319.aspx'&gt;Mitsubishi ASX&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7377816339158715943?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7377816339158715943/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/mitsubishi-asx.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7377816339158715943'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7377816339158715943'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/mitsubishi-asx.html' title='Mitsubishi ASX'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6730072985594210907</id><published>2010-02-28T03:50:00.055-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:57.505-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Hem havalı hem de ekonomik</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Motorun gücü mevcut 1.6 litrelik dizelden 2 bg daha yüksek olarak 3600 devir/dakikada 112 bg olmuş. Maksimum tork da mevcut motora göre %12.5 artarak 1750 devir/dakikada 270 Nm’ye, aşırı besleme (overboost) sırasında da 285 Nm’ye çıkmış. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Peugeot aynı hacme sahip selefiyle yeni motor arasındaki parçaların %50’den fazlasının tamamen yeniden tasarlandığını, bunun da hem daha fazla güç sağladığını, hem de gürültüyü azalttığını, yakıt ekonomisini artırdığını ve CO2 emisyonlarını da azalttığını ifade ediyor. Yerini aldığı model gibi yeni 1.6 litrelik HDi de standart olarak 180,000 km ömüre sahip dizel partikül emisyon filtresi (FAP) bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/hem-havali-hem-de-ekonomik_22320.aspx'&gt;Hem havalı hem de ekonomik&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6730072985594210907?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6730072985594210907/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hem-haval-hem-de-ekonomik.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6730072985594210907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6730072985594210907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hem-haval-hem-de-ekonomik.html' title='Hem havalı hem de ekonomik'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6718133176630253219</id><published>2010-02-28T03:50:00.053-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:56.955-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='LED'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>BMW 3 Serisi coupe ve üstü açık modelleri yeni yılda daha verimli</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Dış kısımdaki en dikkate değer değişiklikler arasında genişletilmiş böbrek şeklindeki ızgaralar, yeniden şekillendirilmiş &lt;a title='LED' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/led_354_0.aspx' target='_blank'&gt;LED&lt;/a&gt; ön farlar, farklı uçlara sahip ön ve arka tamponlar, yeni dış aynalar ve son olarak yeniden işlenmiş arka far kümeleri bulunuyor.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;2010 335i BMW’nin N54 çift turbo beslemeli 3 litrelik düz altı silindirli motoru yerine yeni N55 twin-scroll tek turbo beslemeli 3 litrelik düz altı silindirli motoruyla donatılmış. &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt;, motorun 306 beygirlik gücü daha önceki modelle aynı kalsa da tek turbolu motorun selefine göre daha tepkili ve daha verimli olduğunu, daha çevreci olduğunu söylüyor. Yeni motor 1200-5000 devir aralığında 400 Nm tork üretiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Tek kapılı ve üstü açık modellerde 318i yeni giriş seviyesi olacak. Yeni model 2 litre hacimli 4 silindirli motoru ile 143 beygir ve 190 Nm torka sahip.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Yeni dizel motorlar ise 325d ve 320d. 3 litre hacme sahip 325d'de maksimum güç 204 beygir tork ise 1750 devirden itibaren 430 Nm. 2 litre hacme sahip 320d modelinde 7 beygirlik bir güç artışı ile motor 184 beygir üretiyor, tork da 30 Nm artarak 380 Nm'ye yükselmiş.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/bmw-3-serisi-coupe-ve-ustu-acik-modelleri-yeni-yilda-daha-verimli_22321.aspx'&gt;BMW 3 Serisi coupe ve üstü açık modelleri yeni yılda daha verimli&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6718133176630253219?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6718133176630253219/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/bmw-3-serisi-coupe-ve-ustu-ack.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6718133176630253219'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6718133176630253219'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/bmw-3-serisi-coupe-ve-ustu-ack.html' title='BMW 3 Serisi coupe ve üstü açık modelleri yeni yılda daha verimli'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6586466116078702080</id><published>2010-02-28T03:50:00.051-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:56.401-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='performans'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>MINImalizm</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;MINI, MINI Clubman ve MINI Convertible 2010’da kapsamlı bir şekilde elden geçirilmiş motorlarla gelecek. Mini model serisine bu sene yeni MINI One Convertible da eklendi. 98 beygir güç üreten dört silindirli bir motora sahip olan yeni model, tipik MINI go-kart hissini ve kumaş tavanın keyfini çıkarmanın son derece ekonomik bir yolunu sunuyor. &lt;br/&gt;Benzin motorlu bütün MINI modellerindeki motor modifikasyonları ile &lt;a title='performans' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/performans_980_0.aspx' target='_blank'&gt;performans&lt;/a&gt; artarken CO2 emisyonları düşmüş. Bunun bir örneği MINI Cooper S’in kat ettiği ilerleme; bu otomobilin yeni 1.6 litrelik dört silindirli motoru artık 184 beygir güç üretiyor ancak yerini aldığı motora göre 136 gr/km ile, km başına 13 gr daha az CO2 salıyor. MINI Cooper S, MINI Cooper S Clubman ve MINI Cooper S Convertible standart olarak altı vitesli mekanik şanzımana sahip, ayrıca bütün modeller için altı vitesli, direksiyonda vites değiştirme kulaklarına sahip otomatik &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; da sipariş edilebiliyor. &lt;br/&gt;MINI Cooper S motoru&lt;br/&gt;MINI Cooper’ın 1.6 litrelik atmosferik emişli motorunun gücünün 2 bg artarak 122 beygire çıkması, aracın sportif yanını biraz daha güçlendiriyor. MINI Cooper 0’dan 100 km/s’ye 9.1 saniyede çıkıyor. Azami hızı 203 km/s.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/minimalizm_22322.aspx'&gt;MINImalizm&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6586466116078702080?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6586466116078702080/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/minimalizm.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6586466116078702080'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6586466116078702080'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/minimalizm.html' title='MINImalizm'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2741581930820436903</id><published>2010-02-28T03:50:00.049-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:55.813-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Detroit Audi e-tron Konsept</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Detroit &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; e-tron Konsepti 3.93 metre uzunluğa 1.78 metre genişliğe ve sadece 1.22 metre yüksekliğe sahip iki kişilik bir otomobil. Audi e-tron Konsepti’nin &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; Frankfurt &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fuarı’nda tanıtılmasından yalnızca birkaç ay sonra, dört halkalı markanın tanıttığı ikinci elektrikli konsept otomobil oldu.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Detroit Audi e-tron Konsepti’nin yalnızca 1.350 kilogram civarındaki brüt ağırlığının da etkisiyle arka tekerlekleri döndüren yüksek torklu motorlar yeterli yol performansını garanti ediyor. İki elektrik motorunun kombine çıkışı 204 bg ve 2650 Nm tork.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/detroit-audi-e-tron-konsept_22323.aspx'&gt;Detroit Audi e-tron Konsept&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2741581930820436903?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2741581930820436903/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-audi-e-tron-konsept.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2741581930820436903'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2741581930820436903'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-audi-e-tron-konsept.html' title='Detroit Audi e-tron Konsept'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1862512793444849457</id><published>2010-02-28T03:50:00.047-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:55.117-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dünyanın'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Spor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sahne'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tasarım'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Şanzıman'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Honda CR-Z Spor Hibrid Coupe</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Temiz ve verimli benzin-elektrik motorun gücünü 6-vitesli manuel &lt;a title='Şanzıman' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sanziman_710_0.aspx' target='_blank'&gt;Şanzıman&lt;/a&gt; ile aktaran &lt;a title='Honda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/honda_110_0.aspx' target='_blank'&gt;Honda&lt;/a&gt; CR-Z, şık 2+2 coupe gövde ile göz kamaştırıcı bir tasarım. Bu heyecan verici yeni coupe, sürücü odaklı şasisi ve IMA paralel hibrid sistem destekli uyumlu motoru ile mevcut hibrid anlayışını değiştirecek şekilde tasarlandı. CR-Z’nin &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; versiyonu Mart 2010’da 80. Cenevre Uluslararası &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fuarı'nda &lt;a title='Sahne' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sahne_668_0.aspx' target='_blank'&gt;Sahne&lt;/a&gt; alacak. &lt;br/&gt;Otomobilin kilit özellikleri şöyle:  &lt;a title='Dünyanın' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dunyanin_860_0.aspx' target='_blank'&gt;Dünyanın&lt;/a&gt; ilk 6-ileri manuel şanzımanlı hibrid otomobili Gaz pedalı tepkileri ve IMA desteğini, sürücünün ihtiyaçlarına göre ayarlayan 3-Modlu Sürüş Sistemi 117 gr/km CO2 ve 5 L/100km yakıt ekonomisi.Honda IMA paralel hibrid sistem ve 1.5 litre i-VTEC motorTamamen yeni, sportif, aerodinamik, 2+2 coupe formKeskin ve hassan yol tutuş için yüksek iz genişliği, kısa dingil mesafesi &lt;br/&gt;CR-Z’nin dış tasarımı otomobile kendine güvenen, atletik bir görünüm kazandıran, “tek hareketli kama” konsepti etrafında biçimlendirilmiş. Ayrı seviyeli arka cam ve aerodinamik, alçak tavan çizgisi gibi belirgin Honda &lt;a title='Tasarım' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/tasarim_98_0.aspx' target='_blank'&gt;Tasarım&lt;/a&gt; özellikleri dikkat çekiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/honda-cr-z-spor-hibrid-coupe_22324.aspx'&gt;Honda CR-Z Spor Hibrid Coupe&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1862512793444849457?