Türkiye’de üretime başlamasının 25 yılını kutlayan Anadolu Isuzu, 2009’da tamamen yenilediği modelleriyle Comvex Ticari Araçlar Fuarı’nda yer aldı.
Anadolu Grubu’nun Otomotiv Grubu Başkanı Kamil Eser, bundan 25 yıl önce kamyon üretimine başlayan ortaklığın, 1986’da kendi tasarladığı midibüsleri piyasaya sunduğunu hatırlattı. Eser, 1999’dan bu yana 10 binin üzerinde midibüs ihraç ettiklerini de kaydetti.
“Modele yatırımı kesmedik”
ÖTV teşviklerinin kamyon ve küçük kamyon pazarını etkilemediğini hatırlatan Eser, “Bu dönemde üretimlere ara verdik. Gider ve yatırımlardan kıstık, ancak yeni ürün yatırımlarını asla kısmadık” dedi. Anadolu Isuzu, Turkuaz’ın yenilenen versiyonunun yanı sıra Citimark ve geçtiğimiz aylarda piyasaya sunduğu yeni Novo midibüsünü tanıtıyor.
Anadolu Isuzu’nun bu fuara özel yeniliğiyse, tamamen yenilenen N-Serisi kamyonları. Toplam 7 farklı modelde geliştirilen yeni N-Serisi kamyonlar, Euro4 normuna uygun motorlarla donatılmış.
Türkiye’nin en eskisi, üstelik de tek başına!
Anadolu ISUZU standında yer alan bir başka ilginç araç da, 1954 model olan kırmızı Isuzu kamyon. Türkiye’ye ilk ithal edilen Isuzu kamyon olma özelliğine sahip araç, aynı zamanda Türkiye’de tek.
Uzunca bir süre Türkiye yollarında hizmet veren bu kamyon, biraz hurda bir şekilde Anadolu Isuzu’ya bağışlanmış. Anadolu Isuzu tarafından aslına uygun şekilde restore edilen 1954 model kamyonun, ileride oluşturulacak minik müzede sergilenmesi de düşünülüyor. Aracın restorasyonunun doğru bir şekilde yapılabilmesi için, Japonya’daki müzede bulunan örneğinin fotoğraflarından yararlanılmış.
Kampçılara özel çadırlı D-Max
Anadolu Isuzu standında yer alan D-Max’in özel “gezi” donanımlı versiyonu, görenlerin ilgisiyle karşılaştı. Çift kabinli olan aracın arka bölümü, çadır ve mutfaktan oluşan kapsamlı bir aksesuvar paketiyle donatılmış.
Arka bölümünde tavana kurulabilen iki kişilik bir çadıra sahip olan D-Max’te, lavabosu da bulunan bir mutfak seti de bulunuyor. Bu mutfakta, atık su için bidonun yanı sıra malzemeler için çekmeceler de yer alıyor. Aracın arka kısmında tüm bunlara ek olarak bavullara da yer bulunuyor.
İsteğe bağlı olarak söz konusu aksesuvarları Türkiye’de monte edilen bu D-Max’in fiyatıysa henüz tam belli değil.
Türkiye’deki 25. yılında tüm modellerini yeniledi
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Not: Yalnızca bu blogun üyesi yorum gönderebilir.