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1862512793444849457/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/honda-cr-z-spor-hibrid-coupe.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1862512793444849457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1862512793444849457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/honda-cr-z-spor-hibrid-coupe.html' title='Honda CR-Z Spor Hibrid Coupe'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6577445431381252715</id><published>2010-02-28T03:50:00.045-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:54.656-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='geliştirme'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Canlı'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Almanya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='İngiltere'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tasarım'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dizi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hatchback'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>2011 Ford Focus</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Ford Detroit’te dünya çapında satılacak yeni Focus’un beş kapılı &lt;a title='Hatchback' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hatchback_838_0.aspx' target='_blank'&gt;Hatchback&lt;/a&gt; ve dört kapılı &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt; versiyonlarını sergiledi. Her iki model de Ford’un "kinetik &lt;a title='Tasarım' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/tasarim_98_0.aspx' target='_blank'&gt;Tasarım&lt;/a&gt; biçimi dili"nin &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; halini ortaya koyuyor; yeni Fiesta’da ve Mondeo’da görülen stil özelliklerini bir araya getiren daha &lt;a title='Canlı' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/canli_680_0.aspx' target='_blank'&gt;Canlı&lt;/a&gt; ve dinamik bir tasarım.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Aynı şey Focus’un kabin tasarımı için de söylenebilir. Daha önce Focus'un MPV varyantı olan beş kişilik C-MAX ile bu tasarımın denemesi yapılmıştı. &lt;a title='Ford' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ford_102_0.aspx' target='_blank'&gt;Ford&lt;/a&gt; iç kısmın kilit öğelerinden birinin, yumuşak malzemelerdeki yüksek işçilik kalitesi olduğunu ve bütün bunların yolculara “daha üst sınıf bir otomobilde yolculuk yaptıkları hissi” vermeye yardımcı olduğunu söylüyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Yeni Focus, şirketin &lt;a title='Almanya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/almanya_810_0.aspx' target='_blank'&gt;Almanya&lt;/a&gt;'nın Köln şehri yakınlarındaki Merkenich'de bulunan, küçük ve orta boy araç &lt;a title='geliştirme' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/gelistirme_782_0.aspx' target='_blank'&gt;geliştirme&lt;/a&gt; merkezinden bir ekip tarafından geliştirilmiş; güç aktarım organının geliştirilmesine ise firmanın &lt;a title='İngiltere' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ingiltere_453_0.aspx' target='_blank'&gt;İngiltere&lt;/a&gt; Dunton'daki teknik merkezi öncülük etmiş.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2011 Focus’un alt kısmında Ford’un yeni orta boyutlu mimarisinden yararlanılmış. Şirket Focus’un yol tutuşunda çıtayı bir kademe daha yükselterek üstün direksiyon hassasiyeti, hissi ve önemli ölçüde geliştirilmiş sürüş kontrolünü bir araya getireceğini iddia ediyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;2011 Focus, ön tekerlekten çekişi muhafaza ediyor; gücü ise yeni bir &lt;a title='Dizi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dizi_123_0.aspx' target='_blank'&gt;Dizi&lt;/a&gt; motor sağlıyor. 1.6 litrelik ve 2.0 litrelik Ecoboost turbo beslemeli benzinli motorlar ve ayrıca yakıt tüketimini mevcut modellere göre % 10 ila 20 azaltan geliştirilmiş Duratorq TDCi ortak raylı dizel motorlar seçebilecekler. Motorlar mekanik şanzımana, ya da Ford’un benzer otomatik şanzımanlara göre daha iyi yakıt ekonomisi sağlayacak şekilde tasarlanmış yeni çift kavramalı PowerShift altı vitesli otomatik şanzımanına bağlı olacak.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/2011-ford-focus_22325.aspx'&gt;2011 Ford Focus&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6577445431381252715?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6577445431381252715/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2011-ford-focus.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6577445431381252715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6577445431381252715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2011-ford-focus.html' title='2011 Ford Focus'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6686237841195188496</id><published>2010-02-28T03:50:00.043-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:54.113-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en iyi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amerika'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Detroit te Volkswagen dan Dünya Galası</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Volkswagen için bu çok hareketli bir yılın başlangıcına işaret ediyor. Bu sene boyunca şirketin geçmişinde daha önce hiç görülmemiş sayıda yeni model piyasaya sürülecek. Bu yıl içinde çıkacak ürünleri içeren listede birinci sırada tamamen yeni konseptlere ve teknolojiye dayalı olan bir &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; var.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Bu son derece hızlı ve aynı zamanda yakıt ekonomisi bakımından da futurist, hibrit tahrikli bir coupe. Araç sportif ve keskin bir tarza, diğer yandan da dikkat çekici bir zarafete sahip ve Avrupa’nın &lt;a title='en iyi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-iyi_880_0.aspx' target='_blank'&gt;en iyi&lt;/a&gt; satan &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; otomobili olan Scirocco ile uluslararası başarıya sahip CC’nin arasına konumlandırılmış.&lt;br/&gt;Tamamen yeni bir kompakt coupe konsepti yalnızca 98 gr/km CO2 üretiyor, gerekirse 227 km/s hızla ulaşabiliyor ve 100 km/s’ye 8.6 saniyede çıkıyor.&lt;br/&gt;New Compact Coupe adındaki otomobilin dünya galasının yapıldığı yer, Detroit, Kuzey &lt;a title='Amerika' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/amerika_503_0.aspx' target='_blank'&gt;Amerika&lt;/a&gt; Uluslararası Otomobil Fuarı (11-24 Ocak). Yakıt tüketimi: 4.2 l/100 km, CO2 emisyonu ise 98 gr/km. Yakıt tutumluluğu göz önüne alınırsa 227 km/s azami hızı ve 8.6 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresi olağanüstü.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/detroit-te-volkswagen-dan-dunya-galasi_22326.aspx'&gt;Detroit'te Volkswagen'dan Dünya Galası&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6686237841195188496?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6686237841195188496/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-te-volkswagen-dan-dunya-galas.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6686237841195188496'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6686237841195188496'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-te-volkswagen-dan-dunya-galas.html' title='Detroit te Volkswagen dan Dünya Galası'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-515829987292717677</id><published>2010-02-28T03:50:00.041-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:53.588-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='formula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>İşte Ferrari nin yeni F1 aracı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;&lt;p&gt;&lt;a href='http://www.haberturkce.net/haberleri/formula-1_22_0.aspx'&gt;Formula 1&lt;/a&gt; takımlarından Ferrari, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; sezonu için tasarladığı yeni aracı F10'u basına tanıttı. &lt;br/&gt;&lt;br /&gt;Ferrari'nin merkezi Maranello'daki tanıtım töreninde, takımın yeni pilotu İspanyol Fernando Alonso ile Brezilyalı pilot Felipe Massa da hazır bulundu.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;br /&gt;Massa, geçen yıl Macaristan Grand Prix'si sıralama turunda kafasındaki kaska yaklaşık 1 kilogram ağırlığında bir çelik yayın çarpmasıyla kaza yaptıktan sonra, bu yarış dahil 8 Grand Prix'de yarışamamıştı.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br/&gt;&lt;br /&gt;Araçlarının isminde, &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt;'nin ''F''sini ve o yılın son iki hanesini kullanan İtalyan takımı, geçen yılki aracının ismini, kuruluşunun 60. yılını kutladığı için ''F60'' koymuştu.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img src='/image2/image/ferrariF10-1.jpg' alt=''/&gt;&lt;/p&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/iste-ferrari-nin-yeni-f1-araci_22358.aspx'&gt;İşte Ferrari'nin yeni F1 aracı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-515829987292717677?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/515829987292717677/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/iste-ferrari-nin-yeni-f1-arac.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/515829987292717677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/515829987292717677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/iste-ferrari-nin-yeni-f1-arac.html' title='İşte Ferrari nin yeni F1 aracı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8378053646041410647</id><published>2010-02-28T03:50:00.039-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:53.148-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>2009 un en güvenli 25 otomobili</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Otomobil güvenliği ölçümü deyince &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt;'da ve dünyada ilk akla gelen kuruluş olan EuroNCAP, &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; yılında 30'un üzerinde otomobili çarpışmadan, yaya güvenliğine, çocuk yolcu güvenliğinden kamçı etkisine kadar değişik alanlarda test etti. Kendimizin ve ailemizin hayatını emanet ettiği otomobillerin artıları ve eksileri ortaya çıkarken, birçok &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; de eksikliklerini görerek kendini geliştirmesine yardımcı olan EuroNCAP bağımsız yapısıyla da gerek üreticilerin gerekse tüketicilerin güven duyduğu bir kurum.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;İŞTE 5 YILDIZ ALAN 25 OTOMOBİL...&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/2009-un-en-guvenli-25-otomobili_22903.aspx'&gt;2009'un en güvenli 25 otomobili&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8378053646041410647?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8378053646041410647/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2009-un-en-guvenli-25-otomobili.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8378053646041410647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8378053646041410647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2009-un-en-guvenli-25-otomobili.html' title='2009 un en güvenli 25 otomobili'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7431845398726357360</id><published>2010-02-28T03:50:00.037-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:52.658-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en kötü'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Toyota, son 12 yılın en kötü ayını yaşıyor</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Toyota, ABD'deki &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; pazarında geçen ay 20 bin satış kaybederek, 1998 yılından bu yana aylık satışlarda ilk kez 100 bin aracın altına düştü. Toyota'nın kan kaybettiği ocak ayında ABD genelindeki satışlar ise yüzde 6 arttı. Satışlardaki düşüşün gaz pedalındaki sorunlar nedeniyle 8 modelin geri çağrılmasından kaynaklandığı belirtiliyor. Şirketin yaşadığı kan kaybının bu ay daha da artabileceği ifade ediliyor. Buna neden olarak da Prius modelinde de benzer fren sorunlarının yaşanması gösterildi. Prius'un sorunu Toyota'nın Tokyo Borsası'ndaki durumunu da negatif yönde etkiliyor. Şirketin borsadaki hisseleri 21 Ocak'tan bu yana yüzde 19 değer kaybetti. Bu arada &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; Türkiye operasyonu, Toyota plazalarında satışa sunulan stoktaki tüm modellerin sorunsuz olduğunu açıkladı. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/toyota-son-12-yilin-en-kotu-ayini-yasiyor_22904.aspx'&gt;Toyota, son 12 yılın en kötü ayını yaşıyor&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7431845398726357360?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7431845398726357360/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/toyota-son-12-yln-en-kotu-ayn-yasyor.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7431845398726357360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7431845398726357360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/toyota-son-12-yln-en-kotu-ayn-yasyor.html' title='Toyota, son 12 yılın en kötü ayını yaşıyor'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3850174162532430064</id><published>2010-02-28T03:50:00.035-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:52.179-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomotiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amerika'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en yeni'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en büyük'/><title type='text'>Detroit te tanıtılan en yeni 24 model</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Detroit, &lt;a title='Amerika' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/amerika_503_0.aspx' target='_blank'&gt;Amerika&lt;/a&gt; kıtasının &lt;a title='Otomotiv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomotiv_907_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomotiv&lt;/a&gt; sektörü açısından kalbi konumunda. Neredeyse tüm otomotiv firmalarının ana üretim üslerinin yer aldığı Detroit yıllardır kıtanın &lt;a title='en büyük' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-buyuk_871_0.aspx' target='_blank'&gt;en büyük&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; fuarına da ev sahipliği yapıyor. &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; yılı için düzenlenen fuara, &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt;'da olduğu gibi elektrikli otomobiller damgasını vurdu.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Detroit'te tanıtılan &lt;a title='en yeni' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/en-yeni_873_0.aspx' target='_blank'&gt;en yeni&lt;/a&gt; 24 model için tıklayınız...&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/detroit-te-tanitilan-en-yeni-24-model_22905.aspx'&gt;Detroit'te tanıtılan en yeni 24 model&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3850174162532430064?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3850174162532430064/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-te-tantlan-en-yeni-24-model.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3850174162532430064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3850174162532430064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/detroit-te-tantlan-en-yeni-24-model.html' title='Detroit te tanıtılan en yeni 24 model'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3039381757320117313</id><published>2010-02-28T03:50:00.033-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:51.480-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Citroen Bridgestone u seçti</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Geçtiğimiz günlerde &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt;'nin yeni 458 Italia modelinde orijinal lastik partneri olarak seçtiği Bridgestone, Citroen'in de tercihi oldu. &lt;a title='Citroen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/citroen_115_0.aspx' target='_blank'&gt;Citroen&lt;/a&gt; iki yeni modelinde Bridgestone kullanacak. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/citroen-bridgestone-u-secti_22906.aspx'&gt;Citroen Bridgestone'u seçti&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3039381757320117313?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3039381757320117313/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/citroen-bridgestone-u-secti.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3039381757320117313'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3039381757320117313'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/citroen-bridgestone-u-secti.html' title='Citroen Bridgestone u seçti'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-7260355482458415384</id><published>2010-02-28T03:50:00.031-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:51.020-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>En ekonomik Fiat Grande Punto geldi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Fiat'ın küçük sınıfta yeni modeli Punto Evo'yla birlikte satışına tek donanım seçeneği ve daha uygun fiyatıyla devam edilen &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt; Grande Punto ailesinin en ekonomik versiyonu Türkiye'de satışa sunuldu. Özellikle şehir içi kullanımlarda dizel motorlara benzer parallelikte ekonomik yakıt tüketimi sunan 1.2 litre hacimli 65 bg'lik benzinli motor seçeneğiyle donatılan Fiat Grande Punto modelinin fiyatı 25 bin TL.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/en-ekonomik-fiat-grande-punto-geldi_22907.aspx'&gt;En ekonomik Fiat Grande Punto geldi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-7260355482458415384?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/7260355482458415384/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/en-ekonomik-fiat-grande-punto-geldi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7260355482458415384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/7260355482458415384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/en-ekonomik-fiat-grande-punto-geldi.html' title='En ekonomik Fiat Grande Punto geldi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-1690306129954842682</id><published>2010-02-28T03:50:00.029-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:50.533-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Ferrari den Formula pistlerine 10 numara</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Scuderia Ferrari, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; sezonunda yarışacağı yeni yarış otomobili F10'u tanıttı. &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt; F10, Ferrari'nin F1 Dünya Şampiyonası'nda yarışmak için geliştirdiği 56'ıncı tek koltuklu yarış otomobili unvanına sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. 1950 yılından bu yana gerçekleştirilen tüm F1 Dünya Şampiyonalarına katılan tek takım olan Scuderia Ferrari'nin yeni otomobili F10'nun web üzerinden de yayınlanan tanıtımı, 3 milyondan fazla kullanıcı tarafından izlenerek bir rekora evsahipliği yaptı.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/ferrari-den-formula-pistlerine-10-numara_22908.aspx'&gt;Ferrari'den Formula pistlerine 10 numara&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-1690306129954842682?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/1690306129954842682/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ferrari-den-formula-pistlerine-10.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1690306129954842682'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/1690306129954842682'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/ferrari-den-formula-pistlerine-10.html' title='Ferrari den Formula pistlerine 10 numara'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2871924260276573776</id><published>2010-02-28T03:50:00.027-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:50.024-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Peugeot tan çevreci yarışma</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Peugeot, çevreci sürüş olgusunu teşvik etmek ve yaygınlaştırmak amacıyla "Peugeot Eco Cup" etkinliğini başlattı. Türkiye dahil 18 &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; ülkesinden dört yarışmacı en az miktarda yakıt tüketerek Paris-Cenevre arasındaki bin km mesafeyi kat etmeye çalışacak.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/peugeot-tan-cevreci-yarisma_22909.aspx'&gt;Peugeot'tan çevreci yarışma&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2871924260276573776?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2871924260276573776/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/peugeot-tan-cevreci-yarsma.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2871924260276573776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2871924260276573776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/peugeot-tan-cevreci-yarsma.html' title='Peugeot tan çevreci yarışma'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6370821480754434841</id><published>2010-02-28T03:50:00.025-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:49.523-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hyundai'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Hyundai servislerinde indirim</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Hyundai, ağır kış şartlarından dolayı kaza geçiren tüm &lt;a title='Hyundai' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hyundai_106_0.aspx' target='_blank'&gt;Hyundai&lt;/a&gt; müşterilerine "Özel Servis Kampanyası" sunuyor. Hyundai'nin, 29 Ocak-20 Şubat &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; arasında geçerli olacak özel servis kampanyasında, hasar gören parça ve işçiliğinde yüzde 25 indirim avantajı sunulacak.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/hyundai-servislerinde-indirim_22910.aspx'&gt;Hyundai servislerinde indirim&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6370821480754434841?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6370821480754434841/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hyundai-servislerinde-indirim.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6370821480754434841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6370821480754434841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/hyundai-servislerinde-indirim.html' title='Hyundai servislerinde indirim'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8607535972131126125</id><published>2010-02-28T03:50:00.023-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:49.033-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2012'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chevrolet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='suv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Michael Jackson'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hatchback'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sedan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>% 120 lik büyüme Türkiye yi Chevrolet nin 1 numarası yaptı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Geçen yıl yüzde 120 artışla Chevrolet'in en hızlı büyüdüğü ülke olan Türkiye, &lt;a title='Chevrolet' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/chevrolet_989_0.aspx' target='_blank'&gt;Chevrolet&lt;/a&gt; dünyasında 1 numara olarak büyük başarı kazandı. Chevrolet Genel Müdürü Murat Aydın, Chevrolet'in 2009'a 4 bin 700 adet araç satış hedefi ile girdiğini ancak 2009'u 10 bin 408 adet araç satarak tamamladıklarını anlattı. Yeni Spark'ın tanıtım toplantısında konuşan Aydın, dikkat çekici bu büyümede Cruze modelinin büyük katkısı olduğunun altını çizdi. Aydın, 2009'da bin 700 adet Cruze satmayı planladıklarını ancak bu satış rakamının 4 bin 202 adet olarak gerçekleştiğini bildirdi. 2010-2012 arasında toplam 12 değişik ürünü piyasaya sunacaklarını anlatan Aydın, 2 yıl içinde 20 bin adete ulaşmayı hedeflediklerini söyledi. Aydın, şunları anlattı : "2011 başında küçük &lt;a title='Suv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/suv_861_0.aspx' target='_blank'&gt;Suv&lt;/a&gt; aracımız Orlando'yu pazara sunacağız. &lt;a title='2011' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2011_824_0.aspx' target='_blank'&gt;2011&lt;/a&gt; ortasında yeni Captiva gelecek. 2011 üçüncü çeyreğinde Camaro ve ardından yeni Aveo &lt;a title='Sedan' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/sedan_839_0.aspx' target='_blank'&gt;Sedan&lt;/a&gt;'ı Türkiye'de satışa sunacağız. 2011 sonunda ise Cruze'nin &lt;a title='Hatchback' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/hatchback_838_0.aspx' target='_blank'&gt;Hatchback&lt;/a&gt; versiyonu gelecek. &lt;a title='2012' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2012_825_0.aspx' target='_blank'&gt;2012&lt;/a&gt; başında ise elektrikli modelimiz Volt satışa sunulacak."&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;SPARK'A &lt;a title='Michael Jackson' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/michael-jackson_1049_0.aspx' target='_blank'&gt;Michael Jackson&lt;/a&gt; BENZETMESİ&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;CHEVROLET'NİN yenilenen modeli Spark, Türkiye'de 24 bin 106 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Murat Aydın, "Eski Spark ile Yeni Spark arasında ne kadar fark varsa, 1978'deki Michael Jackson ile &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; yılındaki Michael Jackson arasında o kadar fark var'' dedi. Tüm &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; ile birlikte Türkiye'de de Chevrolet Spark 1.0 ve 1.2 litrelik benzinli motor seçenekleriyle satışa sunulacak.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/120-lik-buyume-turkiye-yi-chevrolet-nin-1-numarasi-yapti_22911.aspx'&gt;% 120'lik büyüme Türkiye'yi Chevrolet'nin 1 numarası yaptı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8607535972131126125?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8607535972131126125/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/120-lik-buyume-turkiye-yi-chevrolet-nin.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8607535972131126125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8607535972131126125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/120-lik-buyume-turkiye-yi-chevrolet-nin.html' title='% 120 lik büyüme Türkiye yi Chevrolet nin 1 numarası yaptı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6389632334777147117</id><published>2010-02-28T03:50:00.021-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:48.477-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ödül'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ödüllü'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomotiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Satılan her dört VW den biri ödüllü Polo olacak</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;VW Türkiye Genel Müdürü Vedat Uygun, bu yıl satılan her dört araçtan birinin Polo olacağını söyledi. &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt;'da 4 bin 443 adet Polo satışı gerçekleştirdiklerini söyleyen Uygun, "2010'da 7 bin 500 adet satış hedefliyoruz" dedi. Uygun, Polo'nun &lt;a title='ödül' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/odul_694_0.aspx' target='_blank'&gt;ödül&lt;/a&gt; almasını şu sözlerle değerlendirdi: "COTY, sektörün en köklü ve en önemli uluslarası organizasyonu. Yarım yüzyıla yakın bir bir geçmişi var, Sektördeki tüm markalar her yıl sonuçları büyük bir heyecanla takip ediyor ve üst düzeyde önem veriyor. Bunlar bilinen gerçekler, ancak ödül törenine katıldığımda bu söylemlerin bile organizasyonun büyüklüğünü ve önemini yeterince ifade edemediğini düşünüyorum.Avrupa'nın 23 ülkesinden seçilmiş, 59 deneyimli &lt;a title='Otomotiv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomotiv_907_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomotiv&lt;/a&gt; editörü, hiçbir karşılık beklemeden büyük emek harcıyorlar. TAralarında büyük dostluk ve takım ruhu var. Aralarında olmak, deneyimlerini dinlemek, aralarındaki muhteşem ilişkiyi izlemek, deneyimli bir otomotiv emekçisi olarak beni çok etkiledi. Ülkemizi temsil eden arkadaşımızın da grup içindeki saygınlığını görmenin, Türkiye algısının özlediğimiz seviyelerde olduğunu izlemenin hazzı da işin cabası. Tüm ekibi ve bizi başarıyla temsil eden Ufuk Sandık'ı yürekten tebrik ediyorum."&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/satilan-her-dort-vw-den-biri-odullu-polo-olacak_22912.aspx'&gt;Satılan her dört VW'den biri ödüllü Polo olacak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6389632334777147117?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6389632334777147117/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/satlan-her-dort-vw-den-biri-odullu-polo.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6389632334777147117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6389632334777147117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/satlan-her-dort-vw-den-biri-odullu-polo.html' title='Satılan her dört VW den biri ödüllü Polo olacak'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-813227641752454157</id><published>2010-02-28T03:50:00.019-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:47.938-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2011'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Almanya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomotiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Arjantin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Türkiye otomotivde dünyaya örnek oldu</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Volkswagen, küresel krizin etkilerinin derinden hissedildiği &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt;'da Türkiye'yi örnek ülke seçti. Geçen yıl satış sonrasında gösterdiği performansı değerlendirilen Türkiye, &lt;a title='Almanya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/almanya_810_0.aspx' target='_blank'&gt;Almanya&lt;/a&gt;, İsviçre, Avusturya ve &lt;a title='Arjantin' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/arjantin_87_0.aspx' target='_blank'&gt;Arjantin&lt;/a&gt;'le birlikte VW dünyasının 5 örnek ülkesinden biri oldu. Doğuş &lt;a title='Otomotiv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomotiv_907_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomotiv&lt;/a&gt; bünyesindeki &lt;a title='Volkswagen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen_112_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; Türkiye'nin Genel Müdürü Vedat Uygun, geçen yıl düzenlenen satış sonrası servis kampanyasıyla yetkili servislere gelmeyen 30 bin yeni müşteriyi kazandıklarını söyledi. Uygun, "Bu sayede hem krizde bayilerimizde panik havası oluşmadı hem de VW'nin dünyadaki 5 örnek ülkesinden biri olduk. Başarılı bulunan uygulamamız diğer ülkelerde de hayata geçirilecek" dedi. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;PAZAR PAYI HEDEFİ YÜZDE 10 &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Uygun, devam eden kampanya ile ilgili şunları söyledi: "Türkiye'de VW markalı 320 bin araç var. Bunların 120 bini garanti süresi bittikten sonra yetkili servis yerine özel servise gidiyor. Biz yaptığımız kampanyayla bu rakamın 30 binini yetkili servislere çekip yeni müşteri kazandık. Kampanyada 4 yaş ve üstü araçlarını yetkili servislere getirenlere araç yaşının 3 katı indirim uyguluyoruz." Çetin geçen 2009'u istedikleri sayıda &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; temin edememelerine rağmen, 2008'e oranla daha iyi tamamladıklarını söyleyen Uygun, hedeflerini şöyle anlattı:"2008'de 21 bin 136 adetlik satışla yüzde 6.9 olan pazar payımızı, 2009'da 26 bin 760 adetlik satışla yüzde 7.2'ye çıkardık. İkmal problemimiz olmasaydı bu oran yüzde 8'in üzerine çıkardı. Bu yıl sonunda 30 bin adeti aşarak yüzde 8.2 pazar payına ulaşmayı hedefliyoruz. &lt;a title='2011' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2011_824_0.aspx' target='_blank'&gt;2011&lt;/a&gt; hedefi ise 40 bin adetlik satış yüzde 10 pazar payı."&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; VW 5 YENİ MODELLE ATAKTA&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; VW, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt;'da yeni modeller ve mevcut satışı gerçekleştirilen modellerin alternatif versiyonlarıyla hedefini büyüttü. Golf ve Scirocco'nun 240 beygir gücündeki R versiyonları Mart ayında satışa sunulacak. İkinci çeyrekte yeni Touareg ve Polo'nun 170 beygir gücündeki 1.4 lt motorlu GTI modeli ithal edilecek. Yılın üçüncü çeyreğinde ise yenilenen Touran gelecek.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/turkiye-otomotivde-dunyaya-ornek-oldu_22913.aspx'&gt;Türkiye otomotivde dünyaya örnek oldu&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-813227641752454157?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/813227641752454157/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/turkiye-otomotivde-dunyaya-ornek-oldu.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/813227641752454157'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/813227641752454157'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/turkiye-otomotivde-dunyaya-ornek-oldu.html' title='Türkiye otomotivde dünyaya örnek oldu'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5499676975797043244</id><published>2010-02-28T03:50:00.017-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:47.387-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ticaret'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Çin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomotiv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jazz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amerika'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Japonya'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Japon otomobillerine nazar değdi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Dünyanın &lt;a title='Otomotiv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomotiv_907_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomotiv&lt;/a&gt; devi Amerikan GM'den geçen yıl satış liderliğini devralan Japon &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt;'nın başı, geri çağrılan araçlar nedeniyle fena halde dertte. Geçen hafta Toyota, ABD'de 6 milyona ulaşan geri çağırmalar yaptıktan sonra bu sorun &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; ve &lt;a title='Çin' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/cin_432_0.aspx' target='_blank'&gt;Çin&lt;/a&gt;'e de sıçramıştı. Toyota, Avrupa'da gaz pedalı sorunu nedeniyle geri çağıracağı araç sayısının en fazla 1.8 milyon olabileceğini bildirdi. Bu karardan, üretim tarihleri 2005 şubatına kadar giden AYGO, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis ve RAV4 modellerinin etkileneceği belirtildi. &lt;a title='Japonya' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/japonya_71_0.aspx' target='_blank'&gt;Japonya&lt;/a&gt; &lt;a title='Ticaret' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ticaret_915_0.aspx' target='_blank'&gt;Ticaret&lt;/a&gt; Bakanı Masayuki Noashima, "Durum ciddi. Bu, küresel ekonominin ortaya çıkarabileceği tehlikelere işaret ediyor'' dedi. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;HONDA DA GERİ ÇAĞIRIYOR &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Diğer Japon &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; üreticisi &lt;a title='Honda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/honda_110_0.aspx' target='_blank'&gt;Honda&lt;/a&gt; da, dünya genelinde 646 bin adet aracını teknik sorun nedeniyle geri çağıracak. Kuzey &lt;a title='Amerika' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/amerika_503_0.aspx' target='_blank'&gt;Amerika&lt;/a&gt;, Avrupa ve Asya'da satılan Honda'nın Fit ve &lt;a title='jazz' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/jazz_942_0.aspx' target='_blank'&gt;jazz&lt;/a&gt; modellerini kapsayan kararın, pencerelerinin açma ve kapama sisteminde oluşan hata nedeniyle alındığı bildirildi. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;TÜRKİYE'DE DURUM BELİRSİZ&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. geri çağırma kampanyasına ilişkin yaptığı açıklamada, Türkiye'de satılan araçların etkilendiğinin tespiti halinde, araç sahiplerine ulaşılıp işlemlerin hızlı şekilde gerçekleştirileceğini duyurdu. Durumdan etkilenen ülke ve araç sayısı tespit ediliyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/japon-otomobillerine-nazar-degdi_22914.aspx'&gt;Japon otomobillerine nazar değdi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5499676975797043244?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5499676975797043244/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/japon-otomobillerine-nazar-degdi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5499676975797043244'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5499676975797043244'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/japon-otomobillerine-nazar-degdi.html' title='Japon otomobillerine nazar değdi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-400967599831693557</id><published>2010-02-28T03:50:00.015-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:46.797-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Fiat ın 110 yılda ürettiği 42 otomobil</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Birçoğumuzun sadece &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; markası olarak bildiği &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt;'ın aslında &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt;, Iveco ve Lancia gibi büyük markalarının ortağı olduğundan haberdar değiliz. Bu büyük grubun temel markası olan Fiat, Giovanni Agnelli'nin önderliğinde 1 Temmuz 1899 tarihinde at arabalarının sona ereceğini ve yerini otomobillere bırakacağını düşünerek Societa Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino (Torino İtalyan Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi) adıyla kuruldu. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Fiat'ın 100 yılda ürettiği otomobillerin fotoğrafları için tıklayın!&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/fiat-in-110-yilda-urettigi-42-otomobil_22915.aspx'&gt;Fiat'ın 110 yılda ürettiği 42 otomobil&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-400967599831693557?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/400967599831693557/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/fiat-n-110-ylda-urettigi-42-otomobil.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/400967599831693557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/400967599831693557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/fiat-n-110-ylda-urettigi-42-otomobil.html' title='Fiat ın 110 yılda ürettiği 42 otomobil'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8400135199971603815</id><published>2010-02-28T03:50:00.013-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:46.075-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Opel Astra'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen Passat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Çin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW 5 Serisi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='volvo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat doblo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='suv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ötv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dacia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>2010 da satışa sunulacak 70 yeni model</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;2009 yılını ekonomik krizlerin gölgesinde ve &lt;a title='ÖTV' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otv_543_0.aspx' target='_blank'&gt;ÖTV&lt;/a&gt; indirimlerinin ışığında, kısaca karmaşık bir halde geride bırakan Türkiye otomotivi, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; yılında ucuz &lt;a title='Çin' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/cin_432_0.aspx' target='_blank'&gt;Çin&lt;/a&gt; otomobillerinden süperspor İtalyanlara kadar pek çok yeniliği karşılamaya hazırlanıyor. Ocak ayında &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt; Punto Evo, Kia Sorento, &lt;a title='Volvo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volvo_994_0.aspx' target='_blank'&gt;Volvo&lt;/a&gt; C30 ve &lt;a title='Opel Astra' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/opel-astra_398_0.aspx' target='_blank'&gt;Opel Astra&lt;/a&gt; gibi modellerle start alan şölen, Şubat ayında sadece Türkiye'de üretilip bütün dünyaya ihraç edilecek yeni &lt;a title='Fiat Doblo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat-doblo_338_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat Doblo&lt;/a&gt; ile sürerken ikinci çeyrekte yeni &lt;a title='BMW 5 Serisi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw-5-serisi_1013_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW 5 Serisi&lt;/a&gt;, &lt;a title='Dacia' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dacia_116_0.aspx' target='_blank'&gt;Dacia&lt;/a&gt; Duster ve Chery'nin yeni modelleri ön plana çıkıyorlar. Pek çok üreticinin ilk kez ürettiği ya da uzun süredir ara verdiği sınıfl ara dönüşlerini müjdeleyen modellerin geleceği 2010'da, MINI yılın son çeyreğinde tanıtılacak ve muhtemel adı "Crossman" olan &lt;a title='Suv' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/suv_861_0.aspx' target='_blank'&gt;Suv&lt;/a&gt;'u ve &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; de yeni küçük sınıf temsilcisi A1 ile yılın en önemli ve farklı girişlerinden ikisini gerçekleştirecekler. Firmaların resmi açıklamaları ve kaynaklarımızdan edindiğimiz bilgilerle derlediğimiz 2010 yenilikleri arasında &lt;a title='Son Dakika' href='http://www.haberturkce.net/' target='_blank'&gt;Son Dakika&lt;/a&gt; golü olmasını beklediğimiz iki çok önemli modeli yüzde 100 teyit edemediğimiz için sayfalarımıza taşımadık. Peki nedir bu yenilikler? &lt;a title='Volkswagen Passat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen-passat_402_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen Passat&lt;/a&gt; ve &lt;a title='Ford' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ford_102_0.aspx' target='_blank'&gt;Ford&lt;/a&gt; Focus! Orta sınıfın ve kompakt sınıfın zirveye oynayan iki temsilcisinin de 2010'un son günlerinde yeni nesilleriyle tanıtılmalarının sürpriz olmayacağını hatırlatmak isteriz. Yenilik sayfalarını incelediğiniz de neredeyse her sınıfta heyecan verici modeller olacağını göreceksiniz. 2010'da heyecan olacağı kesin de satışların ÖTV düzenlemesi yapılmadan ne kadar iyi olacağı; işte bu muamma.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;İŞTE 2010'DA SATIŞA SUNULACAK 70 YENİ MODEL&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/2010-da-satisa-sunulacak-70-yeni-model_22916.aspx'&gt;2010’da satışa sunulacak 70 yeni model&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8400135199971603815?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8400135199971603815/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2010-da-satsa-sunulacak-70-yeni-model.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8400135199971603815'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8400135199971603815'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/2010-da-satsa-sunulacak-70-yeni-model.html' title='2010 da satışa sunulacak 70 yeni model'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5310238114751513116</id><published>2010-02-28T03:50:00.011-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:45.251-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alfa Romeo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='euro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>36 ay taksitle Alfa Romeo fırsatı</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Alfa Romeo Türkiye, Mito için Koç &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt; Kredi desteğiyle ocak ayı sonuna kadar yeni bir kampanya düzenliyor. 20 bin TL için 36 ay vadeyle 680 TL'lik taksitle kredi kullanma imkanı sunuluyor. &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Mito'nun fiyatı 20 bin 539 &lt;a title='euro' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/euro_1129_0.aspx' target='_blank'&gt;euro&lt;/a&gt;'dan başlıyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/36-ay-taksitle-alfa-romeo-firsati_22917.aspx'&gt;36 ay taksitle Alfa Romeo fırsatı&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5310238114751513116?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5310238114751513116/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/36-ay-taksitle-alfa-romeo-frsat.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5310238114751513116'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5310238114751513116'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/36-ay-taksitle-alfa-romeo-frsat.html' title='36 ay taksitle Alfa Romeo fırsatı'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-4177603719149184410</id><published>2010-02-28T03:50:00.009-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:44.690-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2009'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avrupa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Türkiye, Avrupa liginde 8 inci sırada</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Türkiye &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; pazarı &lt;a title='2009' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2009_822_0.aspx' target='_blank'&gt;2009&lt;/a&gt; yılı ocak-aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 20.9 oranında artarak 369 bin 819 adet olarak gerçekleşti. 2009 yılı ocak-aralık binek otomobil satışları ile Türkiye, &lt;a title='Avrupa' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/avrupa_175_0.aspx' target='_blank'&gt;Avrupa&lt;/a&gt; binek otomobil satışlarında yine 8'inci sırada yer aldı. 2009 yılı aralık ayında ise Türkiye otomobil pazarı bir önceki yıla göre yüzde 120.9 artışla 57 bin 178 adede yükseldi. 2009 yılı aralık otomobil satışları ile Türkiye, Avrupa liginde 6'ıncı sıraya çıktı.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/turkiye-avrupa-liginde-8-inci-sirada_22918.aspx'&gt;Türkiye, Avrupa liginde 8'inci sırada&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-4177603719149184410?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/4177603719149184410/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/turkiye-avrupa-liginde-8-inci-srada.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4177603719149184410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/4177603719149184410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/turkiye-avrupa-liginde-8-inci-srada.html' title='Türkiye, Avrupa liginde 8 inci sırada'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3640370065266753744</id><published>2010-02-28T03:50:00.007-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:43.852-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='citroen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Picasso'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Citroen den 3.500 TL indirim</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Citroen, ocak ayı boyunca hem binek modellerinde hem de hafif ticari araçlarında avantajlı fiyatlar sunuyor. Kampanya çerçevesinde &lt;a title='Citroen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/citroen_115_0.aspx' target='_blank'&gt;Citroen&lt;/a&gt; binek ve ticari araçlara 3 bin 500 TL'yi bulan indirimlerle sahip olmak mümkün. Ocak kampanya avantajları ile tüketiciler; C3'e 1.050 TL, C3 &lt;a title='Picasso' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/picasso_646_0.aspx' target='_blank'&gt;Picasso&lt;/a&gt;'ya 2 bin, C4'e 2 bin 500 TL'ye, C4 Picasso'ya 1 bin 700 TL, C5'e 3 bin 500 TL fiyat avantajı ile sahip olabilecekler. Ticari araçlarda ise Nemo Combi'deki fiyat avantajı 3 bin 537 TL'yi buluyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/citroen-den-3-500-tl-indirim_22919.aspx'&gt;Citroen'den 3.500 TL indirim&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3640370065266753744?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3640370065266753744/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/citroen-den-3500-tl-indirim.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3640370065266753744'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3640370065266753744'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/citroen-den-3500-tl-indirim.html' title='Citroen den 3.500 TL indirim'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-3540501014012328279</id><published>2010-02-28T03:50:00.005-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:43.259-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Volkswagen ticari 2010 a indirimle girdi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Volkswagen Ticari Araç, &lt;a title='2010' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/2010_823_0.aspx' target='_blank'&gt;2010&lt;/a&gt; yılına indirimle girdi. Kampanya kapsamında &lt;a title='Volkswagen' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen_112_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen&lt;/a&gt; Caddy'nin başlangıç fiyatı 35 bin 490 TL'ye, Transporter Panelvan 102 PS'nin başlangıç fiyatı ise 38 bin 428 TL'ye çekildi. Volkswagen Ticari Araç, Caddy ve Transporter modellerinde aralık ayı fiyatı üzerinden yüzde 4.5'lara varan oranda indirimler sunuyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/volkswagen-ticari-2010-a-indirimle-girdi_22920.aspx'&gt;Volkswagen ticari 2010'a indirimle girdi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-3540501014012328279?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/3540501014012328279/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/volkswagen-ticari-2010-indirimle-girdi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3540501014012328279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/3540501014012328279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/volkswagen-ticari-2010-indirimle-girdi.html' title='Volkswagen ticari 2010 a indirimle girdi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6041300498820864683</id><published>2010-02-28T03:50:00.003-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:42.770-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skoda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Skoda dan yüzde 25 indirimli servis</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Skoda, 2006 yılından önce &lt;a title='Skoda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/skoda_118_0.aspx' target='_blank'&gt;Skoda&lt;/a&gt; sahibi olan müşterilerine yönelik bir servis kampanyası başlattı. Skoda, tüm Türkiye'ye yayılan ve kampanyaya katılan servis noktalarında yedek parça ve işçilik ücretlerini yüzde 25 oranında indirdi. Kampanyadan, belirlenen yaş kriterlerine uyan tüm Skoda modelleri &lt;br/&gt;&lt;br/&gt;faydalanabiliyor.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/skoda-dan-yuzde-25-indirimli-servis_22921.aspx'&gt;Skoda'dan yüzde 25 indirimli servis&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6041300498820864683?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6041300498820864683/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/skoda-dan-yuzde-25-indirimli-servis.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6041300498820864683'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6041300498820864683'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/skoda-dan-yuzde-25-indirimli-servis.html' title='Skoda dan yüzde 25 indirimli servis'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8563075684678022398</id><published>2010-02-28T03:50:00.001-08:00</published><updated>2010-02-28T03:50:42.236-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ISUZU'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ekonomik Kriz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Honda dan ağzı yanan Özilhan teklifi reddetti</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Anadolu Grubu'nun Japon &lt;a title='Honda' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/honda_110_0.aspx' target='_blank'&gt;Honda&lt;/a&gt; ile yüzde 50-50 ortaklığı 10 yıl boyunca sürdü. 2001- 2002 yıllarında Türkiye'de yaşanan büyük &lt;a title='Ekonomik Kriz' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ekonomik-kriz_339_0.aspx' target='_blank'&gt;Ekonomik Kriz&lt;/a&gt; döneminde sermaye artışı konusunda anlaşamayan Anadolu Grubu, 2002 yılında hisselerini Honda'ya satmak zorunda kalmıştı. Honda'yla yaşanan bu sorundan derinden etkilenen Anadolu Grubu Başkanı Tuncay Özilhan, bir başka Japon ortağı &lt;a title='ISUZU' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/isuzu_117_0.aspx' target='_blank'&gt;ISUZU&lt;/a&gt;'yla çoğunluk hissenin Anadolu Grubu'nda kalacağı konusunda bir anlaşma imzalamıştı. Bu anlaşmaya göre, yönetim kurulu başkanı ve genel müdürü de Anadolu Grubu tarafından atanacak.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/honda-dan-agzi-yanan-ozilhan-teklifi-reddetti_22922.aspx'&gt;Honda'dan ağzı yanan Özilhan teklifi reddetti&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8563075684678022398?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8563075684678022398/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/honda-dan-agz-yanan-ozilhan-teklifi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8563075684678022398'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8563075684678022398'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2010/02/honda-dan-agz-yanan-ozilhan-teklifi.html' title='Honda dan ağzı yanan Özilhan teklifi reddetti'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-6999523107508613024</id><published>2009-12-29T03:58:00.001-08:00</published><updated>2009-12-29T03:58:14.764-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='en iyi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Asfaltın hakkını en iyi verenler</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Otomobil sevgisi öyle bir şey ki, hiçbir zaman sürme şansına sahip olamayacağınızı bilseniz bile, mühendislik ve yaratıcılık yönünden, otomobile harcanan emeği ve sonuçlarını takip etmek, gelişen teknolojinin, yarışlardan edinilen tecrübenin araçlara uyarlanmasını izlemek ve markaların rekabetini takip etmek büyük bir keyif ve heyecan. İşte bu bağlamda, karakteri, tasarımı ve performansı ile son 10 yıla damgasını vuran "sürücü" otomobilleri... &lt;br/&gt;Porsche 911 GT3 RS &lt;br/&gt;Porsche 911 GT3 RS&lt;br/&gt;Ekstrem bir Porsche. Neredeyse yarış otomobili. Düşük gövde ağırlığı, başarılı aerodinamiği ile tavizsiz bir felsefe ile geleneklerine bağlı kalarak üretilmiş saf kan bir 911 versiyonu. Diğer yandan gündelik kullanımı biraz dikkat edildiğinde Golf kadar sorunsuz. RS olmayan versiyonu aynı şekilde etkileyici. &lt;br/&gt;Ferrari 430 Scuderia&lt;br/&gt;Ferrari 430 Scuderia&lt;br/&gt;Şahlanan at son on yıl içinde bir çok model üretti. 599 GTB, Enzo, 612 Scaglietti hepsi çok etkileyici otomobiller. Ama içinden birini seçmek gerekirse, o da 430 Scuderia. En sağdaki pedala sonuna kadar bastığınızda dilinizi yutmanıza sebep olacak tepkiler veren, firmanın kendi test pistinde Enzo'dan bile hızlı tur zamanına sahip, &lt;a title='Ferrari' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ferrari_99_0.aspx' target='_blank'&gt;Ferrari&lt;/a&gt; dramasını dört dörtlük sunan bir otomobil. &lt;br/&gt;Audi R8 V10&lt;br/&gt;Audi R8 V10&lt;br/&gt;Mühendislere, "Alın bu Gallardo'yu; Ferrari, &lt;a title='Porsche' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/porsche_170_0.aspx' target='_blank'&gt;Porsche&lt;/a&gt; gibi markalar ile aşık atacak bir &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; yapın" denmiş sanki. Quattro Limited Şirketi tarafından üretilen &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt;, yabancı basında bir çok editörün favorisi oldu. Üstün yol tutuşu, yüksek hızlarda hassas direksiyonu ve şoförünü ödüllendiren sürüş tarzı ile beğeni topladı. &lt;br/&gt;Ford GT&lt;br/&gt;Ford GT&lt;br/&gt;Mustang'den alınma kompresör beslemeli 5.4 litrelik V8 motoru ile yolu yutan bir canavar. "Amerikan" egzoz sesi, elektronik olarak sınırlanmış 330 km/s azami hızı ve çok alçak silüeti ile dikkat çeken, hızına ve gücüne rağmen sürücüsü ile dostça bir ilkişi içinde olan süper &lt;a title='Spor' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/spor_7_0.aspx' target='_blank'&gt;Spor&lt;/a&gt; otomobil. &lt;br/&gt;Nissan GT-R&lt;br/&gt;Nissan GT-R&lt;br/&gt;Porsche ve &lt;a title='BMW' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/bmw_103_0.aspx' target='_blank'&gt;BMW&lt;/a&gt;'nin arka bahçesi olan efsane yarış pisti Nürburgring'de kendini gösteren GT-R, sürekli olarak iki katı pahalı olan 911 Turbo'dan daha hızlı tur zamanları açıklaması ile hep gündemde kaldı. Çift turbo beslemeli V6 motorundan gelen gücü, çift kavramalı şanzımanı ve 4 tekerleğinden yere veren GT-R, A noktasından B noktasını en hızlı şekilde gitme konusunda, çatıların üzerinde zıplayan samurayları bile şaşkına çevirebilecek çevikliğe sahip. &lt;br/&gt;BMW M3 CSL&lt;br/&gt;BMW M3 CSL&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/asfaltin-hakkini-en-iyi-verenler_20576.aspx'&gt;Asfaltın hakkını en iyi verenler&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-6999523107508613024?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/6999523107508613024/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/asfaltn-hakkn-en-iyi-verenler.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6999523107508613024'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/6999523107508613024'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/asfaltn-hakkn-en-iyi-verenler.html' title='Asfaltın hakkını en iyi verenler'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8161235031988458162</id><published>2009-12-25T18:29:00.001-08:00</published><updated>2009-12-25T18:29:18.701-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Modifiye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dubai'/><title type='text'>Daha "karbon fiber"i yok</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Merkezi Almanya’nın Stuttgart şehrinde bulunan &lt;a title='Modifiye' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/modifiye_711_0.aspx' target='_blank'&gt;Modifiye&lt;/a&gt; şirketi PPI Automotive Design, &lt;a title='Audi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/audi_101_0.aspx' target='_blank'&gt;Audi&lt;/a&gt; R8 temelli PPI Razor GTR’yi &lt;a title='Dubai' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/dubai_63_0.aspx' target='_blank'&gt;Dubai&lt;/a&gt; &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; Fuarı’nda sergiledi.&lt;br/&gt; &lt;br/&gt;Otomobilin gövdesine uygulanan işlem, çıplak karbon fiberin üzerine kaplanmış şeffaf kattan oluşan birkaç cila katmanını içeriyor ve böylece otomobile daha parlak bir görünüm kazandırıyor. Tamponlar, çamurluklar, kapaklar, yan kanatlar ve yan etekler dahil olmak üzere PPI Audi R8'in her bir gövde paneli tüy kadar hafif malzemeden yapılmış. Değişmeyen tek gövde parçası, motor üzerini kaplayan Polikarbonat. PPI mühendisleri otomobilin ağırlığını 250 kg azaltmayı başarmış. &lt;br/&gt;Görünür karbon fiber paketinde bir ilk olarak kapılarda ve çatıda da karbon fiber kullanılmış. PPI aynı zamanda aracın V8 motorunun gücünü de kompresör beslemesi ile 580 bg’ye çıkarmış. V10 motorda müşteriler için 60 ila 80 bg’lik bir artış seçeneği de sunuluyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/daha-karbon-fiber-i-yok_20247.aspx'&gt;Daha "karbon fiber"i yok&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8161235031988458162?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8161235031988458162/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/daha-fiber-yok.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8161235031988458162'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8161235031988458162'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/daha-fiber-yok.html' title='Daha &amp;quot;karbon fiber&amp;quot;i yok'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-8771028283539825361</id><published>2009-12-24T10:45:00.011-08:00</published><updated>2009-12-24T10:45:24.070-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Petrol'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='General Motors'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ekonomi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chrysler'/><title type='text'>Chavez den yabancı otomobil firmalarına ültimatom</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;&lt;br/&gt;Venezuela Devlet Başkanı Hugo Chavez, ülkesindeki yabancı &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; şirketlerine "ya teknolojinizi yerel şirketlerle paylaşın ya da ülkeyi terk edin" uyarısında bulundu.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Chavez, &lt;a title='Ford' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ford_102_0.aspx' target='_blank'&gt;Ford&lt;/a&gt;, &lt;a title='General Motors' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general-motors_928_0.aspx' target='_blank'&gt;General Motors&lt;/a&gt;, &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; ve Fiat’a bir tören sırasında ültimatom verdi, Venezuela’da fabrikaları olan yabancı otomobil şirketlerinden bu uyarıya herhangi bir karşılık gelmedi.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Taleplerinin karşılanmaması durumunda ise Chavez, "Sizi toplanıp ayrılmaya davet ediyorum. Buraya Rusları, Belarusluları ve Çinlileri getiririm" dedi.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Chavez, ülkesinde belli başlı çimento, &lt;a title='Petrol' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/petrol_462_0.aspx' target='_blank'&gt;Petrol&lt;/a&gt;, kahve ve elektrik sektöründeki şirketleri kamulaştırdı.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Fiat’ın kontrolündeki &lt;a title='Chrysler' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/chrysler_990_0.aspx' target='_blank'&gt;Chrysler&lt;/a&gt;, &lt;a title='General' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general_650_0.aspx' target='_blank'&gt;General&lt;/a&gt; Motors, Ford, Toyota, &lt;a title='Mitsubishi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mitsubishi_429_0.aspx' target='_blank'&gt;Mitsubishi&lt;/a&gt;, Mack ve Iveco Venezuela’da araç üretiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Geçen yıl Venezuela’da 135 bin 42 adet otomobil ve kamyon üretildi.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/chavez-den-yabanci-otomobil-firmalarina-ultimatom_19530.aspx'&gt;Chavez'den yabancı otomobil firmalarına ültimatom&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-8771028283539825361?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/8771028283539825361/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/chavez-den-yabanc-otomobil-firmalarna.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8771028283539825361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/8771028283539825361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/chavez-den-yabanc-otomobil-firmalarna.html' title='Chavez den yabancı otomobil firmalarına ültimatom'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-5468681637812319937</id><published>2009-12-24T10:45:00.009-08:00</published><updated>2009-12-24T10:45:23.495-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat doblo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volkswagen transporter'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><title type='text'>Ticari Hayatın Otohaberi</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Türkiye pazarında satılan hafif ve ağır ticari araçları mercek altına alan dergide, yeni &lt;a title='Volkswagen Transporter' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/volkswagen-transporter_378_0.aspx' target='_blank'&gt;Volkswagen Transporter&lt;/a&gt;'ın Türkiye'de yapılan ilk sürüş izlenimi, Şubat ayında ikinci nesli yollara çıkacak olan güncel &lt;a title='Fiat Doblo' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat-doblo_338_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat Doblo&lt;/a&gt;'nun sınıfındaki 5 dişli rakibiyle bugüne kadar Türkiye'de yapılmış en kapsamlı karşılaştırması ve yeni neslinin detayları yine dergide. Türkiye'de satılan tüm pick-up'ların incelendiği dosya ve yeni Transporter dışında 5 farklı sürüş izlenimi "otohaber Ticari"de.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;www.otohaber.com.tr&lt;br/&gt;&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/ticari-hayatin-otohaberi_19675.aspx'&gt;Ticari Hayatın Otohaberi&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-5468681637812319937?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/5468681637812319937/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/ticari-hayatn-otohaberi.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5468681637812319937'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/5468681637812319937'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/ticari-hayatn-otohaberi.html' title='Ticari Hayatın Otohaberi'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5036103730696382204.post-2452308303884707299</id><published>2009-12-24T10:45:00.007-08:00</published><updated>2009-12-24T10:45:23.022-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mitsubishi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Otomobil'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Petrol'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='General Motors'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ekonomi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='haber'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chrysler'/><title type='text'>Chavez den otomobil devlerine rest</title><content type='html'>&lt;div xmlns='http://www.w3.org/1999/xhtml'&gt;Venezuela Devlet Başkanı Hugo Chavez, ülkesindeki yabancı &lt;a title='Otomobil' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/otomobil_15_0.aspx' target='_blank'&gt;Otomobil&lt;/a&gt; şirketlerine ''ya teknolojinizi yerel şirketlerle paylaşın ya da ülkeyi terk edin'' uyarısında bulundu.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Chavez, &lt;a title='Ford' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/ford_102_0.aspx' target='_blank'&gt;Ford&lt;/a&gt;, &lt;a title='General Motors' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general-motors_928_0.aspx' target='_blank'&gt;General Motors&lt;/a&gt;, &lt;a title='Toyota' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/toyota_109_0.aspx' target='_blank'&gt;Toyota&lt;/a&gt; ve &lt;a title='Fiat' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/fiat_104_0.aspx' target='_blank'&gt;Fiat&lt;/a&gt;'a bir tören sırasında ültimatom verdi, Venezuela'da fabrikaları olan yabancı otomobil şirketlerinden bu uyarıya herhangi bir karşılık gelmedi.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Taleplerinin karşılanmaması durumunda ise Chavez, ''Sizi toplanıp ayrılmaya davet ediyorum. Buraya Rusları, Belarusluları ve Çinlileri getiririm'' dedi.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Chavez, ülkesinde belli başlı çimento, &lt;a title='Petrol' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/petrol_462_0.aspx' target='_blank'&gt;Petrol&lt;/a&gt;, kahve ve elektrik sektöründeki şirketleri kamulaştırdı.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Fiat'ın kontrolündeki &lt;a title='Chrysler' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/chrysler_990_0.aspx' target='_blank'&gt;Chrysler&lt;/a&gt;, &lt;a title='General' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/general_650_0.aspx' target='_blank'&gt;General&lt;/a&gt; Motors, Ford, Toyota, &lt;a title='Mitsubishi' href='http://www.haberturkce.net/haberleri/mitsubishi_429_0.aspx' target='_blank'&gt;Mitsubishi&lt;/a&gt;, Mack ve Iveco Venezuela'da araç üretiyor.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;Geçen yıl Venezuela'da 135 bin 42 adet otomobil ve kamyon üretildi.&lt;br/&gt; &lt;a href='http://www.haberturkce.net/chavez-den-otomobil-devlerine-rest_19710.aspx'&gt;Chavez'den otomobil devlerine rest&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5036103730696382204-2452308303884707299?l=araba-teknoloji.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/feeds/2452308303884707299/comments/default' title='Kayıt Yorumları'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/chavez-den-otomobil-devlerine-rest.html#comment-form' title='0 Yorum'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2452308303884707299'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5036103730696382204/posts/default/2452308303884707299'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://araba-teknoloji.blogspot.com/2009/12/chavez-den-otomobil-devlerine-rest.html' title='Chavez den otomobil devlerine rest'/><author><name>Comment</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
